Держать оборону

– сформировать при Правительстве РФ комиссию с привлечением представителей Минобороны, Минпромторга и предприятий ОПК для изучения вопросов о техническом состоянии имеющихся в наличии самолётов данного типа и двигателей к ним, об их потребности для выполнения задач войск ВКО, о целесообразности расширения их модернизации либо возобновления производства на российских оборонных предприятиях, о сроках выполнения этих работ, прогнозируемых финансовых затратах и мерах по оптимизации расходов, а также для выработки конкретных предложений руководству страны.

– начать проведение опытно-конструкторской работы с целью создания на базе самолёта МиГ-31 перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата с новыми лётными качествами и боевыми возможностями, способного обнаруживать и уничтожать современные и прогнозируемые средства воздушнокосмического нападения.

– внести необходимые коррективы в Государственную программу вооружения на 2011–2020 годы, в Федеральную целевую программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса на период до 2020 года», в проекты Государственного оборонного заказа на 2014 и последующие годы, в проект Государственной программы вооружения на 2016–2025 годы и в закрытую часть Государственной программы «Социальное и экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на 20142025 годы».

По результатам парламентских слушаний были направлены письменные обращения Президенту России В.В.Путину, Председателю Правительства РФ Д.А.Медведеву, Министру обороны С.К.Шойгу, Начальнику Генерального Штаба Вооружённых Сил РФ В.В.Герасимову.

Кроме того, мы постарались придать проблеме МиГ-31 широкое освещение в средствах массовой информации, подготовили и разместили в газетах и журналах более десятка статей на эту тему.

И если в самом начале этого процесса многие говорили, что вывести ситуацию с МиГами из «мёртвой петли» не удастся, то сейчас могу сказать – есть определённые положительные сдвиги. Руководством страны и Минобороны принято решение о расширении работ по модернизации МиГ-31, и есть надежда на то, что наш знаменитый истребитель-перехватчик, а с ним и нижегородский завод «Сокол», ещё «полетают» на благо страны.

Вот что ответил на мой депутатский запрос Начальник Генерального Штаба Вооружённых Сил России В.В.Герасимов:

Уважаемый Александр Петрович!

Ваше обращение по вопросу применения авиационных комплексов МиГ-31 в интересах Воздушно-космической обороны страны Минобороны России рассмотрено.

Вооруженными Силами Российской Федерации уделяется большое внимание построению эффективной системы Воздушно-космической обороны страны, в том числе истребительной авиации, ее состоянию и боевым возможностям.

Так, группировка истребителей-перехватчиков МиГ-31 будет сохранена на период после 2025 года. Кроме того, в целях ее наращивания принято решение о проведении комплекса мероприятий по восстановлению выведенной из штатной эксплуатации авиационной техники с последующим включением в боевой состав.

Также Минобороны России организована и ведется работа по определению облика перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата, который придет на замену модернизированному самолету МиГ-31 и будет значительно превосходить по своим боевым возможностям и летным характеристикам перспективные авиационные комплексы ведущих иностранных государств.

В.Герасимов

Будучи членом Комитета по обороне и бывшим военным контрразведчиком, я вместе со своими коллегами по фракции КПРФ и Комитету по обороне буду и дальше добиваться ответов на ключевые вопросы по этой проблеме. Среди них хотел бы отметить несколько особо меня интересующих:

Во-первых – каково реальное состояние системы ВКО страны, чем Министерство обороны намерено прикрывать имеющиеся в ней огромные «прорехи» и какой видится роль в этом истребителя-перехватчика МиГ-31?

Во-вторых, как я уже отмечал, прекращению производства самолётов МиГ-31 и двигателей к ним в немалой степени поспособствовали американцы, которые прекрасно понимали уникальность этого самолёта, его потенциал и боевые возможности. Тогда почему до сих пор наша контрразведка не установила, кто же вступился за перепуганных в то время наших «друзей»– американцев и поставил уникальную машину «у забора»? А потом и вовсе прекратил производство этих самолётов и двигателей к ним.