До и после Победы. Книга 1. Начало. Часть 2 (СИ)

В РККА организация ремонта была понята на уровень выше. В ротах и батальонах ремонтных подразделений не было, а в каждом из двух танковых полков дивизии была ремонтная рота, и в дивизии - ремонтно-восстановительный батальон. То есть, если у немцев ремонтные мощности были спущены на уровень взводов, то в Красной Армии они были подняты на верхние уровни - считалось, что мелкие поломки танкисты устранят сами, и более серьезный ремонт, как и эвакуация танков, будет выполняться более централизованно - командованием полка или дивизии. В принципе, тоже разумно - это позволяло маневрировать силами по восстановлению танков. К тому же неудивительно, что у немцев возникали проблемы с продвижением частей вперед - когда каждой танковой роте требуется тащить за собой еще и ремонтников - это снижает ее подвижность, хотя нагрузка на танкистов - да, снижается.

У нас пока самым крупным подразделением был танковый батальон в составе тридцати одного танка - я ввел привычные мне размеры подразделений, содрав их с Советской Армии - так и управляться проще, и быстрее проверим командиров в реальных боевых условиях, и возможные потери будут меньше - в случае ошибки командир взвода угробит, скажем, не пять, а только три танка, и повышается маневренность подразделений, а с учетом нашего упора на тактику засад - это позволяет легче протащить танки через считающуюся танконедоступной местность - грубо говоря, поверхность для последнего танка во взводе перед ним размесят только два, а не четыре танка. И вместе с тем для тактики коротких уколов больше танков, по идее, и не требуется.

Но, вместе с тем, мы спустили ремонтные подразделения на уровень рот - в танковой роте мы ввели ремонтное отделение, которое имело оборудование для текущего ремонта - натянуть-сменить гусеницу, что-то подварить, поменять электрогенераторы, прокладки и что там по мелочи, ну и эвакуировать танк - машины все-таки часто застревали, поэтому мы ввели в роту один тягач - наш или немецкий. Предполагалось, что отделение будет основной ремонтной силой и возьмет на себя многие функции, которые ранее выполняли танкисты - это и снизит нагрузку на самих танкистов, и на предъявляемые к ним требования - а это, как я неоднократно упоминал, и ускоряло обучение - человеку не требуется изучать многое из того, чему обычно учат танкиста, да и просто расширяло базу для пополнения танковых подразделений - меньшее количество материала быстро могут изучить большее количество человек.

И пока такое соотношение вполне себе работало - даже если в роте требовали ремонта половина танков из десятка, то и в таких случаях ремонтники становились как бы начальниками ремонтных бригад, а рабочими в этих бригадах становились сами танкисты - тут еще шло и параллельное обучение операциям, пусть и не всем и не в комплексе. Ну, хоть так - все-равно лучше и быстрее не получится. А в батальоне был ремонтный взвод, который имел на вооружении уже три тягача, подъемный кран, сварочное оборудование, небольшие узлы и агрегаты для замены - тут мы пока частично продублировали функции ротных и батальонных ремподразделений, так как было непонятно, как сделать лучше.

Но уж за двигатели - их замену - отвечали более высокие инстанции - мы уже организовали ремонтный штаб, который и управлял потоками ремонтных мощностей и запчастей - скажем, идут где-то интенсивные бои - туда подгоняются запасные агрегаты и ремонтники, закончились бои - они идут в другое место - пока мы еще не могли обеспечить все подразделения достаточно мощными ремонтными силами, поэтому приходилось ими маневрировать что, конечно же, давало большую нагрузку именно на логистику, так что без накладок не обходилось. Собственно, и батальонный ремвзвод точно так же был уже инструментом комбата - он мог отправить его на наиболее критичный участок боев своего батальона, усилив находившиеся там одну-две роты.

И пока на этом остановились - нам не надо перемещать крупные танковые силы, поэтому тылы спокойно протаскивались вслед за своими подразделениями. Такое приближение ремонтников к танкистам снизило нагрузку на последних - у них появилось больше времени для отдыха. К тому же близость крупных ремонтных мощностей, что мы организовывали на местных предприятиях, давало, в отличие от РККА, надежду на быструю оборачиваемость бронетехники между фронтом и тылом и вместе с тем не требовало держать в боевых частях большого количества опытных ремонтников, как это было в вермахте. Все-таки 'игра на своем поле' - большое подспорье. А выполнять танковые прорывы мы пока не собирались, так что перед нами не стояло задачи тащить серьезные ремонтные базы вслед за наступающими танковыми частями. Пока и так сойдет, а там посмотрим.