Донольцы. Повесть о первых людях каменного века на Дону

Незамужних женщин на территории ВМБ было очень мало. Приезжали они на работу из Ленинграда, занимали не аттестованные должности в госпитале, полковых медсанчастях, школах, подсобных хозяйствах, столовых, магазинах. У мужчин они пользовались повышенным интересом, но конфликты на этой почве не возникали. Замужние женщины были под запретом. «Начальник гарнизона», как называли его офицеры-холостяки, требовательный, бескомпромиссный старший лейтенант, с первого дня пребывания в общежитии объявил о наложении «табу» на жен коллег-офицеров и потребовал называть их лишь по имени и отчеству. Условия соблюдались неукоснительно. Доходили слухи о случаях нарушения, но это было где-то в других частях. «В семье не без урода» — гласит пословица. В нашем пулеметно-артиллерийском полку функционировал «женсовет» при командире части. Сами женщины стояли на страже нравственных устоев в семьях. Вражда в офицерской среде в условиях постоянной боевой готовности, — дело далеко не личное. Еще до моего прибытия в Порккала-Удд был случай, когда по ходатайству «женсовета» и Особого отдела одну молодую семью, мужа и жену, с Балтики перевели для прохождения дальнейшей службы на Курильские острова. А парень недоумевал: «С чего бы такое?» Шофер командира полка забегал к женщине, когда проезжал в одиночестве мимо ее дома. Солдата посадили на гауптвахту на десять суток, потом определили на должность заряжающего в одно из артиллерийских долговременных огневых сооружений. Командир полка получил выговор.

— Ты не помнишь двадцать шестое июня пятьдесят третьего года? — спросил меня Михаил.

— Я недоуменно пожал плечами. — «Холодное лето пятьдесят третьего», фильм такой помню, а про июнь, нет.

— Событие государственной важности произошло этим днем. Для меня лично он стал незабываемым на всю оставшуюся жизнь.

— Напомни, склероз проклятый с годами наращивает «мое богатство», иногда хочется что-то вспомнить, а никак.

Вот что рассказал мне Кречет.

— Возвращались мы с механиком-водителем из командировки, учебно-боевую самоходную установку отвезли в капитальный ремонт. Путь пролегал через Таллинн и по Финскому заливу. В столице Эстонии, чтобы попасть на территорию закрытой ВМБ, следовало ожидать попутного военного транспорта и получить разрешение соответствующего отдела штаба Балтийского флота. Что значит ждать и догонять, известно. Если же ожидание у моря погоды, в полном смысле слова, длится не один день, да к тому еще с израсходованными ресурсами на житие-бытие, оно превращается в откровенные тяготы и лишения. Погода последние дни как по закону подлости: промозглый ветер, изморось балтийская, когда дождя как бы нет, а одежда мокрая.

На мачте штаба флота постоянно висели три черных шара, что означало запрет выхода в море всем, кроме боевых кораблей в экстренных случаях. Если появлялись лишь красные, плавай на здоровье, кому куда угодно.

Самоходная баржа — транспорт надежный. Но она ушла в Порккала, когда из-за плохой погоды возвратится неизвестно, а сидеть без дела тягостно. Наконец на заветной мачте обозначились один черный и два красных шара. Кое-кому выход в море разрешается, в том числе небольшому кораблю ПМШ, под командованием капитана третьего ранга. Его тоже не выпустили бы из порта, но на берегу уже несколько дней ожидал отправки на ВМБ ансамбль песни и пляски Балтийского флота, вместе с которым нам разрешалось возвратиться в свой полк.

Не знаю, с какой целью создавалось судно и что означает аббревиатура «ПМШ», но, похоже, предназначалось оно для транспортных нужд: перевозка боеприпасов, продовольственных и хозяйственных товаров. Никаких приспособлений и устройства для крепления грузов, тем более для размещения людей на палубе, не было. Металлические борта в трюме не имели какой-либо облицовки. Посредине транспорта на палубе высилась мачта с пеньковыми оттяжками к оградительным бортам, на которые в порту внимания не обратил: «веревки и веревки». Особенность посудины — высокая носовая часть. Капитан пояснил, что кораблю разрешен выход даже в океан, успокаивал, у нас под ногами всего лишь Финский залив. Пассажиры в приподнятом настроении, еще бы, конец ожиданиям, идем в море!

Наступила торжественная минута отплытия из грузового порта. Провожающий военный оркестр исполнил «Прощание славянки». Слушается прекрасная мелодия по радио или телевидению неизменно с особым торжественным настроем. Когда же корабль уходит в море, марш звучит совершенно по-иному. От волнения слеза появляется на глазах, возникает волнующее, грустное чувство расставания с землей. «Прощание», оно и есть «прощание», а не встреча, которая состоится ли еще раз с берегом, неизвестно. Впереди опасная и враждебная человеку стихия.