Дневник Тринадцатого императора -8

Представьте себе каплю, (или рыбу тунец в профиль) длиной пятнадцать метров, диаметром в районе миделя больше двух с герметичными трубами внутри прочно корпуса для торпед по бокам. Крестообразное оперение в хвосте, в небольшой обстройке носовые горизонтальные рули, и лимузинная рубка со всеми причиндалами, для управления лодкой. В этих заданных наперёд объёмах и обводах было разрешено резвиться обоим конструкторам, сколько душа пожелает, но в пределах задания и сметы.

Возмущения Холланда значительно по-уменьшились, когда в опытовом бассейне были закончены протяжки моделей. Модель заданная моим т/з, имела наилучшие подводные характеристики. (Ещё бы, было иначе, но о причинах, друзья конструкторы естественно не догадывались).

Если японцы в своё время в конце войны, планировали сдавать по сто восемьдесят сверхмалых лодок ежемесячно, то мы такую задачу не ставили. Не было ни опыта, ни пилотов-подводников, потому хотя головные экземпляры и строились на Волге, испытания и прочие работы планировали по-прежнему на Ладоге. «Каракатиц», так с лёгкой руки великой княжны, называются суда носители для СМПЛ, строили и на Балтике и в Архангельске.

Два идентичных головных образца привезли на озеро. Предстали эти малышки пред грозными очами Александровского. Иван Федорович отнёсся к появлению конкурентов философски. Сразу оценив водоизмещение суденышек, и сообразив, для чего они предназначены, он поручил Густаву Фёдоровичу Эрдману заняться их испытаниями.

В глазах Густава Федоровича не было ни зависти, ни осуждения, а только желание исполнить поручение, как можно лучше. Он хорошо знал, что идея создания этих малюток, поддерживается не только из под Шпица, но и самим Государём Императором.

— Ну'с, голубчики, с чего'c мы сегодня начнём'с?

Эта его коронная фраза, поначалу сильно беспокоящая Тихого, спустя третью неделю испытаний превратилась просто в звуковое оформление типа «доброе утро».

— Ну'с, значит, так'с….

Эти, очень похожие слова предварили высказывание об успешном окончании испытаний. Торжества и процедуру награждения наших кораблестроителей опустим. Помня заветы, все получили царские награды, и в прямом и в переносном смыслах.

Срочно, для одной из лодок был устроен большой бассейн, ограждение в озере, снабжённое аварийным подъёмником и прочими необходимыми учебными атрибутами, там обучались будущие пилоты. Главным «учителем» остался Тихий, которому присвоили ранг инженер-капитан лейтенант. Работа по подготовке экипажей для подводных кораблей ОВР закипела.

Холланд, получил уведомление от ирландских фениев о скорой присылке учеников, очень обрадовался и умчался в Нижний, шибко видать чистокровному Ирландцу британцы набрыдли. Там на заводе в Нижнем — Новгороде в разных стадиях готовности находились строящиеся кораблики. По высочайшему повелению было решено ввести в строй серию из трёх десятков кораблей в течение года. К этому сроку должны были быть построены и все корабли носители для «Тритонов».

*****

Странно устроен человек. Наградили, звание присвоили, а ему всё чего-то не хватает, почти как в известных строках гения «…Грусть — тоска меня съедает…». Таким за чертёжной доской в КБ, застал капитан-лейтенанта Тихого, Иван Фёдорович Александровский.

— Вы чем-то опечалены? Не проявились ли дефекты в конструкциях?

— Нет Иван Фёдорович, спасибо всё хорошо, и занятия идут успешно. Появилась тут у меня одна мысль она мне и не даёт покоя.

— Вот как. Поделитесь со стариком вашей мыслью, вдруг, чем помогу.

Долго длилась эта беседа. Далеко за полночь закончился рассказ и о просмолённой бочке, о погружениях в Балаклавской бухте, о запуске торпеды из подводного положения. Предложение Алексея Тихого, сводилось к тому, что если трубы торпедных аппаратов укоротить и кремальерные выходы оставить в прочном корпусе, то «Тритоны» смогут тайно доставлять боевых пловцов прямо во вражеские гавани.

— А это что у вас на чертежах?

— Это специальные резаки, чтобы сети резать. Как только мы несколько скрытых атак произведём, вражины наверняка все входы в гавани сетями с бонами перекроют. Вот таким резаком можно будет любую сеть прорезать и в охраняемую бухту попасть.

— Интересно, а это что за торпеда такая странная?

— Это не торпеда, это я на базе вашей электроторпеды Иван Фёдорович, хочу буксировщик для боевого пловца построить. В некоторых местах течения очень сильные, там без такого приспособления не выгрести.

— Интересно, весьма интересно. Кто же вас на такие размышления подвиг?

— Да никто собственно, есть некоторый опыт вот, и рисую, да только не знаю, как на эти придумки начальство посмотрит. Без разрешения, да финансирования ничего не получиться.

— Хм, может быть и так. Вы знаете молодой человек, а ведь я вам, наверное, смогу помочь. Есть у меня такая возможность, несколько лет назад была, во всяком случае. Давайте попробуем. Вы рисуйте всё, что считаете нужным и сопроводительный документ готовьте, а уж я постараюсь, чтобы он до государя дошёл.