Десантные и минно-тральные корабли Часть 2

* По другим данным зав. № 254, построенный на ССЗ «Авангард», имел литерное обозначение БТ-416.

ТЩК-шнуроукладчик пр. 12531

РТ-95(зав. № 258, пр. 1253А› с 1990 г. — БТ-95). ССЗ «Авангард» (г. Петрозаводск):;; 1973 г. Входил в состав КФл. Входил в состав КФл. В ноябре 1992 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

БТ-174(зав. № 501, пр. 12531, с 1990 г. — РТ-174). ССЗ «Авангард» (г. Петрозаводск):;; 1979 г. Входил в состав БФ. В марте 1992 г. корабль отбуксировали в Приморск, вывели в резерв и поставили на прикол, а в 1998 г. — исключили из списков флота и передали ОРВИ для утилизации.

БТ-162(зав. № 502, пр. 12531, с 1990 г. — РТ-162). ССЗ «Авангард» (г. Петрозаводск):;; 1980 г. Входил в состав БФ. В марте 1992 г. корабль отбуксировали в Приморск, вывели в резерв и поставили на прикол, а в 1998 г. — исключили из списков флота и передали ОРВИ для утилизации.

БТ-168(зав. № 503, пр. 12531, с 1990 г. — РТ-168). ССЗ «Авангард» (г. Петрозаводск):;; 30.12.1980 г. Входил в состав ЧФ. В марте 2005 г. был исключен из списков флота и передан ОРВИ для утилизации.

Рейдовый ТЩК-водитель пр. 1253В

Рейдовый тральщик-водитель пр. 1253В — 2 ед

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

— полное 275,0

Главные размерения, м:

— наибольшая (по KBJ1) (38,1)

— ширина корпуса наибольшая (по KBJ1) 7,7

— осадка средняя 2,1

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 33 (5)

Автономность по запасам провизии, сут 5

Главная энергетическая установка:

— тип дизельная

— количество х тип основных ДД суммарная мощность, л. с 2 х — 1200

— количество х тип движителей 2 х ВРШ

Скорость хода, уз:

— полная 14

— экономическая 10

Дальность плавания ходом 10 уз, мили: 1000

Вооружение:

Противоминное:

— количество х тип контактных тралов 1 х ГКТ-ЗМ

— количество тральных вех 10

— система РТУ РПМЗ «Кожимит-К» (РТУ-2Т)

Артиллерийский комплекс:

— количество АУ х стволов (тип АУ) 1x2 — 25-мм (2М-ЗМ-Б)

Зенитный ракетный комплекс:

— наименование «Стрела-2М»

— количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x2 (ПЗРК)

— боезапас 15 ЗР

Радиоэлектронное:

— ГАС миноискания «Лань» (МГ-69)

— навигационная РЛС «Вайгач-Найада»

Рейдовый ТЩК-водитель пр. 1253В

Продольный разрез рейдового ТЩК-водителя пр. 1253В

1 — румпельное отделение; 2 — цистерна дизельного топлива; 3 — кормовой якорный шпиль; 4 — тамбур; 5 — дымоход генераторного отделения; 6 — коридор; 7 — шахты вентиляции моторного отделения; 8-выгородка вентиляторов; 9 — АП РЛС «Вайгач-Найада»; 10 — прожектор; 11 — антенна радиопеленгатора; 12-ходовой мостик; 13 — штурманская рубка; 14 — перископический визир; 15-ходовая рубка; 16- помещение ЗИП; 17-25-мм АУ 2М-ЗМ-Б; 18- погреб артиллерийского боезапаса; 19 — текстильная кладовая; 20- носовой якорный шпиль; 21 — цепной ящик; 22 — малярная и шкиперская кладовая; 23 — форпик; 24 — кладовая мокрой провизии; 25 — трюмный отсек; 26 — антенна ГАС миноискания «Лань»; 27 — шахта подъемно-опускного устройства (ПОУ); 28 — кубрик команды (на 26 человек + 10 запасных коек); 29 — гиропост; 30 — моторное отделение; 31 — генераторное отделение; 32 — столовая команды (запасной кубрик команды на 10 спальных мест + 20 мест для сидения); 33- кладовая КИП и аппаратуры РТУ.

Рейдовый ТЩК-водитель пр. 1253В (шифр «Аметист») спроектирован Западным ПКБ под руководством В.И. Немудрова. В 1969 г. в Западном ПКБ был разработан проект переоборудования ТЩК пр. 257ДМ в корабль-водитель ТЩК- шнуроукладчиков пр. 1253 и пр. 1253А (пр. 257В). Как показал опыт переоборудования и эксплуатации этого корабля (БТ-435), подобные работы проводить нецелесообразно, и поэтому было принято решение о разработке специального проекта.