Дневник тринадцатого императора Всероссийского Николая Второго. Часть 5

В 1894 г. закончил Учебно-стрелковую команду. В заграничном плавании на крейсере I ранга «Генерал-Адмирал» (1895–1897). Позже заведовал складом мин…… …

30 июля 1910 г. обратился с докладной запиской в Морской генеральный штаб, смысл его предложения заключался в использовании для ведения разведки самолетами «Блерио» и «Антуанетт» (в поплавковом варианте) со специального судна. В качестве авианесущего судна Конокотин предлагал использовать старый трехбашенный фрегат «Адмирал Лазарев» водоизмещением 3498 тпостройки 1867–1868 гг. при соответствующем переоборудовании палубы, установке приспособления для подъема самолетов с воды и разгонных устройств для взлета. В переоборудованном виде «Адмирал Лазарев» должен был представлять собой «авиаматку 1-го отряда морских воздушных разведчиков» с полетной палубой без надстроек и дымовых труб, а под ней - открытый ангар на 10 самолетов, подаваемых двумя самолетоподъемниками.

Этот проект получил в морском ведомстве одобрение, но дальше этого дело не двинулось.

Эпоха железного судостроения ознаменовалась спуском на воду в январе 1858 г, в Англии наиболее выдающегося судна XIX в. — пароxoда «Грейт Истерн» (при проектировании «Левиафан»). Этот колосс из железа спроектировали и построили англичане ученый Джон Рассел и изобретатель Изомбард Брюнель. Длина судна достигала 210,4 м, a проектное водоизмещение е грузом — 27,4 тыс. т, фактическое водоизмещение — 32,7 тыс. т.

Основные элементы и характеристики колесного парусновинтового судна «Грейт Истерн» были следующими: длина, 210,4 м (длина между перпендикулярами 207,2 м), ширина 25,1 м (c кожухами гребных колес 34,8 м), высота борта 17,7 м, средняя осадка 7,8 м (наибольшая 9,1 м), чистая грузоподъемность 6 тыс. т, максимальный запас топлива — 12 тыс. т, численность пассажиров 4000, a экипажа и обслуживающего персонала — 550 человек.

Владимир Григорьевич Басаргин 17 июня 1838 — российский флотоводец, географ, вице-адмирал. Родился в семье морского офицера из древнего дворянского рода Басаргиных.

Послужной список

13 сентября 1853 — Поступил гардемарином в Морской кадетский корпус.

1854 — Участвовал в обороне Кронштадта от английско-французской эскадры.

4 мая 1855 — Мичман. Служил в Балтийском Флоте.

1858–1860 — Плавание из Кронштадта на Дальний Восток и обратно на корвете «Рында».

17 октября 1860 — За отличную службу произведен в лейтенанты.

1861 — В должности старшего офицера корвета «Новик» вторично перешел на Тихий океан.