Долг чести

Хм, уже русских нашими стал называть, а ведь ранее дистанцировался, после того как меня сбили. Так что я получил за трофеи не деньги, другое оружие, холодное. Отличную саблю, османскую, дамаск. Без украшений, настоящее оружие войны. Сабля не длинная для своего типа, скорее укороченная. Как мне пояснил купец, кончик ее обломили, и другой кузнец поправил, включая балансировку. Даже и незаметно, отличное оружие. Ну и шашка златоустовская, казачья. Немного подранная, так и не поймешь, кому ранее принадлежала. Казаки могут определить, какого казака шашка, а тут убрали все приметы. Я немного помахал ими, произведя на караванщиков впечатление, а вот я приуныл: тренироваться надо, те мышцы, что помогают с саблями работать, практически не тренированы.

На мой взгляд, размен отличный. С машины тоже много что сняли, для меня главное – доехать до конечного пункта. Добрался, укрыл машину в стороне, завалив нарубленным кустарником, и с вещами отошел в сторону, сделал лежку и вскоре уснул. Прямо в открытом поле, в трехстах метрах от кустарника со спрятанной машиной. Я ее заминировал, растяжку у бака поставил. А до аэродрома километра три оставалось.

Весь день, пока спал, англичане не давали мне отдыхать шумом авиационных моторов. То есть поспать-то поспал, только просыпался постоянно, поэтому не сказать, что я был выспавшимся и в хорошем настроении. Этот аэродром я планировал также уничтожить, окончательно достал он своим шумом.

Умылся водой из фляжки, у меня их три с собой, две с англичан и одна своя. Плюс двухлитровый термос, купленный во Франции в магазине для туристов. Позавтракав всухомятку, прикопал пустую банку с консервированной кашей, тоже во Франции купил, последняя осталась, ну и другие следы приема пищи и жизнедеятельности спрятал.

Я выглянул из своего убежища. Дело в том, что я хоть и спал в открытом поле, но все же в укрытии, тут трещина в земле была, метра полтора глубиной. Так я вниз вещи свои уложил и спал на них, укрывшись плащом. Нормально. И теперь, выглядывая, стал в бинокль изучать расположение аэродрома. Солнце сбоку, оптика блик не должна дать.

Нет, плохо видно, был бы я на возвышенности, другое дело, а сейчас часть техники сбоку наблюдаю, два ангара, и все. Одно дает предположить, что аэродром тыловой и транспортный: я рассмотрел с краю два транспортника, причем оба побиты и разукомплектованы, а вот стоянку с самолетами не видел. От меня не рассмотреть.

Время было, до рассвета еще часа четыре, так что я занялся делом. Часы наручные я одни составил, те, что на руке, поэтому снял их и достал инструменты, что купил в Англии. Это был кожаный чехол с разными пинцетами, зажимами, скальпелями, отвертками, мелкими кусачками. То есть инструмент сам лично подбирал, по одному, а чехол сшили по заказу. С помощью этих инструментов я из подручных средств делал мину с часовым механизмом и разные детонаторы. С радиоуправлением тоже. Все работало, как опыт в Англии показал.

У меня была тротиловая шашка, подарок торговцев, коих ночью встретил. С помощью часов и запала от одной из ручных гранат слепил вполне неплохую мину с часовым механизмом. Осталось еще две ручные гранаты, растяжками их установлю. Раньше из-за наличия только ножа я тратил до часа на создание одной мины, а сейчас пара минут – и готово. Так что отложил шашку и стал ожидать наступления темноты. У меня все готово было.

Проникнуть на аэродром удалось ближе в полуночи. Долго изучал возможность проникновения, охрана тут внешняя неплоха была. Кстати, аэродром оказался не транспортным, а вполне себе бомбардировочным. На нем тяжелые дальние бомбардировщики базировались. Только теперь другие модели встретились. В Англии я почитал журналы, посвященные авиации, включая современные образцы, впрочем, журнал у меня с собой, и я знал, что на том уничтоженном аэродроме были «Галифаксы», а тут базируются уже «Ланкастеры». Причем, что отвратительно, подходящей машины я не нашел, только бомбардировщики.

Одна группа улетела, когда стемнело, даже чуть раньше, а другая группа готовилась. Так что, проникнув на территорию, я стал раздумывать. Для начала на складе ГСМ разместил мину, через час рванет, а на складе боеприпасов, вкрутив в десять бомб детонаторы, поставил растяжку на носу одной из бомб. Нитку привязал к ящику. Склад рванет, ящик упадет от взрывной волны и выдернет кольцо, дальше уже черед склада бомб.

После этого стал искать транспорт, что меня отсюда увезет. У крайнего бомбардировщика механики закончили работы, я затащил вещи внутрь и побежал к штабу авиачасти за пленным.

Проникнуть в здание удалось через открытое окно. Убил двух офицеров, забрал их удостоверения, заодно часы себе вернул, отличная пара, швейцарская фирма, и заглянул в соседний кабинет. Там трое было, двоих я на клинки нанизал и одновременно ногой в челюсть полковнику ударил. Вырубил с гарантией. Документы у обоих офицеров прибрал в планшетку. Полковника связал, все документы в его планшетку собрал со стола, карты и, перекинув через подоконник, аккуратно сбросил вниз.