Читаем Дневник Тринадцатого императора -8 полностью

Я сижу в кресле и наблюдаю за всеми эволюциями в персональный двадцатикратный бинокль. Абсолютно спокоен. Знаю что на дистанции в три километра, кроме оглушающего грохота и столба пыли ничего не должно быть видно. Ошибся немного, серебристое изделие ОДАБа мелькнувшее под брюхом гондолы дирижабля было весьма заметно. Его специально так разукрасили.

Сижу, считаю про себя, раз — И, два — И, три — И….

Когда едва заметно грохнул первый подрыв корпуса и вся эта смесь пропилена с инициирующим веществом и катализатором превратилась в небольшое облачко у некоторых вырвался вздох разочарования, другие не смогли сдержать своё злопыхательство (надеюсь, граф их отметил).

И в этот момент АХНУЛО так, что многие лишились головных уборов, а те, кто пренебрёг берушами, почувствовали весьма болезненный удар по ушам….

На месте падения изделия через полчаса собралась толпа, спецы фотографировали, что-то обмеряли, о чем-то спорили, говорили, размахивая руками, но мне уже всё было ясно. Объёмно детонирующая авиационная бомба создана, носитель способный доставить её к цели построен, осталось провести процедуру награждения участников. С этой приятной обязанностью мы с Сабуровым и верным адъютантом уже научились благополучно справляться!

Товарищеский ужин, включая обязательное обмывание наград и звёздочек — это не нами заведено, не нам и отменять! Вообще мудрые люди считают, что со стихийными бедствиями не бороться надо, а только предупреждать о приближении оных!

*****

Несколько лет назад, когда наша промышленность и экономика ещё только, только на ноги становились, у меня состоялся интересный разговор с Краббе и дядей. Идея, высказанная министром, сводилась к тому что парусные клипера, которые в Тихом океане крейсируют, надо — бы сместить на Юг, к берегам Борнео, а на их место новые безрангоутные кораблики в эскадре Лихачёва Ивана Фёдоровича завести.

— Ваше Императорское Величество, случись что в мире, наши крейсера без дела не останутся, а так пока они в Тихий океан дойдут, нас крепко пощипать могут.

— Николай Карлович, говорите прямо, какие у вас есть предложения.

— Безрангоутный миноносец, головной образец которого на Чёрном море испытания проходит, всем хорош! Для внутренних морей он эталоном может являться. В мире ещё ни у кого нет такого!

Морской министр на минутку призадумался, стоит ли излагать крамольные мысли по Высочайшему адресу, но, наверное, решив что в его возрасте особо стесняться, не стоит, продолжил.

— Считаю, что мореходность новых миноносцев для Тихого, Индийского и Атлантического океанов недостаточной окажется, там корабли крупнее нужны и с другими обводами.

— Опять новые корабли строить предлагаете?

— Ваше Величество, так, наверное, и вы об этом размышляли. Адмиралы Попов с Бутаковым эскизы тех судов с пакетом документов у Вас получили.

Эти слова Краббе заставили меня просто-напросто заткнуться и ещё раз подумать о сладком житие-бытие «помазанника Божьего». Я действительно сам вечерами частенько обдумывал эту тему. Асланбегова в противостоянии с «белым бандитом» на острове постоянно поддерживать надо. На Борнео нефтебазы и угольных складов соответствующей вместимости нет. Парусники с пушками, там весьма к месту будут. Если клипера на Юг отправить весь Дальний восток без прикрытия останется, — опять «Тришкин кафтан» получится.

В голове крутились характеристики трёх кораблей. Крейсеров «Новика», «Муравьёва-Амурского» и «Карлсруэ». Экономика мне тогда строить новые крейсера не позволила. Ориентируясь на стоимость крейсера-разведчика «Новик» начала 20-го века, 2,870 млн. руб. именно столько заплатила Россия германской фирме «Шихау», я был уверен, что все суда этой серии обойдутся примерно в ту же цену, ну с коэффициентом 0.5 (разница курсов).

Приняли «Соломоново решение» проектируйте с учётом возможностей Архангельских верфей, а там дальше посмотрим. Когда праздновали рождение сына Владимира, эти прохиндеи уговорили меня подписать титульный лист на строительство головного корабля. Помню, как дядя крепко выпивший, мне тогда долго на ухо объяснял, что деньги эти из России не уйдут, всё оборудование на наших заводах исполнят. Е.И.В., по случаю рождения наследника престола расслабился и подписал….

Теперь я как бы вдвойне за судьбу корабля ответственен. Поинтересовался, как дела с постройкой идут, ответили уклончиво, когда судно на воду спустят, никто конкретно не говорит. У меня нехорошие подозрения возникли, хотел уже финансовую ревизию учинить, но тут, слава Богу, дело в другом оказалось. Попов с молодёжью в проекте много новинок применил, задержка с производством которых привела к сдвижке сроков постройки. Адмиралтейство в Архангельске не готово оказалось, там некоторые цеха переоснащать пришлось, потому головной «камушек», нарекли его «Жемчугом», почти так же как в той истории на Семянниковском заводе строиться.

Перейти на страницу:

Все книги серии Дневник Тринадцатого императора

Похожие книги