Дневник Тринадцатого императора -8

— Ваше Императорское Величество, великий князь Константин Николаевич в приёмной.

— Володя приглашайте его. Он, как нельзя вовремя.

— Добрый день дорогой Дядюшка.

— Рад тебя видеть в добром здравии, Никса.

— Вы, наверное, почувствовали, что я только что о вас думал. Ну не совсем о вас, а скорее о ваших питомцах.

— Чем же флотские на сей раз тебя обеспокоили? Внимательно слушаю, племянничек.

— Несколько часов назад, я говорил с Шарлем Луи. Король Эммануил собирается принять участие в войне против Австрии, в надежде получить Венецию.

— Так это же хорошо. Чем больше шишек будет у Франца Йосифа, тем лучше.

— Дорогой Константин Николаевич, только откровенно, как вы на сегодня оцениваете готовность нашего Средиземноморского флота?

Небольшая, но очень красноречивая пауза. Флота в полном смысле этого слова, в средиземке нет, так гостевая эскадра из нескольких фрегатов. Для серьёзных дел они не годятся, подходят эти кораблики скорее для театральных постановок. Дяде и мне это хорошо известно, поэтому генерал-адмирал в свою очередь, задаёт вполне очевидный вопрос.

— Ты что, думаешь Тегетхофф, разобьёт итальяшек и рванёт к нам?

Дядин вопрос, что говориться не в бровь, а в глаз, мне та ситуация, сложившаяся в Адриатике, не то что не понятна, а полное недоумение вызывает. Сами посудите.

Расстояние от Анконы (база итальянского флота) до Полы (база Австрийского флота) около шестидесяти миль. Сражение двух флотов произойдёт у острова Лисса (так в той истории было), который находиться в ста шестидесяти милях от Полы.

А теперь вопрос. Почему? Почему внезапно не атаковать базу противника, до которой всего ничего, переплыть Адриатику и уничтожить врага прямо у причалов?! Что-то здесь не то! Надо быть предельно внимательными и осторожными.

В том времени, Вильгельм I и Бисмарк запретили штурмовать Вену, им полный разгром Австрии был не выгоден. Если всё пустить на самотёк, как когда-то уже было, то у Британии на моих западных границах сохраниться союзник в лице Франца Иосифа.

Думай Коля, головой думай! Шапку на неё всё равно не куплю, там у тебя корона. Переключаюсь на разговор с дядей.

— Такой вариант нельзя исключать. Сам по себе их флот, хотя и считается четвёртым в мире, нам не опасен, но тут же обязательно нарисуются Турки, а возможно и британцы. — Пожалуй, слово «обязательно», подойдёт больше чем слово возможно. Я в этом не то что уверен, убеждён!

— Да интересная ситуация, повторение прошлой коалиции, только Австрия вместо Франции.

— Вот и я о том же. На Севере и Балтике мы флот и границы очень серьёзно усилили. На Дальнем Востоке, что могли, усилили и укрепили, а здесь на Чёрном море до сих пор зависим от решений Турецкого султана.

— Да, хорошо было бы, объединится с итальянцами и ударить совместно.

— Целиком и полностью с этим согласен! Горчакову уже даны необходимые указания провести переговоры о взаимодействии наших флотов в Адриатике. Однако есть тут одна закавыка, — сами ИТАЛЬЯНЦЫ. Их флот, — смесь сынов и кораблей Сардинии и Неаполя, причём именно разнородная смесь, а не единая команда! У адмирала Персано тридцать четыре вымпела с 695 орудиями. — Зная гонор этих наследников Римской империи, сомневаюсь, что удастся договориться, о нормальном взаимодействии.

— Здесь ты прав Никса, но, кроме того, ещё и проливы пройти надо. А ну, как Мурад пятый, науськанный островитянами заартачиться.

— В этом направлении с ним уже работают, точнее, начнут скоро работать. Думаю, что в этом вопросе мы договоримся. Ему же спокойней будет, если у нас на Чёрном море кораблей меньше.

Рассказывать дяде в деталях, почему я так уверен в решении султана, не хотелось. В этот период времени откровенный подкуп или взятка на уровне их величеств, всё ещё имели дурной запах….

Эта история почти энциклопедическая. Перед Первой Мировой войной, сын главного раввина города Триеста, входившего тогда в состав Австрийской империи, Камилло Кастиглиони убедил несколько видных финансистов и промышленников Австрии, Венгрии и Чехословакии вложить деньги в строительство завода для производства авиационных двигателей. Затем он создал авиационный завод «Феникс» в Вене и, в конечном счете, стал его владельцем.

Вот только генералы империи Габсбургов всё ещё сомневались, кому отдать предпочтение, дирижаблям или аэропланам. Потому и сам император сомневался! Что лучше?

Бизнесмен преодолел сомнения австрийских генералов относительно аэропланов, подарив кайзеруФранцу Иосифу два автомобиля и дав понять, воякам, что получение таких автомобилей в аренду зависит от решения Австро-Венгрии начать строить самолеты. Очень скоро Камилло Кастиглиони становится богатым и влиятельным финансистом Европы.