Дневник стюардессы. Часть 2

Впрочем, договорить бортинженер не успел. В ресторан прибежала девочка с ресепшен и сообщила, что микроавтобус для нас подан. В холле встретили Артема. Он недавно проснулся в номере Ромы и Виталия, но на завтрак не пошел. Сейчас сидел в кресле и ждал нас. Попрощаться и поблагодарить за вечер. Протрезвевший, он опять стал похож на человека. Мы сказали огромное спасибо за две спасшие нас бутылки джина и разбежались в разные стороны. Артем пошел к запаркованному на территории отеля огромному джипу, а нас ждал у входа автобусик с гордой надписью на борту – «Аэрофлот» – российские авиалинии. Наше начальство, в лице командира и бригадира бортпроводников, после вчерашнего находилось в благостном состоянии и даже улыбалось. Поэтому поездка на Нью-Маркет обещала быть как минимум приятной. А как максимум – еще очень интересной и выгодной.

Водитель, юркий индус лет двадцати пяти, уже ждал у открытой двери автобуса и приговаривал: «Велкам, Велкам!» Когда все расселись по местам – помолился божку на передней панели, зажег ароматические палочки, и тронулись в путь. Радио в автобусе не было. Его заменял шофер своей болтовней. Всего через несколько минут мы уже знали, что поедем по объездной дороге, так как на основной трассе ремонт. Что зовут парня Кришна, работает в представительстве третий день. Сам из деревни где-то на границе штатов Западная Бенгалия и Орисса. Дома остались родители и три сестры. Хочет заработать денег и жениться. Это то, что поняли из его речи, слепленной из английских и бенгальских слов. Допускаю, что упустили еще много ценной информации, но хватило и этого.

«Алкозельцер», который выпили до завтрака, испугался болтливого Кришну и моментально испарился из организма. И снова наш экипаж накрыло жуткое похмелье, приправленное тошнотой от запаха горящих благовоний. По автобусу пронеслось шуршание. Это из карманов и сумок доставались таблетки от головной боли. По кругу пошла бутылка минералки для запивания.

Как ни странно, на коллективную просьбу заткнуться Кришна среагировал. Но сразу проявился побочный эффект: как только рот закрывался и словесный понос прекращался, вся нерастраченная энергия искала выход в другом месте – нога индийца автоматически давила либо на газ, либо на тормоз. Водитель из него был такой же, как и говорун. Что-то беспорядочное и сумбурное, совершенно не поддающееся логике и правилам дорожного движения. То притормаживал на ровном месте, то разгонялся перед перекрестком. Лихо заворачивал, чуть не вставая на два колеса, и там, где можно было ехать с хорошей скоростью, – плелся, как черепаха. Нас швыряло по салону, как кегли в боулинге, и все сильно пожалели, что у сидений микроавтобуса нет привязных ремней.

После пары эскапад, чуть не закончившихся авариями, мы наконец выбрали из двух зол меньшее и, тяжко вздохнув, задали шоферу какой-то наводящий вопрос. Кришна тут же успокоился, выровнял микроавтобус на дороге и занял безопасную крейсерскую скорость. И, разумеется, со всей страстью начал что-то рассказывать.

Головы опять стали раскалываться, но возвращаться в отель было поздно. У себя в рюкзаке я нашла упаковку ватных дисков. Раздала желающим. Себе тоже заткнула уши ватой и погрузилась в медитацию, рассматривая пейзажи Калькутты. Мерзкий голос водителя, конечно же, никуда не пропал. Но уже воспринимался какой-то сплошной кашей.

А между тем за окном плыла залитая солнцем экзотическая Индия. При дневном свете она так увлекала и ошарашивала, что вскоре мы даже перестали реагировать на шумовое сопровождение поездки. Болота с растущими по краям пальмами, мусором заваленные обочины. Чистейшее голубое небо над нами, и жуткий свинарник на земле. Видимо, у местных жителей была привычка выбрасывать из окон машин обертки и объедки прямо на дорогу. Их потом относило по краям полотна, где они и гнили годами.

Если не считать трещащих скутеров, моторикш и вездесущих велосипедистов, транспорта на дороге было немного. Вот мимо промчались два рейсовых автобуса без стекол, набитых пассажирами под завязку. Несколько раздолбанных белых пикапов и пару уже знакомых нам «ретро»-«Амбассадоров». В этот раз машинки были в желтой раскраске такси.

Но наконец комариные угодья закончились, и потянулись кварталы жилой застройки. Впрочем, «жилая» и «застройка» – это сказано очень сильно. По факту – убогие хижины, кое-как слепленные из дерьма и палок. На растянутых веревках и на земле сушились разноцветные тряпки. Но их пестрота уже была приглушена пылью из-под колес проезжающих машин. Лавки-магазинчики с выставленными продуктами в выцветших упаковках, горками фруктов и связками каких-то сушеных трав. В полутьме виднелись открытые мешки риса, на которые также осаживались вездесущие пылевые клубы. Периодически попадались тощие и грязные коровы. То бредущие с задумчивым видом вдоль трассы, то что-то жующие в мусорных кучах.

Еще были замечены козы и собаки. Такого же заморенного вида. Ну и жители лачуг, но они выглядели чуть получше и почище.