Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем

Любовь Толкалина: Дело было в священный день, это было Рождество. И ночью, собственно, были на службе. Потом поспали с моей подругой и с двумя детьми. Мы поехали на Ригу. Я до сих пор помню это место на Новой Риге, где мое левое колесо, собственно, попало на наледь, и я очень сложно понимаю, что произошло. Я понимаю, что вот оно просто попало на наледь, и нас начало вращать по Риге. Это было очень страшно, все визжали. Одна моя подруга сидела сзади, она кричала только: «Держитесь, только держитесь». Я краем глаза видела: все фуры, эту «Мазду» красную, которую мы объехали, все столбы, все маленькие столбики с указателем километража, все это мы видели. Вот. И потом аккуратненько нас унесло в кювет, как белые лебеди.

А дальше, когда мы уже были глубоко в сугробе, надо сказать, метров на 7 нас унесло, была такая снежная атмосфера, и мы, тут же, я смотрю, остановилась эта красная «Мазда», кричит: «Вы целы?» Я говорю: «Да». — «Есть трос?» Я говорю: «Не знаю». Кричит: «Ждите, сейчас кого-нибудь пришлю». Он нас не вытянул. Дальше, как в сказке. Уже стали останавливаться какие-то огромные джипы, и выходить оттуда все мужчины красивые начали, в шапках, на Мэла Гибсона похожие, стали у меня, значит, спрашивать, что, достали где-то трос, выгрузили все из багажника, там, действительно, оказался трос.

Потом, конечно, когда приехали домой, мы отпраздновали это второе рождение, потому что я даже не хочу думать, что было бы, если бы мы просто улетели в фуру или во что-нибудь другое.

K.: А можешь вспомнить какую-то приятную автомобильную историю, может быть, не в России?

Любовь Толкалина: Да. Знаешь, было дело с приятным автомобилем по имени «Ламборджиния». И дело было вовсе не в Москве. А дело было вовсе на Сардинии. Мы отдыхали с дочкой в отеле, и познакомились, собственно, с владельцем этого отеля. И он меня спросил, попросил, точнее, поучаствовать в фотосессии для рекламы его отеля. Я с удовольствием согласилась. Мы поехали. Я вышла, это был какой-то фантастическая серебристая «Ламборджиния». И он меня повез на берег моря вместе с фотографом. Мы сделали потрясающую фотосессию на капоте «Ламборджинии». То есть я полтора часа отплясывала на капоте «Ламборджинии». Да, да, да, да. И не надо завидовать.

K.: Я очень теперь хочу посмотреть на твою машину. А вам я открою секрет, что нас ждет шоколадный «Хендай Экус», который вон там стоит с красивой такой чайкой на капоте. Большой.

Любовь Толкалина: Шоколадный и большой.

K.: Расскажи, что в нем есть такого прекрасного.

Любовь Толкалина: Я не знаю, мне кажется, рассказывать здесь совершенно нечего, потому что он абсолютно все выдает своим видом. Это очень красивая машина.

K.: Любовь, все-таки основные плюсы этого автомобиля какие для тебя?

Любовь Толкалина: Плюсов у него масс, минусов нет вообще. Я предпочитаю не думать о минусах, понимаешь. Об этом знает мой водитель. Самое главный для меня, конечно, плюс в том, что я теперь могу расслабиться на заднем сидении, и могу читать свои пьесы, могу звонить, могу сидеть в Интернете, и не отвлекаться на трафик, потому что я здесь, как в самолете.

K.: То есть на нем ты ни разу за рулем не ездила?

Любовь Толкалина: Нет. Конечно же, когда-нибудь это произойдет. Но сейчас я просто наслаждаюсь своим теперешним положением роскошным.

K.: Любовь, а что ты обычно слушаешь в автомобиле?

Любовь Толкалина: Я очень люблю пробки. Прямо очень-очень. Особенно в этой машине. Я слушаю аудиокниги, я учу английский язык, я сейчас прослушиваю в данный момент, мы перед 9 мая слушали военные песни, здесь можно делать все, уйму всяких дел. Иногда, когда мы с дочкой едем куда-нибудь и слушаем аудиокнигу, она мне говорит: «Мама, мы приехали? Давай еще немножко посидим». Здесь очень удобно. Здесь комфортно. И как дома. Если бы здесь был холодильник, я бы тут жила.

Катя Каренина о правом и левом руле

У меня нет предубеждений по поводу праворульных автомобилей, я могу ездить и с правым, и с левым рулем, но все-таки я бы не купила себе праворукую машину. У меня была возможность взять себе праворульный «Эволюшн» на пять лет раньше, но я не стала.

Мне не нравится история, когда в пробке ты стоишь лицом к лицу с другим водителем, и все равно мне кажется, что рано или поздно ты поедешь не в ту сторону. Хотя это, безусловно, удобно — выходить сразу на бордюр. Еще, конечно, немного путаешься с рычагами управления — например, с поворотниками, но в целом приспособиться можно довольно быстро.

Нюша: «Автомобиль для меня изначально мини-крепость»

K.: Нюш, ты помнишь свой самый первый опыт управления автомобилем?