Читаем Дневник над облаками полностью

15 июля 1975 г.


Вторник, 54-е сутки полета.


"СОЮЗ" — "АПОЛЛОН" НА ОРБИТЕ


Ура! Наши коллеги и друзья на орбите: летают три корабля и семеро космонавтов. Опять "великолепная семерка".


Да, три года весь мир ждал этого полета. И вот этот день пришел. Мы с волнением следили сначала за стартом Алексея Леонова и Валерия Кубасова, а затем за стартом Томаса Стаффорда, Вэнса Бранда и Дональда Слейтона. Я их всех хорошо знаю. Встречался с ними и в США, и у нас в СССР, и в других странах. Все они отличные ребята, и я желаю им удачи.


Ждем их стыковки.


Сегодня я несколько раз шарил глазами по небосводу и по Земле — хотел их увидеть, хотя отлично знаю, что сегодня это сделать невозможно. Вот через несколько дней, может быть, такая возможность появится. Посмотрим!


Земля готовит на эту тему нам целеуказания. И вообще она нас все время держит в курсе событий у ребят. Позывной у них стал не "Алмаз", а "Союз", а корабль — "Союз-19".


12 июля миновало 49 земных суток со дня старта, но по нашему, орбитальному исчислению шли уже 51-е сутки. И я сделал 12 июля две записи: за 50-е и 51-е сутки. Так что 15 июля для меня это не 53-и, а уже 54-е сутки полета.


Так что на орбите:


"СОЮЗ-18", "СОЮЗ-19", "АПОЛЛОН".


Интересно было поговорить с ними. Послушать их мы можем, если близко сойдемся.


У нас программа идет своим чередом, сейчас целый день потратили на кинофотосъемки. Нужно привезти людям удивительную картину НЕВЕСОМОСТИ, ЖИЗНИ ЧЕЛОВЕКА В КОСМОСЕ.


Вот и маялись целый день на съемках, работая по очереди то оператором, то режиссером, то актером.


Думаю, получится хороший фильм!


16 июля 1975 г.


Среда, 55-е сутки полета.


РАЗГОВОР С "СОЮЗОМ-19"


В очередном сеансе связи руководитель полета вдруг нам говорит: "Есть возможность поговорить с "Союзами". Мы, естественно, обрадовались.


Это было на нашем первом витке, на восходящей ветви орбиты. Они же проходили на нисходящей ветви пятого витка. Над СССР между нами было расстояние 300–700 километров. Говорили мы через Землю, хотя Земля в волнении молчала. Все мы тоже волновались ужасно. Хотя ведь знаем друг друга уже более десятка лет, а все-таки волновались.


Мы поздравили ребят с удачным стартом и пожелали удачной стыковки. Они назвали нас космическими долгожителями и передали нам приветы с Земли.


Алексей Леонов рассказал, что перед отлетом на космодром он с Мишей Климуком (сыном Петра) ходил на рыбалку; поймали карпа "портала" килограмма (Миша так говорит — "портала"). Все это происходило на пруду в Звездном городке, на берегу которого стоит наш профилакторий.


Ребята сегодня ремонтировали один ТВ-блок. Ремонт прошел успешно.


Мы хорошо знаем, что такое ремонт.


Мы говорили шесть минут — с 20.04 до 20.10. Пожелали друг другу счастливого полета и разошлись до новой встречи.


Наши американские коллеги тоже имели некоторое затруднение при разборке стыковочного узла. Но все сделали хорошо.


Ждем стыковку "Союза" с "Аполлоном". Мы-то знаем, что это такое — стыковка. Мы стыковались в сложнейших условиях, ночью и вне зоны радиовидимости, полностью самостоятельно. Станция была чуть-чуть подсвечена Луной. Нужно ее обязательно сфотографировать и заснять на кинопленку при расстыковке. Нужно попросить разрешение Земли на зависание после расстыковки.


17 июля 1975 г.


Четверг, 56-е сутки полета.


СТЫКОВКА "СОЮЗ" — "АПОЛЛОН"


Итак, стыковка прошла успешно! Прекрасно! Земля нас информирует постоянно о том, что делают "Союзы" и что делают американские астронавты.


А у нас программа идет своим чередом. Сегодня делали эксперимент "Фреон" — очень интересный и важный эксперимент. Земля передала, что у нас дома были корреспонденты газет. Наташка заявила, что она ничего не хочет, кроме одного — скорее бы папа вернулся домой. Да, Наташа, и я соскучился по вас: по тебе и Аленке. Сейчас уже скоро.


Скоро придет время, и мы вернемся на Землю!


19 июля 1975 г.


Суббота, 58-е сутки полета.


ПРОГРАММА СОВМЕСТНОГО ПОЛЕТА "СОЮЗ" — "АПОЛЛОН" ВЫПОЛНЕНА


Сегодня они расстыковались и вновь состыковались. Полетали еще вместе и расстыковались окончательно. Каждый корабль стал выполнять свою программу.


Мы тоже выполняем свою, программу. Нужно сказать, что она уже подходит к концу. Сегодня наш рабочий день был знаменателен тем, что мы начали консервацию станции, то есть некоторые системы и оборудование мы уже использовать не будем. Вот мы и приводили ее в надлежащий вид и в исходное состояние.


Сегодня кое-что уже уложили в спускаемый аппарат. Потихонечку надо обживать его, скоро пойдем домой.


На Землю!

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 мифов о Берии. Вдохновитель репрессий или талантливый организатор? 1917-1941
100 мифов о Берии. Вдохновитель репрессий или талантливый организатор? 1917-1941

Само имя — БЕРИЯ — до сих пор воспринимается в общественном сознании России как особый символ-синоним жестокого, кровавого монстра, только и способного что на самые злодейские преступления. Все убеждены в том, что это был только кровавый палач и злобный интриган, нанесший колоссальный ущерб СССР. Но так ли это? Насколько обоснованна такая, фактически монопольно господствующая в общественном сознании точка зрения? Как сложился столь негативный образ человека, который всю свою сознательную жизнь посвятил созданию и укреплению СССР, результатами деятельности которого Россия пользуется до сих пор?Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с жизнью и деятельностью Лаврентия Павловича Берии, читатели найдут в состоящем из двух книг новом проекте известного историка Арсена Мартиросяна — «100 мифов о Берии».В первой книге охватывается период жизни и деятельности Л.П. Берии с 1917 по 1941 год, во второй книге «От славы к проклятиям» — с 22 июня 1941 года по 26 июня 1953 года.

Арсен Беникович Мартиросян

Биографии и Мемуары / Политика / Образование и наука / Документальное
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное