Дневник зота

Сейчас Антон увлекся раскачиванием своего логова и для этого ему нужны материалы. С контролера он снял пять непонятных образцов в стальных пробирках. Они, скорее всего, служили основой для мутагенов, но для более точного определения требовалась химическая лаборатория. Еще у моба нашлась запароленная флешка и снова требуется игровой компьютер-взломщик. А у Антона только механический верстак для оружия и брони. Причем самый примитивный.

Теперь он понимал, что тролль, который напал на него в первый день, не совсем уж и тролль. За десять тысяч игровых рублей можно купить примитивную платформу, после чего на ее базе собрать личного дрона-мусорщика. А если завалить другого игрока, то с его временной машины есть шанс надергать пару деталей. Теперь уже сам Шум не против поохотиться на подранков. Игра есть игра и ПвП еще никто не отменял.

Конечно, поначалу свой дрон обходится дороже в ремонте после неудачной вылазки, но зато со временем и раскачкой он превратится в настоящего монстра. Потому Шум переплачивал каждый третий рейс втрое и брал более совершенную модель с броней и усилителями. Жаль, что вооружение можно ставить только на личные дроны.

Первая ходка мало чем отличалась от остальных. Те же руины, гром, дождь и валящиеся камни на голову. Шум уже набрался опыта, так что если не случалось ничего неординарного, обычно он возвращался живым и даже с грузом. Хотя если находил нечто редкое, за чем требовалось лезть в опасные места, заканчивалось это с переменным успехом. В этот раз он просто собрал железо, доски и различную жесть.

А вот во время второго старта оказался в тумане и Шум чертыхнулся. Жаль, что не взял усиленный дрон. Туманная пустошь попадалась очень редко. С одной стороны она была самой безопасной, если не пороть горячку, с другой – в этой желтоватой взвеси очень легко заблудиться. Но если повезет, в тумане можно найти нечто очень ценное. Еще один прикол, о котором Шум узнал из стримов, в том, что на эту локу всегда высаживают одновременно несколько игроков. От двух до пяти.

Шум отключил все фонари и тихо пополз вперед. Из освещения на этой ночной и туманной локе были только бесшумные, но частые молнии. В дрона встроен и ПНВ, но он совсем отстойный и больше мешал, чем помогал. Зато все звуки отчетливо передавались в кабину. Антон чутко прислушивался к окружению, постоянно останавливаясь. Скрип шин его машины о гравий казался оглушительным. В каждом редком валуне или обломке небоскреба виделась опасность.

Он полз зигзагами, никуда не торопясь.Здесь всего один ценный объект и найти его можно лишь полагаясь на удачу. Локация обширна и за час всю ее не объехать, как ни пытайся. Зато приз тут жирный. Пару раз находили упавшие вертолеты с полным обвесом, подбитые БТРы, грузовики с различным грузом, включая трупы мутантов и солдат.

Двадцать минут прошли без приключений, а потом Шум случайно заметил между вспышек молнии, при которых, казалось, светился сам туман, такой же отблеск, но более слабый. Возможно, ему просто показалось, но это направление ни чем не лучше или хуже других.

Спустя три минуты вспышка повторилась и Антон ускорился. Впереди показалась туша военного грузового самолета. Он пропахал серьезную борозду, потерял оба крыла и замер под углом градусов в тридцать, задрав нос кверху. Задняя рампа открыта, внутренности бортовых приборов выворочены и качающиеся на ветру провода коротило о стену. Отсюда и искры, что привлекли парня.

Вокруг раскиданы ящики груза, большинство из которых в плачевном состоянии, так что не стоят внимания. И даже опасны, если там невзорвавшиеся снаряды. Если там стрелковое оружие оно тоже в нерабочем состоянии. Потому Шум направился сразу же в нутро самолета. Проходимость у дрона бесподобна. Он даже сам регулирует высоту клиренса или поочередно поднимает колеса, так что вполне мог пройтись по лестнице.

В кузов полетели сети для закрепления груза и пара легких ящиков, что удержались в креплениях. Дрон медленно пробирался к кабине пилота. Дверь в кабину сорвало с верхней петли. Она достаточно крепкая, так что Антон доломал ее и скинул в кузов. Сам экипаж был тут же. Мертвы. Это понятно по неестественным позам. Справа ящик для экстренных случаев. Тоже в кузов. Больше ничего ценного на первый взгляд, но парень не остановился, а стал курочить приборную панель. Там масса полезной электроники и различные датчики. Все это пригодится в крафте.

Когда Шум закончил и уже почти спустился к выходу, его насторожил рев двигателей. Звуки в тумане вязли и порой дезориентировали, но сейчас шум двигателей без глушителей доносился отовсюду. А таймер неумолимо отсчитывает последние двадцать минут до точки выхода.