Дневник Тринадцатого императора -5

Вот, почему мне шифровка пришла, а в газетах сенсационные статьи появились, которые дяде на глаза попались. Еще, наверное, сыграла свою роль маленькая заметка (из того времени) в архиве журнала «Крылья Родины», где было написано, что безвестный механик на останках сгоревшего аэроплана капитана Мациевича, обнаружил в бензобаке комок шлака, очень похожий на раствор сахара в бензине.

Возможно, что окончательно решение было принято, когда я пытался выяснить, почему после положительного заключения «Морского ведомства» о переоборудовании старого трехбашенного фрегата «Адмирал Лазарев», в опытовое авианесущее судно для самолетов разведчиков. Главного инициатора проекта, вдруг перевели в Амурскую флотилию, а дело закрыли с дурацкой формулировкой. Конечно, мне было известно о двух царственных ловеласах, великих князьях Алексее Александровиче и Сергее Михайловиче, но думаю, что увлечённые Элоизой Балетты и Матильдой Кшесинской, они просто не заметили чужих людей в своем ведомстве. В их откровенное предательство верить не хотелось, а служба СБ тогда была не такая совершенная.

Так или иначе, но до событий 1910 года ещё далеко, потому будем исходить из реалий 1868 года. Во вверенной мне империи для создания авианесущего корабля есть всё необходимое, а потому надо сделать так, чтобы к 1870 году он был введён в состав Северного флота.

Написал, а базу для него, для Северного флота, ты построил?

Нет ещё, но дожидаться визита Сергея Витте в Екатерининскую гавань и спать, нельзя.

Регулярное сообщение с Архангельском уже налажено, здесь Сидоров Михаил Константинович спать никому не даст, в Поморске уже с полсотни домов выстроены, на Грумант суда ходят, уголёк доставляют и людей перевозят. (Надо будет подумать, посоветоваться, не назначить ли его губернатором Мурманским, попозже конечно.)

Как только «Ермак» в строй войдёт надо экспедицию на Север организовать, очень мне название «Земля Франца-Иосифа» не импонирует. Будет она после той экспедиции по-другому называться.

Железку тянуть начали, да те места, что в 1854 году британский корвет» Миранда» в Крымскую войну пожёг, древнюю Колу и жильё восстановили.

Качалов Николай Александрович, — архангельский губернатор организовал «интересное строительство» домов для Мурманска (на карте его ещё нет и его спутников то же). В Архангельске срубы собирают, затем маркируют каждое бревно, после разбирают и грузят на морскую баржу, которую буксируют по назначению.

Значит быстрее строить надо, работы, что там ведутся интенсифицировать. Деньги есть, переселенцев достаточно, надо укреп район создавать и строить Мурманск, Североморск и Полярный одновременно, пока не зажали и «кислород не перекрыли». Всё это я сейчас дяде изложу и новую задачу поставлю…….

Возможно, так будет выглядеть полётная палуба «Ивана Грозного», после полной реконструкции. Здесь я ничего не выдумывал, просто взял копию из блокнота сделанную с авианосца «Дуайт Эйзенхауэр» и использовал, как задание на проектирование. Меня, однако, сюрприз ожидал, через несколько месяцев проектировщики заявили, что размерения перестраиваемого судна не оптимальные, его надо удлинить на двадцать три метра. На заводе сейчас уже новую кормовую оконечность ваяют для авианесущего корабля.

Спросите, что за аэропланы с этого корабля взлетать будут? Отвечу и на этот вопрос. Всё те же на базе Г-30 м, который в борт Номер Один перепроектировали, только вместо кресел диванов и прочего у него там новоеизделие Александровского закреплено будет. Называться они естественно по-другому будут, в ближайшее время нарекут их торпедоносцами. Собственно об аэропланах, я позже напишу, скоро большое совещание с ведомством Можайского состоиться.

Почему новое? Расскажу. Белавенец с Давыдовым оказались давними знакомцами (так и в той истории было), я этого не учёл. Наши торпеды будут почти на тысячу рублей дороже за штуку, но обзаведутся магнитным взрывателем, это позволит фактор заглубления не так строго учитывать, кроме того, рулевая машинка торпеду на курсе станет по данным гироскопа удерживать. Тут ещё у всех очень много работы будет, особенно по торпедам с аэропланов сбрасываемых. В задание на проектирование пока самые простые изделия включены, но и их сделать, испытать, научить правильно, использовать надо. Работы всем хватит.

Григорий Иванович, лично перепроверял графики перевооружения всех торпедонесущих кораблей по нашему с дядей указанию. Он не обижался и даже доволен, как мне показалось, был, ещё бы не быть довольным, не один флотоводец таких изделий на вооружении пока не имеет!