Домашний электрик

Встроенная турбина всасывает пыль в специальный пылесборник через отверстия в абразиве и соответствующие им отверстия в шлифовальном диске. Пылесборник представляет собой жесткую пластиковую кассету либо бумажный или тканевый мешок. Также возможно наружное всасывание, для чего может использоваться синхронно включающийся пылесос (модель SYNCHRO 30 A фирмы AQUA VAC). Всасывание пыли позволяет избежать засорения и нагревания обрабатываемой поверхности, а также продлевает срок службы абразива и оставляет видимой площадь шлифования.

Крепление абразива на шлифовальный диск «липучкой» позволяет быстро и просто его снять или сменить, не позволяет ему смещаться и предохраняет от разрыва.

Все рассматриваемые модели (за исключением MAKITA) снабжены тормозной системой, не позволяющей шлифовальному диску с абразивом вращаться вхолостую. Это может быть простой резиновый кожух, тормоз ABC (как на модели BLACK & DECKER), или электронный регулятор (на METABO). Цель же у всех этих устройств одна – избежать нежелательных дефектов и царапин на обрабатываемой поверхности.

Эксцентрические шлифовальные машины подходят для всех видов шлифовальных работ, как черновых, так и отделочных. Скорость и величина зерна абразива должны изменяться в зависимости от шлифуемого материала. Скорость на всех протестированных моделях (опять-таки за исключением MAKITA) изменяется электронным регулятором. А на модели PEUGEOT об изменении скорости сигнализируют светодиоды.

Малые скорости необходимы для грубой обработки и шлифовки окрашенных поверхностей, а высокие – для твердых пород дерева и отделочных работ. Перед началом работы попробуйте обработать пробный образец подходящего материала. Прежде чем включить машину, приложите ее к обрабатываемой поверхности: тогда она начнет работать плавно, а не включится сразу на полную мощность.

При грубом обтесывании предмета не следует слишком давить на машину, надо просто ее вести. Тогда диск свободно вращается и снимает достаточно толстый слой. Напротив, если на инструмент нажимать, вращение абразивного диска замедляется, а ослабленные колебательные движения благоприятствуют более тонкой и равномерной отделке.

Перемещать шлифовальную машину лучше двумя руками, медленно и плавно. Нужно стараться не наклонять ее и не шлифовать поверхность далеко от себя. Передвигайте машину, как вам удобно (спереди назад, кругами, крестообразно); шлифовальный диск движется в любую сторону, поэтому необязательно перемещать ее в направлении древесных волокон.

Чтобы на обрабатываемой поверхности не появились неровности, по каждому ее участку лучше пройти несколько раз, а не стараться обработать его сразу окончательно. Следует быть аккуратным, чтобы не сточить слишком сильно края поверхности. Для сложной работы используйте внешний упор, расположенный над машиной по вертикальной оси. Это придаст инструменту лучшее равновесие.

Существует три степени жесткости шлифовального диска. Самый мягкий позволяет обрабатывать поверхности, на которых важно сохранить все изгибы. Чтобы его снять, достаточно отвернуть всего один винт. Модели же AEG, DEWALT, KRESS, PEUGEOT и RYOBI имеют по три винта, на наш взгляд, совершенно ненужные. Помимо обычных абразивов, представляющих весь диапазон зернистости, можно отметить и диски из закаленной стали SANDPLATE (фирмы SANDVIK). После специальной обработки в кислоте на них появляются тысячи мелких заостренных точек. Они снимают слой с обрабатываемой поверхности в 12 раз быстрее, чем обычный абразив и не засоряются.

Пылесборник необходимо вытряхивать как только он наполнится приблизительно на треть. А перед тем как обрабатывать металл, обязательно полностью вытряхните мешок: от искр его содержимое может загореться. Шлифовальные машины хорошо защищены от пыли и не требуют специального ухода. Время от времени нужно просто очищать отверстия для всасывания пыли и поверхность шлифовального диска сжатым воздухом. Никогда не смазывайте отверстия маслом, иначе приставшие частицы пыли окажут пагубное влияние на работу машины.

Для тонких и деликатных работ предпочтение должно быть отдано машинам с рукояткой для ладони. Прежде всего, это модель DEWALT – легкая, компактная, вобравшая в себя все технические новшества своего времени и очень удобная в работе. MAKITA тоже легка и компактна, но ей не хватает электронного регулятора скорости вращения диска, хотя при этом она достаточно мощная и надежная. Из моделей с классической рукояткой своими качествами выделяются в первую очередь METABO за ее многофункциональность и PEUGEOT – для черновой обработки поверхностей. BOSCH, BLACK & DECKER и SKIL предлагают машины, подходящие для любых работ, и по умеренной цене. Очень хороша модель AEG, однако цена немного отпугивает. KRESS и RYOBI – две машины самого низкого уровня из всех приведенных; их разница лишь в том, что первая модель упакована в чемоданчик, а вторая – нет.