Дневник Пак Се Хуна. Часть 1

Я жив, все части тела на месте, значит всё нормально. Это так Кен Сок, говорит. Кен сок – это следователь управления контрразведки первого департамента Национальной Разведывательной Службы Чхве Кен Сок. Чтобы я не очень нервничал, он дал мне две таблеточки и сказал, что их нельзя принимать с алкоголем, а потом сам же угостил меня пивом. Странный он. И все они в своей контрразведке какие-то чудные. И психованные.

Хотя утром около дома меня встречал ещё нормальный господин следователь Чхве Кен Сок, пока ехали до офиса он меня инструктировал по сегодняшней операции. Рассказывал, что сказать первому китайцу, худому и волосатому, что второму, толстому и лысому. Объяснял, как себя вести, чтобы никто ничего не заподозрил. Я уже догадывался, что зря ввязался в непростую и опасную тему, но после его объяснений понял, что всё гораздо сложнее, чем я думал. И шансов не вернуться сегодня домой, оказывается, больше, чем комнат во дворце благословляющих пейзажей.

Чхве Кен Сок, наверное, увидел, что я стал заметно нервничать, и постарался меня успокоить. Самое главное, как он сказал, я всё время буду не один – во-первых, водителем броневика со мной поедет один из кадровых оперативников, во-вторых, нас постоянно будут контролировать и сопровождать. И вообще, просто перекрыть это канал снабжения террористов уже отлично, хотя ещё лучше будет, размотать весь клубок до конца. Утром Чхве Кен Сок был уверен, что план простейший, сбои невозможны в принципе и к обеду мы получим нужный результат, после чего я смогу вернуться к своей повседневной работе, а он с группой силовой поддержки будет арестовывать, допрашивать и получать поощрения от руководства.

Только вот он поспешил с планами и прогнозами. Как говориться, выпил свой суп из кимчхи раньше времени. Первой сложностью стало объяснить Ми Ше, почему ехать забирать заказ нужно не ему, а мне. Но тут я смог воспользоваться его гипсом – сказал, что он не сможет помочь водителю с погрузкой. После этого, когда я спустился на парковку, выяснилось, что наш офисный водитель уже там и готов ехать, но никого из контрразведчиков ещё не было. А из утренних объяснений следователя, я понял, что его должны заменить. Наверное, мы с ним пришли к машине чуть раньше, чем планировалось, так что мне пришлось потянуть резину – сбегал в туалет, потом вернулся в офис за каким-то «забытым» документом. Водитель уже смотрел на меня, как на неадекватного, а я придумывал ещё повод задержаться, но в этот момент на парковку заехало сразу три микроавтобуса из которых выскочили бравые парни в форме и скрутили ничего не понимающего и не в чём не виноватого водителя, а вместо него за руль нашего фургона уселся похожий комплекцией, одетый в такую же форму молодой парнишка. Сейчас я припоминаю, что водитель при задержании попытался сопротивляться и кричал, будто кто-то там всё врёт и нет никаких доказательств, а вечером следователь мне сказал, что на очной ставке с моим бывшим начальником эти двое вдруг стали валить вину друг на друга. Хотя до этого начальник был абсолютно непробиваемо молчалив. То есть мы совершенно случайно нашли его сообщника.

Но в тот момент меня больше всего волновала бросающаяся в глаза молодость подставного водителя и есть ли у него оружие. Про второе я даже спросил, но получил ответ, что у него есть только рация и этого, он уверен, достаточно. Ну, вообще-то, потом стало ясно, что он прав, ему больше и не нужно ничего было.

Меня попросили расстегнуть рубашку и на груди чуть выше сердца, под ключицей приклеили большой лейкопластырь, который на самом деле являлся скрытым микрофоном и антенной. После чего скомандовали отправляться. По пути никаких проблем не было. Новый водитель знал маршрут, при въезде в порт нас не досматривали, но проверили документы, припарковались в точности, ка это делал прошлый водитель. У меня даже возникло подозрение, что этот специально тренировался, так как я сам, уверен, не смог бы так ловко развернуться и сдать назад, остановившись точно в нужной точке.

Самое главное, у поставщика никаких сомнений и подозрений не возникло и передача ящика со взрывчаткой прошла без вопросов. Я проверил количество и соответствие артикула заказанному, а водитель без проблем одним движением перекинул ящик с пандуса в кузов нашего броневика.