Первым директором и основателем института был профессор Г.О. Чечотт, работавший здесь в 1920–1922 годах. Видную роль в становлении института в 1920-х годах сыграл профессор С.Е. Андреев. С 1973 по 1989 год здесь работал выдающийся деятель науки и техники, член-корреспондент АН СССР В.И. Ревнивцев. В институте работает Музей истории развития обогащения полезных ископаемых в России и СНГ.
В начале 1990-х годов в здании размещались представительства ряда фирм, а также консульство Норвегии. В конце 1990-х годов – медицинский факультет университета.
Рядом с особняком – один из производственных корпусов «Механобра», построенный в 1970-х годах.
О домах № 10/60 и 12/71 см.:
Участок № 14 принадлежит Государственной морской академии имени С.О. Макарова. Сюда выходят хозяйственные строения, главный корпус стоит на 22-й линии (см.:
Под № 14 числится и жилой пятиэтажный дом вне ограды академии. Он был построен из силикатного кирпича в 1960 году по типовому проекту. Далее, за оградой, в тени больших деревьев стоят пятиэтажные конструктивистские корпуса жилмассива, сооруженные в 1928–1933 годах рабочим кооперативом «Металлстрой» по проекту архитектора А.Г. Вальтера (№ 16). Ранее, в конце XIX и начале XX века, здесь, на территории Смоленского поля, находились сначала запасные конюшни на случай мобилизации Финляндского полка, затем их перестроили в обозные сараи полка и Ижорского резервного батальона – тоже для мобилизационного развертывания.
Оканчивается 21-я линия трехэтажным жилым домом № 18/76 (см.:
22-я и 23-я линии
Это последняя улица, берущая начало от набережной Лейтенанта Шмидта. Она идет до Среднего проспекта. Длина 22-й линии – 996 метров, а 23-й – 1073 метра. Прокладывать ее начали в первой трети XVIII века – от Большой Невы до Большого проспекта. Наименование получила в 1718 году. Во второй половине XVIII века называлась также Матисовской линией – по перевозу через Большую Неву на Матисов остров.
До 1770-х годов сохранялся небольшой ручей, начинающийся в районе Косой линии. Около ста метров он шел по 22 —23-й линиям, прежде чем достигнуть Большой Невы.
В течение всего XVIII века лишь на углу 22-й линии и набережной имелись каменные строения. В первой половине XIX века появились небольшие каменные дома по 23-й линии, напротив Горного кадетского корпуса. Остальные участки по обеим сторонам использовались как сельскохозяйственные угодья и загородные дачи.
После утверждения плана урегулирования Петербурга 1880 года улицу продлили через Смоленское поле до Среднего проспекта. Архитектурный облик этой части улицы сегодня формируют здания, построенные за последние сто лет. В начале улицы сохраняются дома конца XVIII и первой половины XIX века.
Малолюдная улица выглядит окраиной. На самом же деле она проходит почти через географический центр острова. Постоянных жителей здесь мало, потому что большинство зданий – нежилые. От Невы до Большого проспекта она играет роль границы промышленной зоны юго-запада Васильевского острова. Впечатление заводской окраины усиливают перспективы, которые замыкают улицу: в одну сторону кирпичная водонапорная башня Нового Адмиралтейства за Большой Невой, а в другую – кирпичная же труба трамвайного парка.
Открывает 22-ю линию угловой двухэтажный, на подвалах, корпус Горного института – дом № 1/45 (см.: