Читаем Департамент Х. Прощальная молитва полностью

Памятуя свои недавние тренировочные занятия, Костя после разгрузки замер, глядя прямо перед собой, и сосредоточился, думая только о доставке оборудования через горы. Но картинки не получилось. Он не сумел увидеть, как это будет происходить.

Вертолет улетел, оставив испытателей вместе с научной бригадой в поле среди высоких, но уже увядших трав, окруженных непролазным лесом и буреломом.

– Погода просто идеальная, – взглянув на небо, сказал Владимир Иванович Авсеев, руководитель научной бригады, человек с молодым худощавым лицом, но при этом совершенно седой. – Облака сегодня на очень удобной высоте. Она не заставляет нас тратить лишнюю энергию, установка все-таки энергоемка. Хорошо, что мы сумели поставить сюда малошумный немецкий дизель. Наши дизели, к сожалению, не могут составить конкуренции зарубежным. Представьте, что вы включите отечественную дизельную электростанцию в горном ущелье. Вас тогда будет слышно в соседнем государстве. Этот же достаточен, чтобы питать установку электроэнергией в самых сложных условиях. Неудобство только в том, что ему требуется солярка в соответствующих количествах. А доставлять ее в некоторые районы так же трудно, как и само оборудование. Поэтому желательно для испытаний выбирать время, когда облака низкие и относительно ровные, чтобы не рвать картинку и сделать ее более явственной. Поскольку пользоваться записями во время процесса обучения запрещено, я попрошу вас внимательно наблюдать и слушать. Управление несложное. Еще прошу учесть, что сейчас мы будем испытывать другую программу, то есть другое изображение. Ваше еще не полностью закончено. Аниматоры свое дело сделали, сейчас программисты его «в цифру» переводят. Разница в управлении есть, но небольшая. В лаборатории вы все повторите на тренажере и получите необходимые навыки. Сегодняшние испытания только для наглядности.

– Главное, нам не нужно вникать в технические подробности, – напомнила Тамара Ставрова. – И характеристики дизелей разного производства нам не обязательны. Это я говорю как психолог – такие подробности, к сожалению, запоминаются обычно лучше основного материала, поэтому желательно «технику» не упоминать. Мы готовы.

Аппаратура была уже расставлена. Авсеев кивнул и кнопкой запустил дизель, который в самом деле оказался по рабочему звуку совсем не похож на привычные всем дизельные электростанции. Шум не заглушал даже негромкий голос Владимира Ивановича.

– Я начинаю по порядку работы. Запускаем дизель и сразу смотрим на показания приборов. Подходите ближе. Необходимая величина накопления энергии автоматически фиксируется загоранием зеленой лампочки. Дизель при этом не выключается, поскольку электроэнергия имеет способность быстро расходоваться. Автомат будет регулировать усилия дизеля в пополнении затраченной энергии. Прошу наблюдать за моими движениями. Все! Зеленая лампочка. Можно работать. – Владимир Иванович пододвинул раскладной стульчик ближе к столу и открыл ноутбук, чтобы запустить программу управления. – Подключение ноутбука к системе простое, поскольку каждый разъем подходит только для своей клеммы. В дополнение ко всему клеммы, кабели и разъемы для удобства составляют единый цвет. Шесть разъемов, шесть кабелей к ноутбуку подключаются через концентратор USB-порта, и уже нет разницы между тем, к какому порту вы подключите кабель, поскольку программное обеспечение самостоятельно распределит все направления и не потребует дополнительной установки. В случае какого-либо сбоя программа может запросить разрешение на установку. Следует только нажать в окошке «ОК», и все. Теперь прошу внимания к монитору. Программа обозначена иконкой с условными символами фейерверка. Вот, в правом верхнем углу экрана. Открываю одним щелчком мыши...

Офицеры-испытатели собрались за спиной Владимира Ивановича. Трое помощников Авсеева стояли в стороне, проверяя установку другого оборудования. Он продолжал:

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже