Дикий

Проснулся ночью, никого не было. Только охранные дроны стояли по углам. Горела всего одна панель освещения. Так, до утра еще пара часов. Чем заняться? Вспомнил, что у меня паяльник и резак есть, а тут полно металлолома. Решил проверить, как режет резак. Оказалось, все очень просто, нажимаешь на скобу, вылетает тоненький зеленый лучик… Только вот есть у всех дурацкая привычка смотреть в дуло, когда на непонятные кнопочки нажимаешь, чуть себе ухо не отрезал, так же, как баллончик краски смотрел, где тут дырочка, откуда вылетает и как нажимается. Но чудом пронесло — сантиметров десять в стороне луч прошел. А режется и того проще. Сильнее жмешь — глубже прорез. В глазах, правда, зайчики. Открыл рюкзак, сюда из ящиков стола все смахнул, должны быть очки. А, вот и они, здоровые гогглы, как у чокнутого профессора. Правда, без резинок и дужек, а с полоской-ободком через лоб. Нацепил на нос, держатся! Попробовал разрезать железку. Влегкую. Теперь сварить. Достал паяльник. Развернул от себя, нажал, такой же лучик, только красный. Пробуем сварить, а вспышка явно мощнее, чем от реза, боковушки в очках темнеют. Здорово, видать, хамелеоны. Решил сварить кровать-полуторку. Тут и типа сетки что-то валялось. Нарезал детали, принялся варить. Да, вроде все здорово получается, и очень быстро. Ну-ка, прилягу. Замечательно, матрас где-то ватный найти, либо тряпок кучу как заменитель. И да, надеюсь, я ничего нужного не разрезал. А то Дед меня подвесит за причинные места. Так, теперь можно полежать, подумать.

«Так, эта гравиплатформа тут чего валяется? Можно ее восстановить? Пешком ходить совсем неохота…» Сам не заметил, как задремал. Разбудил меня грохот железа.

— Е-ха, вот ты себе место сделал. Когда успел?

— Погоди, проснусь, — сказал я, растирая лицо руками. — Вот прилег на кровать проверить, умывальника не хватает. Ты, Дед, вот что мне скажи, что с этим хламом, не смотрел? — показал я на разбитую гравиплатформу.

— Да первым делом диагноста к нему подключил, реактор целый, можно было не брать в ангар. А остальное хлам. Ну, три плиты антиграва целые, одна несущая, две управляющие. Еще две несущие и две управляющие мертвые. Управление мертво, амортизация мертвая. А плиты отдельно работать могут, можно синхронизировать, только нечем. Хотя где-то на полке синхрон видал, не знаю, может, убитый.

— Есть у меня задумка.

Дед пошел доделывать дроид-экскаватор. А я занялся платформой, безжалостно обрезал ее на четверть. Выкинул неисправные плиты. Исправные освободил от лишнего. Сварил раму, посередине под днищем приделал антиграв основной и самый большой. Но не жестко, а на пружинах. Дед сказал, что жестко трясет на кочках, когда амортизация выключается. А заднюю плиту сделал качающейся по поперечной оси, с тягой и рычагом управления. Плита поворачивалась на сорок пять градусов. А переднюю плиту сделал качающейся по продольной оси, с управлением на две педали. Так что задняя плита просто отклонялась от горизонта и начинала толкать всю конструкцию вперед. А передняя плита могла отклоняться и толкать нос либо вправо, либо влево. Чистая механика. Только рычаги и тяги. По бокам наварил решетчатые невысокие борта, чтоб груз или пассажиры не вылетали. Спереди сделал скамейку для водителя и двух пассажиров. День прошел занятым интересной работой, поэтому пролетел незаметно. Я даже на обед не отвлекался. Закинул в себя пайки через встроенную трубочку комбеза. Все, осталось только подключить. И синхронизировать. Дед тоже закончил с экскаватором и присоединился ко мне.

— Все, давай завтра синхрон подключать. Да пробовать нужно.

— До завтра я не вытерплю. Давай сейчас, пока вдохновение идет.

Так с Дедом до трех утра установили генератор. Подключили все антигравы, синхронизировали их. Там сложность была, синхронизатор рассчитан был на четыре потребителя, а у нас их было три. Зато у синхронизатора было здоровое колесико регулятора мощности. И теперь, если плавно его крутить, наша тележка плавно взлетала. Испытание проводили тут же. Оказалось, не очень маневренная. Зато хода слушалась замечательно. На испытаниях поднял на двадцать сантиметров, чуть разогнался и попытался повернуть. Нос-то ушел в сторону, а зад занесло, как на льду, и продолжало крутить, пока газ не сбросил. Поворачивать нужно было очень и очень плавно. Сразу умная мысль пришла, что тяговый антиграв нужно было размещать спереди, а рулевой сзади. Но переделывать уже было лень. Завтра решили сделать пробный вылет, заодно и экскаватор проверить. Но ближе к обеду. Как проснемся.

Получилось вылететь только после обеда. Дроид-экскаватор бодро забежал на платформу. И закрепился манипуляторами. Все компаньоны с интересом вальяжно расселись на платформе. Я плавненько поднял платформу сантиметров на тридцать и черепашьим ходом начал маневрировать между ангарами. Только услышал подколку о скорости, как платформа ушла в занос, все хором заорали и схватились за поручни бортов.

— Ага, зауважали! Это еще скорости не прибавил.