Он смотрел на все это и пытался понять, нравится ли ему все, или нет.
Все поле было усеяно невысокими вышками с новыми автоматическими камерами. Это было его небольшое новшество. Съемка велась непрерывно, мощный компьютер на короткое время сам задавал цель, и множество камер внимательно снимали все происходящее вокруг. Потом это все можно будет исправить. Лишнее спрятать. Силуэты вышек для камер были украшены тотемными знаками, многие были исполнены, как курганные столбы. Имелись смотровые вышки, тоже выполненные, как исторически древние сооружения.
Он ожидал, что все будет происходить по старому сценарию. Поединки должны состояться, во что бы то ни стало. И сделать из этого свой фильм показалось ему очень интересным решением.
Это был его личный компромисс в данной ситуации. Он понимал, что некто желает добиться окончательной победы. Что он сам всего лишь статист. Конечно, он не рядовой зритель! Ведь как тогда объяснить все его сны, предчувствие? Чтобы не произошло, он сделает свое дело.
Глава четырнадцатая, в которой мы вспоминаем об ином персонаже, об Андрее Морозове. Сергей Морозов – старший
Сибиряки.
Сергей.
1979 год. Когда – то в эпоху начала своей трудовой деятельности, Сергей Морозов был простым учащимся на профессию автослесаря в Барнаульском сельскохозяйственном училище. Что это тогда, собственно говоря, обозначало? Наверное, многое и практически ничего!
Действительно, это так. Он получал сто пять рублей в месяц, чтобы обучиться на свою специальность. Молодой парень, сразу после школы! Сто пять рублей в месяц, как стажер!
Сто десять рублей в месяц получал рядовой инженер на любом заводе! А это пока только учеба! Но вот он отучился, а машины ему не дают, потому что пока нет в наличии, предложили по специальности поработать. Работает, и всё у него спорится.
Смотрят, что все у него вроде хорошо, его посылают учиться дальше. Думают, что он будет поступать в политехнический институт на «автодело».
Но Сергею, говорят, что он учился в сельскохозяйственном училище, а тут никакого «политехнического» образования нет! Его путь, прямо, в сельскохозяйственный институт! Там с этим строго, предприятию нужны молодые инженеры, а тут такая получается нестыковка.
Морозов ответил, что это не так, мол, это курсы «автодело» были при сельскохозяйственном училище, а дальше он должен идти в политехнический институт. Тут вроде все понятно, но не чиновникам, которые требуют что – то свое!
Сдает экзамены, но не добирает бал, возвращается работать в родную автоколонну. На следующий год повторяет попытку, опять та же история, но в приемной комиссии видят, что парень упорный, дают ему второй шанс. Взяли слушателем на учебу, чтобы потом в случае, если кого – то отчислят, можно было перевести его в число постоянных студентов. Но вот беда, в силу каких – то причин внутреннего распорядка в институте сократили число групп, и отказались от вольных слушателей, о чем им сразу и сообщили. Это было все неожиданно.
Так получается, был потерян целый учебный год. Сергей сразу по весне пришел в военкомат, чтобы его весенним призывом взяли в Советскую Армию. Но не сказались личные отношения с начальником этого учреждения. Тот согласился взять его только осенью, чтобы Морозов вернулся «на дембель» в самые лютые морозы.
Такой пакости он вынести не смог, и назло этому самому человеку решил, что должен поступить учиться вновь. Морозов подумал, и забрал свои документы. А, увидев одно объявление, решил, что это и есть его шанс! В тексте было написано, что ведется «прием на капитанов в Невельском мореходном училище».
Оказывается, что в городе Барнауле, в простом училище был налажен прием абитуриентов на поступление в Несельское мореходное училище. Если кто– то не знает, то это место находится на острове Сахалине, а город Барнаул находится за много тысяч километров от него. Именно туда Сергею Морозову следовало попасть, чтобы отучится там, в течение четырех лет.
Когда он подавал документ, то ведущий специалист посмотрел на него слегка мутным взглядом и сказал:
– А что ты там не видел? В смысле, в капитанах?
Этот вопрос просто «ошарашил» нашего будущего капитана, а пока только молодого специалиста.
В приемной комиссии сидел не старый, но уже пожилой человек, который не собирался набирать сразу пятьсот человек в капитаны, ему требовались другие специалисты: радисты и судовые механики!
Сергей с его биографией областных авто– ресурсов, где он провел полгода в автослесарях, был предназначен самим небом стать судовым механиком! Тут его и уговаривать не пришлось.
Но пришлось сдавать экзамены! Впрочем, это оказалось совсем не трудно, и очень скоро, имея на руках направление на учебу и железнодорожный билет, он появился на территории родной автоколонны.
Тут было совсем непросто всем объяснить, как он не поступил в политехнический институт, а попал в Несельское мореходное училище!