Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем

Да, сейчас, спустя время, понятно, что многое можно было сделать лучше. Хотелось бы, чтобы там был мой голос, чтобы нормально отрисовали Мантикору, презентацию тоже стоило организовать покрасочнее — как минимум, притащить на нее те черные машины из фильма, это стоило бы не так дорого.

Вообще, я готова ко всем вопросам после того, как пообщалась с пермскими журналистами. Я долго рассказывала про кино, про то, что там почти моя жизнь в реале, и что играю я себя, и разница только в том, что дома у меня слюнявая собака, а в фильме у меня кот, а кошек я не люблю. Идет отличное общение с залом, и тут встает мужчина и спрашивает: «А у вас грудь настоящая?» И я понимаю, что, слава богу, человека хоть что-то в этом фильме зацепило и вызвало эмоции. Так что после пермских журналистов я готова ко всему, ко всем вопросам.

А на актерские курсы я не ходила, таково было желание режиссера для пущей естественности, так как я в принципе играла себя. Мне сложновато давались диалоги, но ведь пока снимают разные планы, ты проговариваешь эти фразы несколько раз и успеваешь их выучить. Особенно муторно и тяжело шли «квартирные» монологи, а еще, конечно, пришлось избавиться от телевизионной привычки поворачиваться на камеру и улыбаться, как только она включается с нацеленным на тебя объективом. Я отучилась быстро.

Возможно, когда-нибудь я согласилась бы снова появиться на экране в качестве актрисы, но вот лично для меня принципиально играть «свою роль», и в «Мантикоре» именно полный метр дал мне такую возможность. Это лучше, чем сняться в эпизодической роли совершенно чуждого тебе персонажа. Говорят, если ты актер, ты должен уметь играть кого угодно, хоть женщину, если ты мужик. Я не всегда это понимаю. Возможно, это просто не совсем мое.

Если подытожить, «Мантикора» — выстраданный проект, на который ушло три года, в течение которых я мало занималась своей телекарьерой, но получила много интересного опыта.

Весточки от неравнодушных

Медийность накладывает некоторый отпечаток на повседневную жизнь, на общение в тех же соцсетях. Мне очень много пишут: «Катя, помоги, пожалуйста, с работой», «Дай денег», «Я Вася из деревни, мне не хватает на машину». Много пишут просто так: мы, мол, вас смотрим, спасибо большое, я живу в таком-то городе, здесь у нас есть такие-то возможности… В общем, люди смотрят, слушают меня, ну и о себе рассказывают.

Бывает, пишут: а что ты все про звезд своих снимаешь программы, вот я — простой водитель автобуса, давай, сделай выпуск про меня.

Предложения о сотрудничестве, конечно, тоже часто поступают через социальные сети. Среди них бывает и такие: «Уважаемая Катерина, мы открыли в Алтуфьево новую мойку, приезжайте, мы бесплатно вас помоем, а вы про нас напишете». Ну, ребята, Алтуфьево — это другой конец Москвы, неужели я не наберу 500 рублей на мойку, которая около моего дома находится?

А вот вести свой собственный блог мне никогда особенно не хотелось. У меня есть своя страница в инстаграм #kkkarenina, сайт carenina.ru и канал на Youtube CareninaTV. Сейчас ведь все мнят себя блогерами и что-то вещают, но, в основном, это малоинтересно. А уж про доморощенных автомобильных экспертов я вообще молчу. Вы бы только почитали, что они пишут! Про то, как на «Мини Купере» выезжают из сугроба, например, или вот, про резину: лучше тормозит, сокращает тормозной путь, не идет в занос!

Такого бреда я бы не написала никогда. Я напишу просто: резина мой тест прошла. Любой автомобиль уйдет в занос на любой резине. Тут надо оговориться, что шипованные шины я не признаю вообще как факт для езды в моих условиях проживания, а живу я, как вы понимаете, в большом городе. Я не теоретик, а практик, и потому исхожу из того, что суровая зима и снегопады со льдом бывают от силы дня три в месяц, и то наутро все убирают, и основное время мы месим кашу и реагент на мокром асфальте, а того хуже, что снега часто нет вообще, и половину зимы асфальт сухой. Ну, а в отзывах понапишут такое, что создается ощущение: каждый второй у нас «гонщЕг».

Рекламой в соцсетях я тоже не увлекаюсь. Изредка меня просят написать отчет о чем-нибудь, я могу изложить личное мнение. Мне куда важнее, чтобы на моей странице была моя стезя. Если вы заглянете в мой «Контакт» или «Инстаграм», вы увидите много-много фотографий с полигона, с моим «Эвиком». Просто это моя стезя, а не те бесконечные фотографии с едой или миллионами себячек, которые так любят грузить по нескольку раз на дню некоторые друзья из френдленты — иные из них, кстати, бывшие стритрейсеры.

Снова на ТВ