Дорожно-транспортные происшествия

Например, если в результате столкновения экспертиза дала заключение о том, что автомобиль восстановлению не подлежит, то истцу дано право требовать от ответчика либо предоставления нового автомобиля, либо выплаты остаточной стоимости старого. Если ответчик согласен выплатить ее остаточную стоимость, а истец настаивает на присуждении ему автомобиля, то суд обязан с учетом всех обстоятельств дела, возможностей ответчика обязать его приобрести истцу автомобиль, так как за остаточную стоимость разбитого автомобиля, купить новый невозможно.

Другой случай. Автомобиль подлежит восстановительному ремонту и затраты на такой ремонт составляют 14000 грн. Остаточная стоимость автомобиля с учетом года его выпуска, износа и другого составляет 4000 грн., т. е. почти в три раза дешевле восстановительного ремонта. Ответчик согласен купить автомашину такой же марки, года выпуска и качества. Истец настаивает на получении денег для восстановительного ремонта автомашины. В данном случае, исходя из чувства справедливости, полного возмещения ущерба, что не противоречит ст. 1193 ГПК Украины, суд должен принять решение и обязать ответчика приобрести такой же автомобиль для истца, указав срок, за который он должен его приобрести, а в случае невыполнения этого решения в обусловленный срок взыскать деньги на ремонт, т. е. 14000 грн. Если ответчик приобретает автомобиль, то истец обязан возвратить ему старый. Это суд должен отразить в своем решении.

Зачастую возникает спор о замене кузова и его составляющих. Промышленность Украины и СНГ выпускает два вида кузовов: один — в металле, другой — в сборе, стоимость их разная. Кузова на иномарки вообще не поступают в Украину, но бывают случаи, когда по заявке фирм, торгующих новыми автомобилями кузова могут присылаться. Поэтому суду при назначении экспертизы следует правильно ставить перед экспертом вопросы: «Подлежит ли ремонту кузов, если нет, то какой необходим кузов для его замены (в металле или сборе); каким кузовом другой марки автомашины его можно заменить; какой износ кузова; какие детали возвратить ответчику, а какие можно оставить истцу для сбора кузова, их остаточная стоимость?»

Согласно ч. 2 и 3 п. 9 постановления Пленума Верховною Суда Украины «О практике рассмотрения судами гражданских дел по искам о возмещении ущерба» от 27 марта 1992 г. № 6 суд, постановляя решение о взыскании в пользу потерпевшего возмещение стоимости имущества, которое не может быть использовано по назначению, но имеет определенную ценность, одновременно должен обсудить вопрос о передаче этого имущества после возмещения ущерба лицу, ответственному за ущерб.

Если для восстановления первичного состояния предмета, который имел определенный износ (автомобиль), были использованы узлы, детали, комплектующие части другой модификации, которые выпускались взамен снятых с производства либо отсутствующих исходных деталей, лицо, ответственное за вред, не имеет права требовать учета износа имущества либо уменьшения стоимости поврежденных частей первичной модификации. Износ поврежденного имущества учитывается в случаях взыскания в пользу потерпевшего его стоимости (при возмещении убытков). Поэтому просьба о возврате поврежденных заменяемых деталей должна исходить от ответчика. Если такой просьбы не поступило, суд вправе рассмотреть его по своей инициативе.

В связи с тем, что в настоящее время зачастую ремонт автомобилей производится в частных мастерских, у частных лиц и у них же приобретаются запчасти, а цены на эти работы и запчасти из-за нестабильности валюты меняются почти ежедневно и не соответствуют с принятым расценкам экспертов при определении стоимости запчастей и работ, суду следует строго руководствоваться разъяснениями, данными в ч. 2 п. 9 Постановления Пленума Верховного Суда Украины от 27.03.92 г. № 6 о том, что потерпевшему ущерб возмещается в полном объеме соответственно к действительным ценам на день рассмотрения дела, утраченного имущества, работ, которые необходимо провести, чтобы исправить поврежденную вещь, и др.

В случае, если решение суда длительное время не исполнялось по вине ответчика, а цены на детали и работы повышались и автомобиль не ремонтировался, а если и ремонтировался, носпустя определенное время, и истец потратил намного больше, чем было взыскано по решению суда, суд может по заявлению потерпевшего взыскать дополнительные расходы с ответчика по новым ценам.

Ранее судебная практика таких исков (дополнительных) не знала, а поэтому процессуально их рассмотрение не урегулировано.