Дорога Интриг (СИ)

Крепость, которую мы хотели получить, должна была на столетия стать самым высоким зданием континента — пятьдесят девять метров в высоту. Причем, самой высокой её точкой должна стать башня с комплексом боевых артефактов, способных как наблюдать за окружающей местностью и воздушным пространством, подобно подобно локатору, так и наносить удары различного типа — от Чёрных Молний, до Пламени Бездны. Управление этой мощью планировалось из общего ЦПУ [Центральный Пост Управления] в подземной части крепости с дублированием с моем кабинете и малом ритуальном зале, доступ в которой должен быть у меня, Деймона, Лайлы, Райнера, Стива, Роя, Рилера и Уильяма.

Однако, всё это было лишь в эскизах и приблизительных схемах. Кроме того, я планировал расставить сеть артефактов контроля, чтобы иметь в ЦПУ модель крепости и всех её помещений и знать что и где происходит — пожары, драки, запертые или открытые двери… Последние мы собирались сделать артефактными, как те решётки из имперского бункера, с двойным управлением — от ключа и с постов охраны этажа, а та же из центрального пункта.

В стены же я хотел вмонтировать сеть защитных артефактов, что станут создать защиты вокруг крепости, мешающие применять магию, а так же отводящие метательные снаряды. А чтобы всё это работало, мы выращивали для будущего источника громадный черный бриллиант, диаметр которго уже достиг сорока сантиметров.

— Значит, мы поедем туда и вы всё увидите своими глазами, — усмехнулся я, — Заодно и начнёте работу.

Бюджет строительства собирался нами достаточно долго. Всё же вложить больше десяти тысяч золотых — весомая дыра в наших финансах даже при появлении мирфилового производства. Последнее, к слову, даже запущено и успешно функционирует, снабжая артефактные мастерские сырьем.

Собственно, ситуацию спасла награда за подавление мятежа, которую помимо орденов выделил Фредерик. Эти средства мы на некоторое время пустили в обороты стекольного и артефакторного производств, благодаря чему нам удалось не только существенно расширить выпускаемую номенклатуру, но и существенно улучшить её качество. Более того, мы разработали артефакты, создающие артефакты. Этакий аналог технической эволюции в магии. Правда, до именно наших творений, что мы создаем для собственных нужд, получаемому товару далеко, но здешний рынок в восторге от производимых предметов. Купцы Буриса уже давно попросту оставляют заказы, пользуясь приготовленными прайсами, уточняя лишь количество требуемого.

Вообще, в последние полтора года мы очень много времени уделяем именно развитию и трансформации наших производств, постепенно делая их всё более технологичными, если это можно так назвать. Кроме того, нам, из-за государственного заказа, пришлось достраивать новые линии по выпуску листового стекла. Фредерик решил остеклить свой дворец, летнюю зимнюю резиденции, Коллегиариум и здания коллегий, Королевский Архив и Королевскую Библиотеку. А там требовались километры нашей продукции.

Вторым направлением развития артефакторики были строительные механизмы. Совместно с несколькими инженерами из Буриса и мастерами строительных артелий, поселившихся в моем наделе, мы разработали и воплотили в металле две модели крана, одну модель бульдозера и несколько вариантов экскаваторов. Правда, встраивать в них источники никто не стал, обойдясь мощными накопителями. Всё же, это была именно техника для продажи, а не для внутреннего пользования. Уже на её основе мы планировали создать более совершенные машины.

Вообще, у здешних инженеров в плане развития механики проблем не было. Имелись трудности с источником энергии для них. Парового двигателя тут нет, как нет дизельного или бензинового ДВС, нет электродвигателей. Зато есть магия, которая уже неоднократно смешивалась с той же механикой и давала неплохие результаты. Например, разработанные нами машины были не чем-то новым, а редким, дорогим, но относительно доступным явлением, В тех же Бурисе и Бирдже я даже наблюдал нечто подобное, но это были стационарные механизмы, запитанные от городских источником. В нашем же случае, дотошный расчет механизмов и облегченные, хотя и более прочные материалы, а так же изначальную мобильность конструкции, позволили добиться неплохого соотношения расхода энергии к полезной массе, которой оказались способны манипулировать наши творения.

Собственно, тот проект стал скорее средством заманить к нам группу инженеров из Буриса, которые теперь трудятся над проектом демонтируемого башенного крана высотой семьдесят метров, способного поднимать на стреле длинной двадцать пять метров груз в пять тонн. Сомнительно, что мы станем работать такими объёмами с помощью техники, но лучше иметь запас прочности и возможностей.