Читаем Десантники Великой Отечественной. К 80-летию ВДВ полностью

Десантники Великой Отечественной. К 80-летию ВДВ

«Мачихина до самолета провожали Федор Петрович Дранищев и группа десантников, – сообщает Борис Иосифович Гриншпун из Овруча. – «Дайте пистолет! – сказал он мне. – Если самолет собьют, не дамся в руки фашистам». – Пистолет Мачихину я вернул, а забирал, когда комиссар бригады был в тяжелом состоянии, бредил. Прощание было суровым и коротким. Летчик торопил – успеть до рассвета перелететь линию фронта!..»

*** * ***

Из боевого донесения командования бывшего 699-го транспортного авиационного полка:

«Федоров Василий Яковлевич, младший лейтенант, пилот, рождения 1915 года, русский, член ВКП(б). Был сбит фашистами в районе Демянска 18 июля 1941 года. Имеет ожоги туловища. Домашний адрес: город Ленинград, Выборгская сторона, набережная Фокина, дом 9/11, кв. 22.

Федоров В.Я. имел 29 боевых вылетов в тыл противника на Северо-Западном фронте. Привез десантникам 48 мешков с продуктами, 12 ящиков патронов. Из тыла вывез 5 раненых бойцов.

5.04.42 года в тылу 16-й немецкой армии ночью произвел посадку на непригодной лесной площадке с глубоким снегом. Нашел в лесу штаб десантников группы Тарасова и вывез комиссара Мачихина. Оставил стрелка-бомбардира Якунина, с тем чтобы взять еще одного раненого. Якунин установил связь с группой, подготовил посадочную площадку. На следующую ночь сели другие самолеты».

«Якунин Дмитрий Иванович, сержант, стрелок-бомбардир 699-го транспортного авиаполка. Рождения 1921 года, русский, член ВЛКСМ, уроженец Саратовской области, г. Ртищево, ул. Первомайская, д. 32.

На Северо-Западном фронте имеет 10 боевых вылетов в тыл неприятеля. Он вместе с пилотом Янчевским В.И. установил первую связь с десантниками группы Тарасова.

В ночь на 18 марта 1942 года Якунин Д.И. был сбит над территорией противника (район болот Невий Мох) и сутки находился в тылу врага вместе с парашютистами Тарасова.

5.04.42 года тов. Якунин Д.И. мастерски привел самолет пилота Федорова к месту расположения десантников гр. Тарасова. В темноте по едва заметным ориентирам определил площадку. Он охранял самолет на болотной площадке, пока пилот искал комиссара Мачихина. По приказу Федорова остался в тылу немцев и привлек здоровых десантников для выравнивания посадочной площадки. Затем организовал других и начал принимать самолеты для вывоза раненых».

«Янчевский Василий Иосифович, лейтенант, командир звена, рождения 1913 года, член ВКП(б). На фронте с 19 февраля 1942 года. До прибытия в часть имел налет 1467 часов. Домашний адрес: Свердловская область, город Серов, улица Парковая, дом 34.

За время пребывания на Северо-Западном фронте зарекомендовал себя авторитетным и мужественным, опытным летчиком.

Выполняя задание в сложных ночных метеоусловиях по доставке грузов десантникам, он проявил смелость и настойчивость в достижении цели. Он открыл десантную группу. Сделав ночью два вылета и не найдя цели, тов. Янчевский В.И. добился того, что его послали еще раз уже при свете в тыл врага. На этот раз он цель нашел и задание выполнил, установив связь с группой Тарасова.

Тов. Янчевский В.И. со своим техником в непосредственной близости от передовой линии противника отремонтировал подбитый самолет и на нем прилетел на свой аэродром».

От имени Президиума Верховного Совета Союза ССР за образцовое выполнение боевых задач командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество были награждены орденами Красного Знамени младший лейтенант Федоров В.Я. и Якунин Д.И. Орденом Красной Звезды – лейтенант Янчевский В.И.

«Нас с комиссаром Мачихиным вывезли из тыла в одну ночь, – вспоминает В.М. Рыбин. – В 5 часов 30 минут пятого апреля 1942 года в северной части болот Дивен Мох сел самолет У-2. Это в двух километрах юго-западнее деревни Аннино. Оба мы были в крайне тяжелом состоянии – санитары предрекали заражение крови. Летчик, видя нашу обреченность, приказал стрелку-бомбардиру остаться в тылу, а на его место посадили меня.

Попали мы в разные госпитали. Сначала я был в Крестцах, а Александр Ильич – в Валдае. Дней через десять комиссар бригады послал командиров с аэродрома базирования ко мне, и меня транспортировали в Валдай. Лежали в одной палате. Я был секретарем партийной организации штаба 1-й МВДБ, потому, возможно, у нас с комиссаром было много общих интересов.

Возник вопрос об операции ног Мачихина. Помню, как он переживал: остаться без ног!.. Консультации главного хирурга фронта профессора Н.П. Еланского. Настояния главного хирурга госпиталя П.И. Кияна. Можно сказать, светила! Комиссар – нет!.. И нас перевезли под Москву на станцию Отдых (ныне город Жуковский Московской области). Обошлось без ампутации, Александр Ильич служил еще долго в рядах Советской Армии, был награжден четырьмя боевыми орденами, окончил Военную академию Генерального штаба. А если бы комиссар не проявил характер?.. Именно за твердость натуры и целеустремленность любили и уважали Мачихина в бригаде десантников».