Сквозное открытие железной дороги и ж.д. вокзала в Санкт – Петербурге вылилось в народное гуляние. Были приглашены послы других государств. Были созданы ещё несколько с десяток пассажирских составов, как для простого народа, так и для знати. Весь проезд был платным. Были построены товарные вагоны различного назначения. Был создан парк паровозов. В Москве и Санкт – Петербурге и Новгороде были построены локомотивные депо с паровозными кругами. На очереди, и уже параллельно, велось строительство железной дороги в южном направлении на Каспий, с ответвлением в районе крепости и селения Царицын, в 21 веке это Волгоград, с направлением на дальний Восток, Азовское море и Крым. Одновременно на Каспии и на Дону заложены верфи по строительству кораблей гражданского и военного назначения, с использованием новых технологий, металла и вооружения. Так сказать начались стройки века. В Подмосковье на Москва-реке была построена и запущена первая ГЭС. Город преобразился, т.к, ночью было освещение. В домах появилось электричество. Стало намного уютнее и комфортнее жить. Лампочки, фонари, электропроводку в этом мире мы делать научились, даже заводик был построен для таких целей.
И однажды Пётр 1 решил сам проехать по местам больших строек и посмотреть как всё идёт. Созвал свиту из представителей министерств и ведомств, взял меня с собой и на поезде поехали сначала на юг (Железная дорога была уже проведена до Царицына). Попутно по Волге в Царицын ушло два новых небольших корабля – класса «река-море», построенных в Подмосковье. Они ушли раньше и должны ждать Петра1 не доходя до Царицыно верст 50, и спрятаться и ждать команды. Хотел Царь проверку сделать внезапной. Ну это его право ! И мы поехали. На построенных новых промежуточных станциях, по 50 км примерно друг от друга, Пётр 1 делал остановки. Некоторых хвалил и награждал, а некоторых велел бить батогами и ссылать на каторгу за казнокрадство. По «деньгам» должен стоять ж.д. вокзал, а стоял какой-то сарайчик. Вот Пётр 1 и серчал. Вот тогда я ему подсказал создать отдел по техническому и финансовому надзору, который подчинялся бы непосредственно ему, что Царь и сделал, издав Указ и дав указание подобрать грамотных специалистов, не взирая на сословие и происхождение.
По приезду в Царицыно, на вокзале нас встречала городская знать. Пётр 1 прошёлся по крепости, переросшего уже в городок, дал нагоняй градоначальнику за грязь и невзрачный вид домов центральных улиц. Потребовал от знати собрать средства на постройку ГЭС. Будет электричество – будут работать машины. Помощь в поставке машин и оборудования для ГЭС царь пообещал, но за их счёт, а не за счёт государственной казны.
Далее поезд остался в Царицыно, а мы пересели на подошедшие корабли, и направились по реке в сторону Астрахани. Через два дня мы прибыли. Первым делом я предложил посетить верфи и завод по добыче нефти, что мы и сделали. Наш катамаран как раз готовился отплыть в Москву. Капитан подошёл ко мне и сказал, что у него так же с собой груз золота и камней, а охрана ещё не подъехала, что задерживает отправку. Тогда я дал команду 500 кг золота и 100 кг драгоценных камней перегрузить на борт нашего корабля, что и было сделано. Отдельно мне капитан в двух шкатулках преподнёс именные, на моё имя подарки, особо ценные камни большого размера. Я когда открыл одну, то обомлел- алмаз размером с небольшую булочку хлеба. Это если его огранить, то будет бриллиант не имеющего себе подобного в мире. Открыл вторую шкатулку, там примерно тоже. Я капитану сказал, на второй шкатулке изменить имя и написать «Петру Алексеевичу от благодарных потомков» и найти человека, который нашёл эти камни. Капитан убежал сменить надпись на крышке и искать человека. Через полчаса он вернулся с новой шкатулкой и с одним из наших водителей по Каспию. Я пригласил их в кают-компанию к Петру1, где тот пил чай, и сказал :
– Пётр Алексеевич, к вам с гостями можно ?
– Проходи, чего спрашиваешь, мы же договорились, когда мы одни- без всяких формальностей.
– Пётр Алексеевич, я представляю Вам моих людей, которые хотят сделать Вам подарок.
– Ну что же давайте Ваш подарок. Люблю я это дело.
И когда Царь открыл шкатулку, то у него был такой же вид как у меня первоначально.
– Вот это роскошь, вот это чудо. Да они бесценны. Таких-то и в мире, наверное, нет.
– Ну почему же? мне тоже вот такой преподнесли. Теперь таких всего два в мире.
– Да! Молодцы!
И тут же позвал своего помощника и приказал принести ему шкатулку с наградами. И затем вручил обоим моим людям по ордену «Трудовой Славы» и приказал всю экспедицию наградить также.
После этого мы с моими людьми и расстались. И пошли мы на нефтезавод, где Пётр1 был удивлён размахами строительства и добычи. И снова издал Указ о награждении особо отличившихся в труде. Тут начальник партии попросил слова и сказал :
– Ваше Величество ! Прошу отдельно наградить бурильщика Ивана Бармина за то, что тот рискуя жизнью, не щадя живота своего, спас скважину от разрушения и великого пожара, но при этом он получил тяжёлую травму, потерял ногу.