Дневник начальника следствия из «Матросской Тишины»

А. А. Козлик Дневник начальника следствия из «Матросской тишины»

Эта книга посвящается

Герасимову Сергею Никодимовичу, Бражнику Александру Юрьевичу, Кузьмину Евгению Викторовичу, Мальковой Ларисе Васильевне, Мешкевичу Виктору Викентьевичу, сотрудникам газеты «Санкт-Петербургские ведомости», «Новая газета», «Фонтанка», моим родным и многим другим, кто в трудный период для меня и моей семьи верил в мою порядочность и честность и поддерживал в борьбе с беспределом.

“Служить России” стало ремеслом тех, для кого прислуживать – призванье.

Вл. Скворцов

© Козлик А. А., 2013

Дорога

При слове «дорога» у нормального человека возникает образ улицы, шоссе или железной дороги, ведущих к теплому морю.

Но в тюрьме при слове «дорога» возникает совершенно другая ассоциация. Это связь, общение арестантов друг с другом.

«АУЕ» кричит бывалый арестант, входя на продол (коридор, ведущий в камеры). Это означает «Арестантское уркаганское единство», этим он дает знать, что прибыл в тюрьму и готов к связи, ищет земляков, подельников и просто знакомых.

Связь для арестанта означает очень многое, это моральная и материальная поддержка. Да, я не оговорился, и материальная поддержка. В тюрьме имеется камера, так называемая «хата», где сидит «смотрящий», главный «урка» по тюрьме. Скорее всего, это «вор в законе» или много раз уже сидевший. В эту «хату» стекаются запасы продовольствия, курева и денег, так называемый «общак», который он контролирует и распределяет.

Задача «продольных» (сотрудники изолятора, стоящие у камер), оперативных и других служб в тюрьме, – противостоять этой связи любым путем, пресечь на корню. Особенно тщательно идет поиск мобильных телефонов. Хотя именно через сотрудников изолятора они в камеры и попадают. Их продают по 6–10 тысяч рублей, а затем, при очередном «шмоне»(обыске), изымают и потом опять продают. Коммерция, одним словом. Ведь зарплата у них 12–15 тысяч рублей, себя не прокормить, не говоря уже о тех, кто имеет семьи.

Так что, борьба со связью идет целенаправленно и начинается с утра. При проверке всех арестантов выводят из «хаты», идет «шмон», заходят «продольные» с деревянными молотами, опера начинают обстукивать стены, пол, «шконки), ищут всякие приспособления для «дороги» и телефоны. Такие проверки, «шмоны», проводят плановые и внеплановые при поступлении информации от агентов или сотрудников – «продольных» или «вертухаев» (как их по-разному называют). Они в течение дня ходят по коридору и прислушиваются, что делается в камерах.

В общем, одни налаживают связь, а другие – ее обрывают или делают вид, что борются, по-разному бывает.

Все интересное начинается после ужина. Переварив, как следует, ужин, отлежавшись, любители «дороги» начинают перекличку. Идет она через улицу или вентиляцию. Определяют, кто будет запускать «парашют», (специальный полиэтиленовый мешочек), к которому привязывается ниточка. «Парашют» выталкивают за «решку» (решетку) с помощью «удочки» (палка с крючком, обычно она делается из свернутой газеты, а роль крючка выполняет бритвенный станок). Попав на улицу, «парашют» под действием ветра надувается, и его относит к соседним окнам. Регулируется его движение с помощью нитки. Соседи стараются изловить «парашют» с помощью «удочки». После его поимки раздается условный стук.

Кто читал книги о революционерах, находящихся в тюрьме в царской России, наверняка вспомнит об азбуке Морзе. В то время переговаривались с ее помощью. Теперь азбуку не знают, но условный стук остался.

Поймав и затащив в «хату» «парашют», к нитке привязывают «коня» (тонкая веревка, плетется обычно из простыней или другого подручного материала). Если дело происходит летом и хорошая видимость, то со стороны можно наблюдать, как из одного окна к другому медленно ползет, как змея, веревка, во всяком случае создается такое впечатление. Это «конь» осторожно переползает из одной «хаты» в другую. Медленно и осторожно, чтобы не порвать нитку. Связавшись уже с помощью веревки, к ней привязывают «карман» (его обычно делают из носков или из чего-то вроде этого), куда можно положить груз. Теперь связь налажена.