День победы

Подрыв нефтепровода русскими террористами, даром, что обошлось без жертв, вызвал настоящую бурю. Сотни людей, солдат и офицеров американской армии, уже вступили в бой с противником, словно растворившимся после стремительного и точного удара. Два оператора, управлявшие беспилотным разведчиком RQ-1A, свой бой вели, находясь в полной безопасности, на базе, где было полно вооруженных до зубов солдат. Под охраной целой армии еще несколько экипажей, управлявших разведывательными самолетами, всматривались в мерцающие квадраты мониторов.

Поисковая операция велась с размахом. Эхо взрывов едва успело стихнуть, пронесшись над лесом, а в небо уже поднимались беспилотники, создавшие целую сеть, прочную и частую, в которую не мог не попасться враг. Ширококрылые "Предейторы" и более легкие RQ-7 "Шэдоу" кружили над лесом, покрывая десятки, сотни квадратных миль, обратив вниз, к земле, объективы камер, сенсоры инфракрасных систем, антенны бортовых радаров.

Рано или поздно противник, каким бы он ни был осторожным, будет замечен, и тогда на его головы с неба посыплются бойцы из Сто первой дивизии - десантники уже мчались к месту взрыва на вертолетах, готовые вступить в бой, как только им укажут цель. В прочем, возможно, обойдутся и без лишнего риска для десантников - государство вложило в подготовку каждого из них слишком много, чтобы зря подставлять этих парней под пули немытых русских мужиков. В районе поиска постоянно находился, по крайней мере, один разведывательно-ударный беспилотник MQ-9A "Рипер", несущий полтонны боевой нагрузки - управляемые бомбы и ракеты "Хеллфайр", вполне достаточно, чтобы расправиться с целой ротой противника.

Поиск вел не только армия - служба безопасности "Юнайтед Петролеум", понесшая первые потери в этой схватке, тоже делала все, чтобы найти и наказать террористов. Охрана нефтепровода имела достаточно технических средств, без которых просто невозможно было обойтись на бескрайних просторах русского севера. И поэтому, едва только прозвучал сигнал тревоги, в небо были подняты все беспилотные самолеты - четырехсоткилограммовые "Серчер" и двухсоткилограммовые "Аэростар" израильского производства. Более дешевые, чем американские аналоги, эти машины могли находиться в воздухе до четырнадцати часов, дольше, чем физически выдержит оператор, контролирующий их полет. И сейчас жужжащая маломощными поршневыми моторами стая кружила, также вилась над лесом, словно рой назойливой мошкары.

- Меняем курс! - приказал командир "экипажа" RQ-1A. - Следуем в квадрат Зулу-семь!

- Принято, - откликнулся напарник. - Есть квадрат Зулу-семь! Поворот на ноль-пять-пять!

Беспилотный разведчик, впервые вступивший в бой еще не Балканах в конце двадцатого века, провел в воздухе всего пару часов, а всего полет его мог длиться до сорока часов - экипаж сдаст смену своим коллегам и будет уже сладко спасть, а крылатые "робот" продолжит парить над лесом в описках врага. Но сейчас два человека, неотрывно сидевшие перед широкоформатными мониторами, куда в режиме "реального времени" поступало изображение с камер "Хищника", оставались на посту. Именно они должны были указать цель для раскручивавшей свои шестерни военной машины.

- Есть контакт, - произнес, почти крикнул, "второй пилот", когда в фокус телекамеры "Прейдетора" попало нечто громоздкое, выглядевшее явно чужеродным на фоне векового леса. - Вижу вертолет! Рядом с ним - несколько человек! Их двое!

- Это охрана нефтепровода, - безошибочно определил командир, только раз бросив взгляд на экран. - Террористы сбили их вертолет. Похоже, парням повезло остаться в живых! Какие координаты?

Сверившись с данными навигационной системы, с точностью до нескольких футов определявшей местоположение любого объекта, напарник сбивчивой скороговоркой произнес набор цифр, обозначавших ту самую точку на карте, где и был обнаружен сбитый вертолет.

- Надо вытащить оттуда этих парней! Возможно, им требуется помощь! Пусть вышлют спасателей!

Оба оператора знали, что через пару минут в небо поднимется еще один вертолет - такой же "Черный ястреб", как и те, что несли на борту десантников, но украшенный красными крестами по бортам. Возможно, он направится к месту падения один, или в сопровождении эскорта, и еще через час, может, чуть больше, вернется, доставив на базу выживших при падении своей машины летчиков из "Юнайтед Петролеум". Возможно, к той минуте будет решена участь и сбивших их вертолет террористов.

- У этих русских есть зенитные ракеты, - напомнил второй "пилот", руки которого порхали над приборной панелью, задавая новый курс "Предейтору". - Не хочется потерять нашу "птичку"! Черт возьми, Боб, нам же придется возместить ее стоимость из своей зарплаты!

- "Хищник" - слишком сложная цель для ПЗРК. Скорость низкая, а значит, обшивка не разогревается от трения о воздух. Да и движок тепла выделяет очень мало, так что проще из пулемета нас завалить, но не на трех тысячах футов. Держись этой высоты, Майк, и твоя зарплата будет цела!