Демоны со свастикой. Черные маги третьего рейха

Идея о космических корнях не осталась только идеей. По данным разведок союзников, в годы Второй мировой войны Германия стала строить «машины для полета к иным мирам». К концу войны немецкие ученые действительно разрабатывали и даже испытывали странные, по крайней мере для тех времен, летательные аппараты, в том числе и дисковые. Правда, большинство из них, по более или менее официальным данным, остались лишь в виде чертежей или опытных образцов, например, так называемые кометы Ju-287 и Me-163 Komet.

Как известно, еще до начала Второй мировой войны общество «Туле» было фактически расформировано, а его участники вошли в различные подразделения СС. И это вполне логично, если учесть изначальные тенденции: вся деятельность «Туле», особенно к тому времени, уже давно была направлена не столько на поиски некоего тайного знания, сколько на приобретение власти. В 1935 году значительная часть «Туле» вошла в отдел СС под названием Entwicklungsstelle 4, который занимался разработками в области энергетики. На самом же деле данный отдел, включавший одних из лучших инженеров и конструкторов, разрабатывал «прибор X». Буква X обозначала место, где проводились испытания, — город Хауненбург. Второй такой проект — «прибор RFZ». Это также был круглый летательный аппарат, способный взлетать с ровной горизонтальной поверхности практически прямо вверх. Конструкторское бюро находилось в окрестностях Бранденбурга.

Разумеется, ни чертежи, ни опытные образцы этих аппаратов, кроме относительно простенького глайдера Horten H9 VI, до наших дней не сохранились. Кто их забрал себе или уничтожил, остается неизвестным. В архивах проекта «Аненербе» есть только постановления об учреждении конструкторских бюро по этим проектам, а также их краткое описание. В этих документах есть ссылка на то, что более подробные документы хранятся в Специальном бюро Люфтваффе № 13. Некоторые историки и исследователи, настроенные определенным образом, придерживаются мнения, что нацистам все-таки удалось построить гигантские диски (диаметром до 140 метров), работающие на антигравитации, и улететь на них к звездам или, по крайней мере, спрятаться во льдах — вот почему в итоге не удалось найти никаких следов и документов. Так это или нет, неизвестно, но с тех пор данное, предположение не было ни подтверждено, ни опровергнуто документально.

Но видел ли кто-нибудь этих инопланетян? Вообще на тему НЛО в гитлеровской Германии существует целая куча спекуляций. На любом книжном развале наверняка можно отыскать кучу брошюр в ярких обложках, в которых тебе расскажут, как Гитлер ежедневно общался с инопланетянами и пять раз успел слетать на Марс. Разумеется, ни единой толики правды в этом нет. Но возникает вопрос: откуда растут ноги и что таким образом от нас пытаются скрыть? Ведь никто не пишет о связи Сталина с инопланетянами, Наполеона с инопланетянами, а вот про Гитлера — хоть отбавляй.

Как это ни парадоксально, но во многом в этом виноваты сами немцы. Дело в том, что в годы Второй мировой войны в рейхе были разработаны и испытывались достаточно интересные летательные аппараты, напоминавшие НЛО. Один из них — это истребитель, выполненный в форме «летающей тарелки». Машина была оснащена шестью 30-миллиметровыми пушками и неуправляемыми ракетами. Двигатели, естественно, были реактивные. Схема «летающей тарелки», кстати, была потом опробована в Штатах и показала весьма серьезные преимущества по сравнению с традиционной. Дисковидный истребитель был очень маневренным, мог взлетать практически вертикально, и его оказалось гораздо легче спрятать от радаров.

Разработку «летающей тарелки» немцы начали в конце 1939 года, практически сразу же после возвращения экспедиции Шеффера. Любопытное совпадение, не правда ли? Работа шла очень быстрыми темпами — создавалось впечатление, что истребитель строят по уже готовым чертежам. Проблема заключалась в двигателях, у них все еще была масса недоработок — «детских болезней». В итоге первая «летающая тарелка» поднялась в воздух только в конце 1943 года. Удачными ее испытания назвать было нельзя. Создается впечатление, что машину все-таки подводили двигатели. Именно после этого Гитлер отдал приказ о скорейшем запуске в серию обычных реактивных истребителей — до этого он, судя по всему, тормозил работы.

Для борьбы с бомбардировщиками противника в это же время немцы разработали весьма хитроумное приспособление». Это был металлический диск диаметром несколько метров со слабыми реактивными двигателями, расположенными по кругу. Летая, диск вращался. Машина была беспилотной. Идея была следующей. Диск направлялся в строй вражеских тяжелых бомбардировщиков. Совершая хаотичные движения, он должен был таранить и таким образом сбивать одну машину за другой. Это было «оружие отчаяния» в прямом смысле слова. Победу, как вы понимаете, оно принести не могло. Его пытались использовать без особого успеха, но экипажи американских бомбардировщиков видели «летающие диски». Так родилась легенда о НЛО над Германией.