До встречи в СССР! Империя Добра

ЕСЛИ перейти от статистики деторождения к статистике машин, то можно узнать, что тракторный, например, парк в СССР рос так:

1928 год – 26 733 единицы, из которых лишь 1272 единицы были произведены в самой России;

1932 год – 125 344 единицы, из которых около ста тысяч были уже «нашенские»;

1937год – 559 тысяч единиц, большинство – отечественные.

К 1938 году СССР имел уже 617 тысяч тракторов. И практически все они были советского производства.

А вот немного советской «тракторной» хронологии…

17 июня 1930 года введён в строй Сталинградский тракторный завод имени Ф.Э. Дзержинского с массовым выпуском до 1936 года колёсных тракторов СТЗ 15/30, а после 1936 года – мощных гусеничных тракторов отечественной разработки СТЗ-НАТИ.

1 октября 1931 года пущен Харьковский тракторный завод имени С.Орджоникидзе с массовым выпуском тех же моделей тракторов.

1 июня 1933 года начал работу Челябинский тракторный завод с массовым выпуском мощных гусеничных лигроиновых и дизельных тракторов ЧТЗ.

Забегая вперёд, могу сообщить, что, по данным «Энциклопедического словаря» издания 1955 года, во время войны были построены Алтайский тракторный завод имени М.И. Калинина – в 1944 году, Владимирский тракторный завод имени А.А. Жданова – в 1945 году, а также Липецкий тракторный завод с массовым выпуском гусеничных тракторов «Кировец Д-35» и в 1946—1950 годах – Минский тракторный завод.

Забегая ещё более вперёд – в наши дни, – могу сообщить также, что, по официальным данным на 2008 год, динамика производства тракторов в «Россиянии» была следующей (в тысячах штук):