Достучаться до седьмого неба

Я могла рассчитывать только на себя. Если я сама себя не спасу, меня не спасет никто. Другие же, по-моему, на кого-то и что-то рассчитывали. Но они не жили в нищете с мамой и бабушкой в провинциальном городке, а потом не были брошены на волю волн богатым сожителем после трех лет совместного проживания. Они не поднимались с нуля. У них что-то было на старте. У меня не было. И я очень хорошо усвоила, что в жизни можно рассчитывать только на себя. Только!

Глава 9 Вася

Шурику с Ленчиком, оставшемуся в салоне немцу и пожилому английскому ученому Вася сказал, что его спрашивали о роде занятий и о том, есть ли кому за него платить выкуп.

– Они не могли просто так захватить любой самолет, – задумчиво произнес англичанин. – Если бы собирались взрывать – другое дело. И если бы собирались во что-то врезаться. Но рассчитывать на то, что в одном из самолетов, вылетевших из парижского аэропорта, будут люди, способные заплатить по-настоящему большой выкуп, глупо. Нужно знать точно.

– Слушайте, а может, в нашем самолете летят на это знаменитое ралли? «Париж – Дакар»? – спросил Шурик.

– Оно проводится, то есть проводилось, в декабре, – сообщил англичанин.

– А его что, отменили? – поразились русские мужчины.

Англичанин пояснил, что ралли «Дакар-2008» (изначально, с 1978 года ралли именовалось «Париж – Дакар», а потом стало именоваться просто «Дакар» с указанием года проведения) отменили по соображениям безопасности – из-за убийства в Мавритании четырех французских туристов и новых угроз террористов в адрес участников гонки. Власти Мавритании заявляли о безопасности трассы, но это не сработало. В 2009 году ралли перенесли в Южную Америку от греха подальше. Оно проходило по территории Аргентины и Чили с финишем в Буэнос-Айресе. И с тех пор так и проводится в Южной Америке.

– То есть террористы и здесь есть? – уточнил Ленчик.

– Где «здесь»? – с легкой улыбкой на губах посмотрел на него пожилой англичанин. – По-моему, сейчас они есть везде. Никто в мире не застрахован от террористических атак. Но судя по тому, что рассказали вы, молодой человек, – англичанин посмотрел на Васю, – нас захватили не с целью совершения террористического акта, а с целью получения денег. Если говорить про Мавританию, то там больше половины населения живет за чертой бедности. Страна по уровню жизни занимает где-то сто пятьдесят четвертое место, если не ошибаюсь. Если говорить про Сомали… Но про Сомали и их пиратов и так сейчас очень много говорят. А вообще во всех странах, порождающих террористов и пиратов, ситуация похожа. Берутся голодные, часто бездомные мальчишки, в специальных лагерях их обучают обращению с оружием – и вперед. И этот человеческий ресурс бесконечен. Для заложников всегда лучше попасться голодным, чем идейным. Больше шансов выжить. Но, как я уже пытался сказать вам, наши герои явно захватывали не первый попавшийся самолет. Их интересует какой-то конкретный пассажир. То есть мы у голодных. Это хорошо. Или относительно хорошо.

– Как, по вашему мнению, буду развиваться события? – поинтересовался Вася, полностью согласный с мнением англичанина. Он уже сам думал про такого пассажира.

– Посадят на каком-нибудь заброшенном военном аэродроме, возможно, оставшемся от вас, русских. И это – первая опасность. Я, конечно, надеюсь на мастерство пилотов… Кстати, за штурвалом сейчас кто?

Вася сказал, что люди террористов.

– Это хуже…

– Откуда вы знаете? – Васе стало обидно за русских летчиков.

– Ну, может, и нет. Я не могу судить об их квалификации.

– Самолет не трясет, – вставил немец. – Если бы не эти типы в проходах и не объявление, то мы бы и не догадались, что сменился экипаж.

Но до посадки еще было много времени. Всех граждан, которые желали в туалет, туда пускали и, как понял Вася, всех допрашивали. Вася считал, что посадить лайнер в конечном счете должны не очень далеко от изначального места назначения. Ведь если у пассажирского самолета изменится маршрут, это тут же отметят диспетчеры. Хотя они уже явно летели над Африкой… Причем Африкой, где остается немало дикарей… Может, здесь диспетчеры и не отметят изменение маршрута. Или отметят не сразу. Тем более летчики должны быть опытными и должны знать, что в каком случае говорить.