Долгая дорога в небо

Перестрелка переходит в вялотекущую. Обе стороны толком ничего не видят, но все равно стреляют. В наших порядках начинается какая-то беготня и суета. Вот и до меня добегает посыльный. Все, отходим. И тут на моем горле смыкаются холодные лапы моего внутреннего зверя, зеленого и пупырчатого. Как «отходим»? В смысле «отходим»? А трофеи? Бегу к машинам, на ходу доставая из ножен на поясе нож. Срезаю с убитого водителя пикапа ремень с подсумками и кидаю в кузов. Следом отправляю его «калаш». Теперь «виллис». Первым делом хватаюсь за пулемет. Выдергиваю его вместе со шкворнем из крепления и тащу в пикап. Бегом кидаюсь обратно и собираю автоматы покойников. Хорошо, что у всех, кроме пулеметчика, они в руках были. Закидываю стволы за спину и начинаю снимать ремни с кобурами и подсумками. Следом срезаю разгрузки. Как всегда, в спешке получается плохо, но кое как справляюсь. Тоже сбрасываю все это в кузов пикапа. Теперь надо как-то заставить двигаться эту «шайтан-арбу». Двигатель тихо урчит на холостых оборотах. Моя ты прелесть! Прыгаю на водительское место, не утруждая себя закрыванием двери. Пикап праворульный, «японец» какой-то. Хватаюсь за ручку переключения передач, выжимаю сцепление. Твою мать! А схему переключения передач эти уроды косоглазые сделали как у людей или отзеркалили? Черт, времени разбираться нет совсем! Дергаю «тяпку» в сторону своего бедра. По ощущениям, в какую-то передачу я попал. Надеюсь, это вторая, а не четвертая или задняя. Очень надеюсь. Это тойотовский мини-тягач, на котором меня учили водить, тронется с любой передачи. Цивильная техника такого варварства может и не позволять. Осторожно давлю на газ. Хренушки! Движок глохнет. Значит, все-таки четвертая. Ну или какая там у них наивысшая. Завожусь, жму сцепление и двигаю рычаг влево-от себя. Со второго раза таки попадаю в передачу и жму газ. Машина начинает двигаться. Только не в ту сторону, блядь! Гребаные уроды, нашли куда заднюю воткнуть! Гондольеры конченные!

Прокляв всю родню создателей автомобиля до двадцатого колена, я наконец-то нахожу пригодную для движения вперед передачу. Ну, поехали потихоньку. Теперь главное, чтоб не пристрелили. Как чужие, так и свои. Поэтому громко ору по-испански что я свой. Через пару минут подбегает Умберто:

— Идиот! Кретин! Долбаный жадный придурок!

Словарный запас у компаньеро богатый, ругаться он может долго. А у нас времени нету. Поэтому перевожу разговор на другую тему:

— Раненых грузим! Сколько их?

— Один, легкий.

— Ну сюда его давай!

В темноте не видно, но готов поспорить, что на лице Умберто сейчас явно видна происходящая умственная деятельность. Он подзывает кого-то и командует:

— С группой прикрытия останешься. На машине оторветесь, если что.

Я киваю. А чего тут спорить. И так за мной косяк дикий — вместо выполнения приказа об отходе мародерить кинулся. И что на меня нашло? Жаба, ты меня слышишь? Шкуру спущу за такие выходки! Если раньше сам без нее не останусь. Ожидая прибытия соратников по группе прикрытия, я на ощупь обчищаю трупы прежних пассажиров и выкидываю их из машины. Надо же место для людей освободить. Прикрывать отход будем вшестером. Санчо, четверо его бойцов и я. Сообщаю нашему старшему о необходимости выделения водителя. Так как признаваться в своей полной некомпетентности в вождении я не хочу — мотивирую это тем, что от меня больше толку за пулеметом будет. Ох не вылезло бы мне это боком потом… Но с «потом» потом и разберемся. Сейчас главное отсюда ноги унести. Поэтому лезу в кузов к пулемету. Обычный, не раз виденный в музеях, ДШК. Надеюсь, стрелять из него мне не придется — знания тут у меня только теоретические. Я-то из всех пулеметов дело только с ПКТ дело имел. На всякий случай разбираюсь, как в нем меняется лента и подтаскиваю поближе пару запасных коробов. Стоим, ждем. Минут двадцать ждем. Тихо. Похоже, наши получившие по зубам оппоненты организовывать преследование не рискнули. После того, как Санчо получил по рации сообщение о том, что все остальные уже добрались до «Фурора» мы движемся на рандеву с кораблем.

Добрались до пункта погрузки без каких-либо проблем и инцидентов. И вот тут передо мной встала проблема. Как перетаскать на борт всю эту охапку полезных разностей. Хорошо, ребята помогли. Надо будет им проставиться, как в Порто-Франко окажемся. По прибытию на борт таскаю железо уже в одиночестве. Судя по глазам Рауля, мой сосед меня прибить готов за такую добычливость. Пришлось и ему проставу пообещать. В конце-концов, человек уже сколько меня терпит. Но это все мелочи. Главное, чтобы мне за этот приступ жадности выговор не объявили. С занесением свинца в диафрагму. А остальное переживу как-нибудь.

32-й день 4-го месяца 24-го года.

Свободная Африканская Республика, г. Кейптаун.