Дорогами тысячелетий

В тот же день, когда Гитлер встречался с фон Папе-ном, 13 мая 1941 года, фон Риббентроп встретился с Б. Муссолини в Риме. Обсуждалась критическая ситуация в Ираке. Стороны договорились, что когда военные грузы прибудут в Ирак, ВВС и другие войска «оси» поведут наступление со стороны Ирака против английской армии и в том числе против Египта. Б. Муссолини заявил, что необходимо срочно оказать помощь Ираку и создать там новый фронт против Англии, включая не только арабов, но и всех мусульман. Великий муфтий Амин Аль-Хусейни уже призвал всех арабов в мире начать священную войну против Англии. Итальянское правительство подготовило пять самолетов с 400 пулеметами, 20 противотанковыми орудиями и 12 самолетов-истребителей, которые будут направлены через Турцию или Сирию. Риббентроп поинтересовался, сколько времени продержится Ирак против Англии. Б. Муссолини ответил, что Р. Аль-Гайлани обещал справиться сам с Англией, если будет обеспечен вооружением, но без помощи он может продержаться 3–4 недели.

Первая военная помощь из фашистской Германии прибыла в 20-х числах мая 1941 года в город Мосул, что расположен в северном Ираке. Ответственным за эту операцию был немецкий офицер разведки Рудольф Ран. В Мосуле обе стороны — немецкая и иракская — подписали соглашение о поставках германского оружия. С иракской стороны соглашение подписал полковник К. Максуд, с немецкой — бывший германский посол в Ираке Ф. Гробба.

Немцы успели поставить Ираку всего четыре поезда с оружием, так как англичане взорвали железнодорожный мост у городка Телль-Кочек. Германским поставкам был положен конец. Одновременно английское правительство сделало предупреждение турецкому правительству за пропуск германских военных грузов иракским мятежникам. Всего по распоряжению В. Кейтеля — генерал-фельдмаршала, начальника штаба верховного главного командования германских вооруженных сил, иракцам было переправлено 15 тысяч винтовок, 300 тысяч патронов, 600 легких пулеметов, 200 тяжелых пулеметов, 50 тяжелых минометов и 100 легких минометов. Вместе с тем в Ирак прибывала немецкая авиация. Число немецких самолетов с экипажами, действовавшими на стороне восставших, в мае 1941 года составило 30 единиц. Они бом-били позиции англичан и в том числе авиабазу англичан в Хаббании. Во время воздушных налетов на Хаббанию немцы потеряли 5 бомбардировщиков и 11 истребителей.

К концу мая 1941 года Гитлер издал директиву № 30, где была провозглашена официальная политика фашистской Германии по отношению к Ираку. В ней наряду с другими положениями было сказано, что «арабское освободительное движение является нашим естественным союзником против Великобритании на Ближнем Востоке». Однако провозглашение директивы Гитлера № 30 уже запоздало и стало анахронизмом истории, так как к тому времени иракское движение было подавлено.

Однако самолеты фашистских держав продолжали прибывать в Мосул. 27 мая 1941 года в этот город прибыли 12 итальянских самолетов, которые не смогли вступить в бой, так как практически восстание оставалось при последнем издыхании. Узнав об этом, итальянские и оставшиеся в Мосуле немецкие летчики в панике ретировались.

Но вернемся к разыгравшимся боям между иракскими войсками, с одной стороны, и ассирийскими контингентами и англичанами — с другой. Мы оставили сражавшиеся стороны под Фаллуджей — на перекрестке путей, ведущих на Багдад и в северный город Ирака — Мосул. Во время наступления ассирийские батальоны захватили единственный мост через реку Евфрат и тем самым перекрыли снабжение восставших, которое поступало из Багдада.

Ассирийские батальоны несколько дней удерживали Фаллуджу, отбивая атаки противника вместе с английскими десантниками. Большую помощь ассирийским батальонам и английскому десанту оказала английская авиация. Она в значительной степени разбомбила прибывшую из Багдада технику противника, нарушила связь войск противника. Сразу после бомбового удара ассирийские батальоны и английский десант атаковали вновь прибывшие части, заставили их отступить, были захвачены 12 офицеров и 300 иракских солдат. 19 мая 1941 года Фаллуджа была взята. Теперь дорога на Багдад была открыта. Командующий общими английскими и ассирийскими силами английский генерал-майор Дж. Кларк направил колонну Дж. Кингстоуна по основной дороге на Багдад, а половину войск во главе с генералом Дж. Глаббом на север, чтобы перерезать дорогу, по которой иракцы отступали на север, в Мосул. Это был период разлива рек — Евфрата и Тигра, и наступление английских войск и ассирийских батальонов на столицу Ирака — Багдад замедлилось. За 9 дней наступления колонна Дж. Кингстоуна продвинулась лишь на 30 миль. Наступлению этой группы и колонны Дж. Глабба препятствовали систематические налеты немецкой авиации из Мосула. 28 мая 1941 года колонна Дж. Кингстоуна остановилась в 12 милях от Багдада, постоянно преодолевая ожесточенное сопротивление иракских войск.