Длинная дорога на запад

То, что почти все вопросы приходилось делать сходу, с колес, как говорил Вадим, можно было понять хотя бы по одному из случаев, когда дело коснулось загрузки топлива для машин и техники. То, что совсем неизвестно было какое топливо необходимо, какое количество, в каких емкостях и где их брать было понятно, так ведь еще необходимо было сразу решать, чем оплачивать, кому платить, кто доставит и кто погрузит. Вадим же моментально решил этот вопрос. Вызвал по телефону начальника нефтебазы и поставил ему задачу:

– Вам поручается выполнение очень важного дела. В угольном терминале под разгрузкой стоит баржа. Почти закончили разгрузку, вам нужно её забрать на свой терминал и загрузить емкостями пластмассовыми, теми, что на пятьдесят литров, я знаю, они у вас имеются, так как в первую очередь эти емкости с химзавода поступили именно вам под топливный запас. Вот этот запас вы и загрузите на баржу, кроме этого необходимо загрузить две пустые железные емкости под будущую автозаправку. Какие есть – перебил он готовившийся вопрос начальника нефтебазы. – Но не очень большие. Люди будут разгружать без крана, это необходимо учитывать, да, и не забудьте загрузить все, что положено для оборудования заправки. Видимо от генератора будет работать, значит, и сам генератор загрузите. Топливо столько, сколько поместится на барже. Да, еще один момент. Солярку семьдесят процентов, остальное бензин и несколько емкостей с различными маслами и смазкой. Все это посчитаете и предоставите к оплате счет. Мы с вами разберемся, откуда пойдут вам деньги. Срок до вечера восемнадцатого, вечером с докладом у меня.

То, что никаких возражений не последовало, Петру лишний раз сказало, что полномочия у их куратора большие.

Сегодня что-то видимо случилось непредвиденное. Даже невозмутимый Вадим был встревожен и сильно озабочен.

– Потом отоспишься, когда на загруженных баржах по Амазонке будем идти.

– Что-то случилось? – Петр, зевая во весь рот и не пытаясь это скрывать, натягивал брюки. – Сам не спишь и другим не даешь. О-хо-хо-хо-хо.

– Заканчивай зевать, я тоже спать хочу. – Вадим тоже зевнул и затем передернулся. – Черт, заразил. Короче, нам приказано до завтрашнего утра отсюда убраться.

– Как убраться? Куда убраться?

– Куда, куда. Закудахчешь тут. Намечаются кое-какие военные действия, нам необходимо срочно освободить место.

– Так ведь погрузку только начали.

– Как начали, так и закончим. Иначе фиг что получим. Придется всем включиться в процесс погрузки.

– Так может нам просто отойти куда-нибудь, хотя бы на тот же угольный терминал, там же есть причал?

– Не получится, я же не рассчитывал, что придется досрочно убираться. Все что мы готовили, сосредоточено на этом причале, на этих складах, сам же помнишь. Да и баржи только-только освободились, смывают грязь угольную с них сейчас. Через час встанут под погрузку. Хорошо хоть ваши машины и вещи все уже загрузили.

– Да уж, как вспомню, сколько пришлось мудохаться с погрузкой катера, так честное слово заматериться хочется.

– Ну а кто вам не давал сразу понять, что с катера вначале все выгрузить необходимо, а потом уж только грузить. Сами виноваты.

– Так ведь в Порто-Франко спокойно погрузили, а тут вдруг прицеп крякнул, и весь груз, что наверху катера лежал, посыпался. Вот и провозились с ним. Пока прицеп отремонтировали, пока груз раскидали. Крановщик попался непутевый, поставил прицеп с катером слишком резко, вот и не выдержал он. Ну и мы тоже виноваты, не подумали, что так может случиться.

Петр сокрушенно покачал головой, вспоминая, сколько лишнего труда и времени, пришлось потратить на устранение непредвиденной аварии.

– Все! Я готовченко. Что делать прикажете?

– Пойдем, глотнем по кофейку и заодно продумаем, как лучше нам все провернуть. Плохо, что сразу две баржи к стенке не поставишь, да и кран тут только один. Хорошо ты тогда меня надоумил использовать для мелочевки контейнера. Мы их уже почти заполнили. Сейчас и загрузим их. На их крепеж к палубе баржи много времени уйдет.

– А нельзя крепеж после того как от стенки отвалит баржа производить?

– Не получится, наверное, хотя мысль дельная. – Вадим задумался немного, а потом заключил: – Нет, не пойдет. Если бы один контейнер был, тогда да, а так как их у нас пять пятитонников то придется ставить по очереди. Крепить один, а уж потом ставить рядом другой. Так что рацпредложение не проходит. Давай другое.

– Можно и другое. Ведь у нас две баржи предстоит загрузить? Две считай уже груженые. Одна с нашими пожитками и автотранспортом. Там, у нас, осталось место, но я его приберег для нашего «колхозника», он мне сказал, что как минимум одна машина будет с ними, а может две. Эту баржу можно перегнать к угольному терминалу, сам Серый и заедет на борт баржи. Только надо будет место подготовить, от угля освободить причал. Хотя бы немного, чтобы машина смогла проехать.

– Принимается. Дальше.

– Остаются две баржи. Нам надо загрузить два контейнера на одну баржу и поставить их по бокам. Посередине поставить МТЗ. Кстати, почему уже подержанный нам дали трактор?