Дневник Тринадцатого императора

1825 года рождения. Образование получил в Морском кадетском корпусе, в который поступил 16 марта 1838 года; 10 января 1840 года был произведён в гардемарины. В 1840 и 1841 годах совершал практические плавания по Балтийскому морю на фрегатах “Кастор” и “Александр Невский”. По окончании основного курса наук, был оставлен при офицерском классе Морского корпуса; 1 января 1841 года был произведён в мичманы (со старшинством от 22 декабря 1841 года).

В 1842—1846 годах ходил на разных кораблях по Балтийскому морю. В начале 1847 года был переведён на Черноморский флот. В 1863 году Максутов был назначен градоначальником Бердянска и командиром Бердянского порта, 1 января 1866 года он получил чин капитана 1-го ранга. 19 апреля 1876 года Максутов получил новое назначение — градоначальником Таганрога, 16 апреля 1878 года он был произведён в генерал-майоры флота (22 января 1879 года переименован в контр-адмиралы).

Богдан Александрович фон Глазенап (Готлиб Фридрих, нем. Gottlieb Friedrich von Glasenapp;

1811, Лифляндская губерния — 1892, Висбаден) — адмирал (1869), генерал-адмирал (1858), вице-адмирал, генерал-адъютант, член Адмиралтейств-совета, агент Морского министерства в Швеции, Норвегии и Дании (1855—1856), собиратель материалов по истории флота XVIII-XIX веков. В 1858—1860 — командир порта и военный губернатор в Архангельске.

В 1860—1869 — главный командир Черноморского флота и военный губернатор Николаева. По его ходатайству высочайшим повелением с 1 июля 1862 года был открыт Коммерческий порт для захода иностранных судов с открытием таможни 1-го класса, а город — для приезда и жизни иностранцев. В связи с этим в городе были учреждены иностранные консульства.

Шмидт Владимир Петрович

1827 флотоводец родоначальник морского десанта — русский адмирал, участник Крымской войны, герой обороны Севастополя, участник Русско-турецкой войны (1877—1878), старший флагман Балтийского флота.

Командующий Практической эскадрой Балтийского флота. В том же году в качестве командующего эскадрой участвовал в эксперименте по высадке десанта, проведенном на Балтике. Возможность десантирования на незнакомое побережье была проверена в ходе маневров 15—16 июля, когда на судах практической эскадры контр-адмирала В. П. Шмидта были доставлены из Биоркэ и высажены у Каравалдая пехотной полк, полуэскадрон и батарея полевой артиллерии.

Эсмонт Михаил Самойлович

1830 русский контр адмирал Службу начал 20 июня 1846 г. юнкером Черноморского флота и до производства в мичманы плавал на бомбардирском судне “Перун” и корабле “Три Святителя”. Произведенный 3 апреля 1846 г. в мичманы, с переводом в Балтийский флот, Эсмонт в течение двух следующих лет плавал на кораблях: “Император Александр I”, “Смоленск” и “Бородино”, а затем снова был назначен в Черноморский флот и до осады Севастополя находился на транспортах “Кубань”, “Балаклава”, корабле “Гавриил”, шхуне “Забияка” и корабле “Святослав”. С началом осады Севастополя Эсмонт был назначен в состав его гарнизона, и находился в нём до самого конца осады, при чём за не раз выказанные храбрость и военные отличия был награждён орденами св. Анны 4-й степени с надписью “за храбрость”, св. Анны 3-й степени с мечами и св. Станислава 3-й степени с мечами, а 15 апреля 1856 года. произведен был в лейтенанты. Эсмонт ходил по Бугу и Днепровскому лиману, при чём 1 января 1879 г. был произведен в капитаны 1-го ранга, и после этого оставался на службе уже недолго. 28 апреля 1880 г. он был произведен в контр-адмиралы и вышел в отставку.

Зейме Рудольф Антонович

1830 русский генерал военный инженер. Родился 17 июня 1830 года в Курляндской губернии, воспитывался в Инженерном училище, куда вступил 19 августа 1844 года, и по окончании курса наук 13 июня 1848 года произведён был в полевые инженер-прапорщики, с оставлением в офицерских классах. Через два года, окончив блистательно курс, он был 24 июля 1850 года произведён в подпоручики и за отличные успехи в науках занесен на мраморную доску.

23 апреля 1861 года произведён в капитаны. Состоя в этой должности, Зейме был командирован для указания войскам работ на вновь устраиваемой железной дороге между Красным Селом и Красносельской станцией Петергофской железной дороги и назначен посредником между управлением железной дороги и войсками, причём за успешное ведение дела и за сохранение здоровья нижних чинов получил благодарность в приказе корпуса.

30 августа 1862 года Зейме был произведён в полковники и 26 января 1863 года назначен вице-директором Главного инженерного управления, а 27 марта 1866 года получил чин генерал-майора и 30 марта был переименован помощником начальника того же управления. Исполняя эту должность в течение 10 лет, он участвовал почти во всех преобразованиях, состоявшихся за этот период времени в нашем инженерном ведомстве как по части технической, так и по хозяйственной.

Мельников Александр Васильевич