Дорога в неизвестность (СИ)

Дав генератору поработать час в минимальном режиме, мы начали по чуть-чуть добавлять мощность. Лифт решили отключить, вместо него дали напряжение на комнату радистов и кухню. Генератор заработал натужнее, но не заглох. Обязанности распределили между собой по принципу «кто во что горазд»: мне досталась кухня, Русик ушёл настраивать связь. Обед не отличался оригинальностью: уха из консервов и гречка с тушёнкой. Впрочем, жаловаться – грех. Еда есть, вода есть, оба живы.

Блуждать по этажам не было никакого желания, поэтому я приступил к трапезе в полном одиночестве. Руслан появился, когда я уже заканчивал:

- Почему не позвал?

- Думал, ты на запах еды сам прибежишь.

- В общем, я вышел на связь с Центром города. Они были очень удивлены, узнав о нас. И ещё большее удивление вызвало, то что нас всего двое.

- Какие планы?

- Запастись провизией и спиртом, и выдвинуться туда. К сожалению, не все так просто,- Руслан взял длительную паузу.

- Не томи, говори уже.

- Есть система тоннелей под городом и у них даже есть карта. Это должно было быть мини-метро, для эвакуации людей из города. И маршрут такой «китайка» – тюрьма – горбольница – Дом офицеров – краеведческий музей – Морской культурный центр – Центр, который расположен в здании напротив памятника Пушкину – Администрация города. Под Администрацией не просто убежище, там целый подземный город. Оттуда тоннель должен был выходить на территорию Лесного порта, пути вливаются в промзоновские и ведут на выезд из города. Я, в свою очередь, рассказал им о наших жилых секторах.

- Так, а в чем проблема?

- С Центра в нашу сторону тоннель должен иметь выход в МКЦ, но из-за ошибок в расчётах, он выводит в «кукурузу».

- не понял?

- Помнишь, рядом с МКЦ маленькая часть участка была у моряков, потом её просто бросили? А с другой стороны от него выросла огромная зеркальная высотка, названная в народе «кукурузой». Её же так и не заселили. Не задумывался почему? Ответ прост – застройщик подмазал кого-то, чтобы получить разрешение на строительство, а когда уже достроил здание и сделал облицовку, приехали дяди в серых костюмах и вежливо попросили удалиться. Переход выводит на подземную парковку, а должен был выводить в подвал военной части, совмещённый с подвалом МКЦ, но это полбеды. В этом здании гнездовья ушанов.

- Кого?- скривился я.

- Ушаны. Помнишь летуна возле госпиталя? Вот только там их сотни. Те же самые огромные летучие мыши, свирепые до безумия, но, что не может не радовать, до такого же безумия тупые. Поэтому исследования подземных катакомб на этом прекратились. Был ещё один тоннель, соединяющий музей и Центр напрямую, только он обвалился при строительстве Бизнес-центра, поэтому нам остаётся только в обход.

- Что насчёт остальных переходов?

- Они отправили группу в тоннель, ведущий к музею,- Борода опять замолчал.

- Дай угадаю – никто не вернулся, то есть, что нас ждёт по пути отсюда к Центру, никто сказать не может?

- Именно.

На повестке дня осталась главная проблема, а именно – лифт. Руслан предложил, пока отключено питание механизма, и проникнуть в него ползком – половина же торчит на нашем этаже. Идея быстро перестала существовать, разбившись о мой довод с дверью. Электричества не было вообще, а дверь открылась, а потом закрылась. И неважно, был это сбой системы или просто удача, но ничто не заставит меня залезть в застрявший между этажами лифт.

Прошерстив все помещения верхнего яруса, в раздевалке были найдены инструменты. Не особо много, но именно то, что было нужно – ломик, топор и набор отвёрток и гаечных ключей. Замок испытал на себе в полной мере выражение «против лома нет приёма». Комната с железной дверью оказалась ничем иным, как машинным отделением лифта. Все равно нам нужно было попасть на нижний уровень, хотя бы для того, чтобы выбраться в тоннель, не говоря уже о том, что надо заблокировать гермодвери. Как ни крути, а шанс, что кто-то всё-таки откроет дверь, очень велик. Я уверен, госпитальцы не оставят попыток вскрыть главный вход, особенно после того, как мы сюда попали.

- Ну, как вариант – перерубить строп? Кабина рухнет вниз.

- Шедеврально!- я похлопал в ладоши.- Я связался с гением.

- Какие ваши предложения? Ты разбираешься в схеме управления лифтами?

- Здесь не особо много электроники – питание приходит в щиток, из него идёт в понижающий трансформатор, потом в блок управления.

- Откуда ты это знаешь?- Русик смотрит на меня совиными глазами.

- По проводам проследил,- засмеялся я.- Это просто, как Божий день. Тут даже инженерного образования не нужно иметь. В лифт приходит 220 вольт, но чтобы в лифте никого не убило, если кнопка западёт, и ты пальцем коснешься контактов, напряжение должно быть понижено до значения безопасного для человека, а это максимум 12 вольт. Значит, и блок управления питается таким же напряжением. А чтобы была связь между основным питанием и блоком, вольтаж нужно с 220 понизить на 12.

- Что это значит? Что «напруга» не приходит на блок?

- Так точно.

- Как разобраться?

- Никак. Попробовать дать напряжение, если трансформатор загудит, то причина в блоке.