- Всё в порядке! - сообщила мне Натти. - Ты цел?
Я выбрался из-под окончательно дохлого мертвяка и осмотрел себя.
- Ага! - подтвердил, что со мной всё отлично. - Отличный выстрел!
Натти кивнула и мы продолжили вскрытие двери, запертой на цепь и замок.
Внутри цеха оказалось так же холодно, как и на улице, правда добавился чётко локализованный отверстиями в стенах вой ветра. То есть он теперь не со всех сторон, а из конкретных мест.
Что сказать про внутреннее убранство цеха? Здесь действительно когда-то делали станки, вижу специфические приспособления. Правда, направленность не совсем понятна, но хрен с ней.
Интуитивно представляя структуру цеха, я быстро нашёл хранилище исходных материалов. Они тут раньше сразу делали нужные сплавы, как оно обычно бывало на советских заводах. МАЗ, например, лил каждую четвёртую деталь своей продукции. Ну, это я просто так, для общего развития.
- Мне много не надо, но желательно забрать всё, - сообщил я своим сообщникам по мародёрству заброшенных производств.
Уехали оттуда с тележкой набитой контейнерами с порошками и заготовками. Возвращались медленнее, поэтому были у гаража к двенадцати часам.
- Сейчас прокачаем эту ходовку... - предвкушающей произнёс я, пультом опуская грузовик на полметра ниже.
Ох, как же хреново...
На ногах устоял, но ощущения такие себе...
Один плюс - самая ресурсоёмкая часть получилась превосходно. Я потратил на это шасси пять килограмм добытых присадок, зато оно точно не переломится от нагрузок.
Теперь непосредственно детали ходовой части. Только капсулу сожру и дождусь эффекта.
Спустя двадцать минут был готов приступать. Тем более, что Натти разложила все нужные материалы, включающие в себя легирующие добавки и полноценную подвеску от "Нивы", которая должна будет полностью преобразоваться в дополнительные колёса.
Так, следующая часть...
В принципе, я уже нехило так увеличил грузоподъёмность, но надо стремиться к лучшему.
До трёх часов дня сделал всё. Конечно, организм мой за такие перегрузки мне спасибо не скажет, но всё ради дела, а не для прикола какого-то...
- Всё, этот грузовик теперь способен тащить на себе хоть тридцать тонн! - сообщил я своим компаньонам. - Теперь надо обшить его двумя слоями брони, а затем заняться движком. Надеюсь, буря не закончится завтра...
До вечера я собрался духом и всё-таки решился превратить движок во что-то новое, крутое, эксклюзивное, потрясающее.
Возложил руки на двигатель Робура и представил, что хочу получить.
Вот что животворящее наличие качественных присадок и материалов делает!!!
КПД этого двигателя даже не 65%! 75%! Да он солярку только нюхать будет!
Теперь трансмиссия. Чтобы реализовать всю мощь движка нужна особая трансмиссия. И она уже есть у меня в голове.
Жру капсулу. Они не бесконечные, Натти выкупила у ростовского аптекаря всего пятьдесят упаковок по десять капсул, но сейчас момент особый, надо.
Когда восстановился, залез под грузовик и взялся за трансмиссию.
Тут я отключился.
Дочитал сообщение уже очнувшись на диване.
Значит, всё получилось блестяще.
- Док, ты снова отключился, - констатировала Натти, сидящая рядом. - Давненько уже не видела этого.
- Поверь, я бы с удовольствием не повторял этого снова, - улыбнулся я. - Грузовик готов.
- Это точно, - кивнула она. - Только с оружием бы вопрос решить.
- По дороге поищем что-нибудь, - ответил я. - А пока из личного оружия будем отбиваться. Главное, есть броня, а остальное уже не столь важно.
Встал с дивана, надел шлем и пошёл на улицу. Чувствовал себя не очень хорошо, причём это ощущение не прошло даже после капсулы с говном предсказателей.
Встал у нашего броневика, успевшего покрыться слоем снега. Красавец, мать его...