Дорога К Свету (СИ)

- А куда снег от штольни девать? - задал вопрос практичный Николай.

- В мешках на поверхность.

- Тогда каждые двадцать метров надо выходы делать? -Это трудоёмко, и заметать через них будет.

- Можно не через двадцать, а через пятьдесят метров. Мешки со снегом по снегу со свистом полетят.

Все засмеялись от получившегося каламбура. Молодёжь только головы успевали поворачивать к высказывающимся мужикам - настолько быстро те развивали тему. Пауза позволила вмешаться в разговор, наконец-то и молодым -Джек нерешительно произнёс:

- А если огнемётом?..

Это предложение вызвало взрыв эмоций, так как могло в корне изменить всю технологию работ. Молодёжи так захотелось испытать огнемёт в действии, что они начали немедленно собираться в дорогу, невзирая на уговоры матерей, соскучившихся по своим чадам.

Дед вызвался проводить внуков на улицу - на самый мороз. Перед тем он попросил Германа залить доверху паяльную лампу для молодёжи, а с собой взял компас. На пронизывающем морозном ветре он подозвал к себе Павла:

- Ты самый образованный из ребят, назначаю тебя маркшейдером по прокладке тоннеля от Молодёжной. Смотри внимательно и запоминай: вот - стрелка компаса сориентирована строго на север, вот - прямо к вашему дому идёт страховочный шнур, совмещаем стрелку азимута компаса точно по направлению шнура. При этом следим, чтобы магнитная стрелка не сбилась с северного направления. Видишь, стрелка азимута показывает сто пять градусов - это азимут на вас. Обратный конец стрелки показывает двести восемьдесят пять градусов - это направление азимута от вас к нам. По этому азимуту вы и будете рыть тоннель к нам. Отклонение на градус даст в конечной точке отклонение на метры - будьте точнее!

Павел повторил, как он понял ключевые моменты, дед удовлетворённо кивнул и попрощался с каждым за руку. Колонна из пяти человек ушла в пургу, держась за шнур, уже местами вмёрзший в снег.

Через два часа, когда на базе уже укладывались спать, Джек позвонил деду и доложил, что снег плавится хорошо, но в тоннеле образуется столько пару, что невозможно ни только работать, но и просто дышать. Дед порекомендовал на следующий день попробовать паяльную лампу для нарезания больших кирпичей снега, удобных для транспортировки наружу.

Наутро все на Базе, кроме школьников, встали раньше обычного - первый день работ на тоннеле должен был показать, реален ли план прокладки столь масштабного сооружения. Штольню начали прямо от выхода наружу по двум причинам: снег поначалу было ближе выносить наружу и, главное - страховочный шнур начинался с этой точки. Первые два метра прокладывали часа четыре - приноравливались к совершенно непривычной технологии, распределяли обязанности, уточняли направление, размеры и форму тоннеля.

В конце концов, пришли к разумному оптимуму: ширина - один метр, полтора метра в высоту - вертикальные стенки, а верхние полметра закругляли в виде полусферы радиусом, естественно, полметра. Так что максимальная высота равнялась двум метрам, в дальнейшем, по мере утаптыва-ния пола (а это было больше двух метров снега, как говорят моряки - под килем) этот параметр должен был увеличиться на 20 -30 сантиметров.

Определились и количественным составом: пять человек в смену, двое "рубают" снег попеременно, двое укладывают снег в мешки и волочат их к выходу, один вытаскивает мешки по снежным ступеням наружу. На первом и третьем участках работ требовались крепкие мужчины, причём, они менялись каждые полчаса по циклу: "рубка" снега - отдых

- подъём по лестнице, именно в этом порядке, потому что вытаскивание снега по лестнице требовало постоянных выходов наружу, и промёрзшему работнику помахаться лопатой было просто необходимо. По мере продвижения вперёд расстояние до выхода увеличивалось и число "волочильщиков" планировали постепенно увеличивать с двух до трёх, четырёх и более. Каждые два часа смена уходила в тепло

- на отдых и подпитку, а через две смены - на полноценный обед с двухчасовым перерывом.

Пока "волочильщиками" работали школьники и женщины, меняясь каждый час. Причём ребятишки работали в охотку и меньше мёрзли, чем их матери.

В итоге, за день База прошла шесть метров, Молодёжная - семь. С учётом возможных накладок, сбоев, ошибок маркшейдеров, закончить тоннель можно было за месяц, что всех весьма воодушевило. Но, если бы зимовщики ни получили такую солидную прибавку продуктов, особенно -мяса, такие темпы были бы невозможны.

Так проработали пять дней, углубившись с каждой стороны более, чем на тридцать метров (темпы проходки с обеих сторон почти сравнялись). Регулярно переговариваясь по телефону, Зинаида Ивановна договорилась с Галиной просить общество о назначении всех трёх свадеб после окончания проходки тоннеля. С этим предложением все согласились, так как к этому сроку заканчивались сорок дней после гибели родных. Весомым аргументом было и пополнение продуктовых запасов за прошедшую неделю.

36. "Ковчеги"