Дикий 2

Да конечно если сравнивать древние технологии и современные, не скажу что лучше, древние или современные. Древнее было всё массивное, рассчитанное на ремонт в любой дыре своими силами. Но всё имело большую массу, поэтому при одинаковых скоростях проигрывало современным технологиям в манёвренности, а это согласитесь уже проигрыш. Если два одинаковых корабля встретятся современный и древний, преимущество у современного, он быстрее разгоняется, быстрее тормозит, да и просто в сторону уходит быстрее. Современный же, вроде всё хорошо, но очень дорог в содержании после пятидесяти лет службы. В Содружестве их просто списывают после этого срока, и продают сюда. А если быть честными, то военная техника основное время не воюет, она патрулирует, сопровождает. А тут лучше древние корабли. Но, да до первой встречи. Поэтому я думаю и стали делать в основном современные корабли.

А как добиться уменьшения веса? Современные агрегаты были все компактные. Толщина стенок минимальная. И как правило сделать то можно любую деталь. Но столько с ней провозишься. Что дешевле и быстрее новую купить. К примеру радиатор охлаждения на реакторе. Древний это такое монументальное сооружение, имеет крышки доступа, чтобы вскрыть его и почистить, толщина трубок позволяла что химию использовать, что механически подолбить. Да даже и не забивались на древнем, потому что в регламент ТО входило чистка труб заранее, не дожидаясь заторов. Современный же имел очень тонкостенные трубки, и когда они забивались, то всё. Химия растворяла трубки быстрее чем отложения. Если пытаться прочистить механически, то тоже трубка рвалась. Сделать целиком тоже проблема. Если старый делался с допусками сантиметр сюда сантиметр туда. То в новых допуски были в нанометрах. Плюс сплав металла был зубодробительным, который тоже не вдруг подберёшь. А с другого сплава сделаешь то первый же нагрев, и не то тепловое расширение рвало либо сам радиатор, либо катушку которую он охлаждает. Причём изнашивалось всё, не только радиатор, а и держатели плазмы, в общем даже радиатор новый бесполезно туда покупать, потому что там из строя выйдет другое что нибудь. Нужно просто покупать новый реактор. Поэтому на современных часто указывается износ в процентах.

Вот мы и мучались восстанавливая сопла двигателей. Хорошо металла было много и разного, можно любой сплав создать. Бригада Мии ругала пилотов истребителей, да и меня. За сбитые движки.

Вот наконец в систему зашёл танкер с топливом, и начал сливать его в резервуары крепости. Я как заправский злодей потёр руки. Пора подкинуть нехорошего вещества на вентилятор.

— Мозгокрут, объявляй о создании Федерации Уник. И все приказы публикуй.

Глава 17

Вся торговая станция гудела как улей, что творилось на планете я не знал, она подальше была. К князю выстроились очереди на приём. Меня пока всерьёз не воспринимали. Да и ладно у меня дел ещё полно, нужно обезвредить крейсер, который перекрывает мне путь на свалку. Звено истребителей было готово, так то крейсер относительно легкая цель для истребителей, даже если и полностью исправный. А уж калеку то точно подобьём. Вот только жаба уж очень сильно душила. Почти исправный крейсер и самому же уничтожать.

Вот ещё один плюс к древним технологиям, корабли висят по семь тысяч лет, и всё ещё исправны. Хотя чему там ломаться? Если металл без воздуха не ржавеет. Висит он болванкой и висит, только реактор на минимуме тлеет. Да метеориты иногда обшивку портят, но там брони достаточно, чтобы её попортили случайные удары.

Современные лет семьсот в режиме ожидания провисят не больше, и то это в режиме когда всё отключено и реактор на минимуме тлеет. А если на форсаже всё использовать то вообще беда, не просто так их военные через пятьдесят лет сбывают, хотя тут оговорюсь, не все современные корабли одинаковые. Атранские корабли получше будут, а корабли, федерации Нивей, или республики Хакдан ещё лучше. Я уже не говорю про Аграфские или Сполотовские корабли. Самыми дешевыми считаются Оширские корабли, но не самые плохие, были и похуже.