Девушка с Земли

Мы встретились с остальными на выходе из купола. Сегодня утром планировался семинар по спецподготовке. Завтра – выходной. А на следующий день мы все должны отправиться на Главный Нью-Йорк, где проведем три дня на Большом Круге. Ну, все, кроме бетанцев. Плейдон освободил их от поездки, чтобы ребята могли больше времени провести с Лолеттой.

Мы вышли на улицу, распахнули двери складского купола и принялись за довольно сложную перестановку саней. Спецсани с частями мобильного купола находились где-то в хвосте, потому что мы еще ни разу ими не пользовались. После того как мы извлекли их наружу, я заметила нечто гораздо меньших размеров, укрывавшееся за этими гигантами.

– Отпад! – воскликнула я и со всех ног бросилась рассматривать находку.

Фиан двинулся следом.

– Что это?

– Обзорный самолет для аэрофотосъемки. Наверное, у них тут по одному на купол. На Периферии было всего два на всю раскопку.

По общему каналу раздался голос Плейдона:

– Группа номер один, вы нужны мне здесь. Вы первыми попытаетесь собрать мобильный купол.

– Это нам, – сказал Фиан, и мы вышли.

Первую группу по-прежнему составляли Фиан, Далмора, Крат, Амалия и я, что очень радовало. Я всецело доверяла своему страховщику. Девочки тоже оказались надежными. Крат, конечно, идиот, но как оператор тяжелоподъемника – великолепен. Постепенно Плейдон разбивал на команды и остальной курс, и ребята уже работали вместе.

Теперь Плейдон выпускал на раскоп сразу две группы, поэтому первая редко простаивала. Преподаватель верил в нашу разумность и мог уделять основное внимание второй активной команде. Группа номер два была очень неплоха для новичков. Третья и четвертая справлялись терпимо, но в опасной ситуации волю им давать не стоило.

Группа номер пять состояла из десяти человек, но это включая Лолию и Лолмака, которые теперь появлялись на площадке крайне редко. Остальные же планировали заниматься только теоретической историей и воспринимали практические занятия на раскопках как неизбежное зло. Эти теоретики заключили с Плейдоном дружеское соглашение. Если они старательно выполняют то, о чем он их просит – а он не просил ничего невозможного, – преподаватель в ответ обеспечивает им минимальный проходной балл по практике с минимальными же рисками и количеством работы.

Все наблюдали, как моя группа трудится над мобильным куполом. Собирался он из удобно промаркированных деталей, и если предыдущие пользователи упаковали части в правильной последовательности и ничего не сломали и не потеряли, то выполнить задачу не составляло труда. Конечно, рассчитывать на это не стоило, потому-то Плейдон сегодня и заставил нас поучиться возводить купола. Уж лучше пусть проблемы всплывут сейчас, а не когда мы окажемся на Большом Круге в нескольких часах езды от базы. Аварийные порталы предназначались на случай чрезвычайного происшествия, а не для команды, потерявшей несколько фиксаторов для мобильного купола.

Оказалось, мы располагаем всеми нужными частями, хотя предыдущая группа любезно упаковала сегменты купола поверх деталей основания. Не лучшее решение, учитывая, что сборку нужно начинать как раз с основания.

Мы должным образом упаковали все обратно, и группа номер два перехватила эстафету. Им было легче, потому что теперь детали лежали в правильном порядке.

Несколько минут я наблюдала за ними, но потом не удержалась и вызвала Плейдона по личному каналу связи:

– Разрешите обратиться, сэр?

– Да, Джарра?

– В задней части складского купола я видела обзорный самолет, сэр. Мне интересно, будет ли у нас возможность полетать?

– Боюсь, нет. У меня нет удостоверения пилота.

– Вообще-то, сэр, – сказала я, – так уж вышло, что оно есть у меня.

– У тебя? – удивился Плейдон. – Как тебе удалось? Я полагал, что военные пилоты начинают обучение в Военной академии, а не в школе.

– Я получила его на Периферии Нью-Йорка, сэр. Семь месяцев назад я ездила туда с школьной экспедицией, а Периферия проводила полное обновление карты. Мне и раньше удавалось выклянчить полет на обзорном самолете, но в тот раз мне уже исполнилось семнадцать, так что пилот смог позволить мне налетать обязательные часы и получить квалификацию для самостоятельного пилотирования.

– Понятно, – задумчиво протянул Плейдон. – Значит, ты получила навыки разметчика на Периферии. Когда начала?

– Ну, и там, и в других местах, сэр. На Периферии побывала трижды. В первый раз мне было одиннадцать.

– Одиннадцать! Конечно, университет работает только на Главном Нью-Йорке. Периферия намного безопаснее, и я знал, что они не настаивают на минимальном возрасте в восемнадцать лет, но и представить себе не мог, что они пускают детей. Правила раскопок, безусловно, должны касаться и военных школ.

– Минимальные требования Периферии связаны не с возрастом, а со сдачей экзамена по технике безопаности. И, разумеется, с наличием квалифицированного взрослого руководителя группы.