Достижения в СССР. Хроники великой цивилизации

1987. Ракета «Энергия», стартовая масса 2400 т, полезная нагрузка 140 т. По значимости это событие сравнивали с запуском Первого искусственного спутника Земли 4 октября 1957 года. Ракета-носитель «Энергия» позволяла выводить на орбиту полезный груз приблизительно в 3 раза больший по массе, чем самые мощные существующие ракетно-космические системы США.

1988. Полет многоразового космического корабля «Буран» (без экипажа). Многоразовый корабль «Буран» впервые в мире осуществил автоматическую посадку на Землю. Ракетно-космическая система «Энергия-Буран» на многие годы опередила свое время, а по ряду характеристик значительно превзошла имеющиеся зарубежные средства космической техники.

Электроэнергетика

Первая в мире атомная электростанция (г. Обнинск). 1954

На крупных сибирских реках построены самые мощные в мире на момент ввода в эксплуатацию гидроэлектростанции (в скобках год ввода первого агрегата и полная мощность): Братская (1961,4 МВт), Красноярская (1967,6 МВт), Саяно-Шушенская (1978, 6,4 МВт). В 1990 г. на ГЭС выработано 13,5 % всей электроэнергии СССР.

По мощности электростанций и производству электроэнергии СССР уступал только США.

Машиностроение

Самый современный и мощный карьерный самосвал БелАЗ. Год начала производства – грузоподъемность в тоннах: 1961–27, 1968–80, 1977–120, 1983–220.

В 1980-х 50 % крупных карьерных самосвалов в мире были советскими.

Трактор МТЗ-80 – самый массовый трактор в мире. Тракторы МТЗ-50, МТЗ-80, МТЗ-100 – семейство колесных тракторов «Беларусь», выпускавшихся Минским тракторным заводом (с 1950 г.) и Южным машиностроительным заводом.

Самым мощным в мире электровозом является построенный в 1985–1986 годах в Новочеркасске «ВЛ-86». Этот локомотив был построен специально для работы на Байкало-Амурской магистрали. Причем ему не страшна даже температура до минус 60 градусов по шкале Цельсия. Мощность электровоза – 11 400 киловатт (15 287 лошадиных сил) – позволяет ему развивать максимальную скорость 110 километров в час.

Бытовая радиоэлектроника

Серийно выпускались десятки видов товаров: электронных часов (например «Электроника»), радиоприемников (например «Горизонт», «Океан», «ВЭФ», «Альпинист»; всего более 150 видов), микрокалькуляторов (в том числе инженерных и программируемых). Так в 1965 г. радиоприемник «Микро» произвел сенсацию в США (размеры 45×30×20 мм, вес 27 граммов).

Всего бытовую радиоэлектронику в СССР выпускали более 400 предприятий.

По соотношению цена/качество советские наручные часы были лучшими в мире. В 1991 году часы «Полет» получили золотой приз по качеству в Мадриде. За период 1980–1990 гг. экспорт советских часов составил 220 млн. штук.

Морской флот

Дедвейт[200] кораблей морского гражданского флота СССР в 1990 г. достиг 29,2 млн. т. Это второй показатель среди крупных развитых стран (в Японии – 42,4, в США – 23).

В СССР был создан самый мощный в мире атомный ледокольный флот. Наиболее известны ледоколы (в скобках – год ввода в эксплуатацию и водоизмещение в тыс. тонн): «Ленин» (1959, 16), «Арктика» (1975, 23,5), «Сибирь» (1985, 21,1), «Россия» (1985,23), «Советский Союз» (1990,23)

Ледокол «Арктика» – первое надводное судно, приплывшее на Северный полюс (1977).

Самое крупное научно-исследовательское судно – «Космонавт Юрий Гагарин», длина 232 м, водоизмещение 45 тыс. тонн (у «Титаника» соответственно 269 м и 52 тыс. тонн).

Экраноплан «КМ» – корабль-макет (западные спецслужбы назвали его «Каспийский монстр»). Считается морским судном. Экспериментальный экраноплан, разработанный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева.

Послужил основой для разработки и создания экраноплана-ракетоносца «Лунь» (1987). Длина 92 м, взлетный вес 544 тонны (не превзойден и в наше время), высота полета на экране 4–14 м, максимальная скорость 500 км в час. До появления самолета Ан-225 «Мрия» это был самый тяжелый летательный аппарат в мире.

Суда на подводных крыльях. Первое коммерческое судно построено в Швейцарии в 1952 г. В СССР с 1957 года выпускались суда «Ракета», «Метеор», «Комета» и др. Только «Ракет» было построено 389, в т. ч. 32 на экспорт.

Авиация

Ту-104 – первый советский реактивный пассажирский самолет. В период с 1956 по 1958 гг. был единственным в мире эксплуатируемым реактивным авиалайнером в мире.

Самый крупный в мире на момент создания самолет АН-22 («Антей»), грузоподъемность 100 т. После его демонстрации в Ле Бурже специалисты признали лидерство СССР в авиастроении.

Первый в мире коммерческий полет сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. 1968

Ан-124 («Руслан») – крупнейший по грузоподъемности (120 т) серийный самолет. 1982

Ан-225 («Мрия») – самый крупный в мире самолет за всю историю авиации. Максимальный взлетный вес 640 т, грузоподъемность 250 т. Перевозил «Буран».

Ми-8 – самый массовый вертолет в мире. Изготовлено около 17000 машин, заказы поступают и в настоящее время. (Для сравнения «Apache» – около 1200, «Black Hawk» – около 3000).