Драйверы

Милиционеры посменно должны были в течении суток наблюдать за движением в сторону Петербурга. Каждая смена — по двенадцать часов… В задачу «особой передвижной милицейской группы», как они назывались с момента заступления на дежурство, входило отслеживание и сопровождение — аж до Сегежи! — некоего «КамАЗа»-контейнеровоза, госномер такой-то. Предполагалось, что за Сегежей на трассе этот «КамАЗ» будет подхвачен другой группой.

Ребят, что называется, подняли по тревоге — операция! Начальник Управления внутренних дел Кандалакши по просьбе одного из питерских руководителей ГУВД лично проинструктировал экипажи машин! На скорую руку похватали в буфете печенья, колбасы, воды-минералки — и вперед. Что за спешка, и вообще — что за операция, никто из группы не знал — им были даны лишь самые простые инструкции. Впрочем, в милиции так часто бывает…

Глава тридцать четвертая

Мы все ехали и ехали… И ни о чем таком не подозревали. Ехали спокойно и без особых заморочек, если не считать чеченцев с продажным ментом у Олонца, неудачно пытавшихся отнять у бойкого Ахмета три тысячи.

А Аннушка-то, оказывается, уже разлила свое подсолнечное масло…

Господи, да разве могло придти в мою дурную голову, когда я «подписывался» на эту проклятую работу, да еще и Борьку вовлекал, какие силы будут задействованы в этой катавасии? В страшном сне такое не. привидится. И почему мой внутренний голос — в который раз уже! — даже не намекнул о чудовищных жерновах, которые будут крутиться вокруг нас? Стараясь превратить Борьку, Ахмета и меня, глупого, в пыль и прах.

Не успел экипаж милицейской «пятерки» выкурить по сигарете, как мимо и промчался этот самый «КамАЗ» с синим контейнером на плечевой платформе. «Жигуль», взревев форсированным местными умельцами мотором, пустился вслед… Между милиционерами и преследуемой — или сопровождаемой? — машиной шло еще два автомобиля. Какие-то джипы. Водитель милицейской «пятерки» не стал их обгонять, поскольку у группы были четкие указания — «не светиться». Так и шли:

«КамАЗ» — впереди, милицейский «Жигуль» примерно в трехстах метрах — позади. Потерять на таком расстоянии на трассе машину невозможно — дорога не городская улица, а увидеть их у себя за спиной в темноте водитель «КамАЗа» вряд ли сможет, поскольку мигалок они, естественно, не включали.

* * *

В большом джипе «рэндж-ровер» ехали четверо. Они по приказу из Питера пасли «КамАЗ» с контейнером, и работа для них не представлялась трудной.

Удачно взяв объект под наблюдение почти у места погрузки, они то уходили немного вперед, то отставали — на трассе, куда он денется? Но когда к их объекту внаглую прицепился какой-то маленький шустрый «сузуки-самурай» с двумя бритоголовыми качками, они несколько заволновались.

На крыше «самурая» торчала пара укавэшных антенн, поэтому один из пассажиров «ровера» на всякий случай сканером прошелся по УКВ-диапазону и почти сразу же на коммерческой частоте наткнулся на переговоры…

— …остановите их в удобном месте. Потом где-нибудь в стороне от дороги их машину оставьте. У таджика «капусту» заберите. Обязательно. Все обыщите… У него должно быть около тридцати «тонн» «зелени». Поняли? Если не найдете — потрясите его как следует, но если «капусты» не будет — ответите…

— Понял, Костя, понял… Если она у них — найдем. А потом что?

— Мне вас учить?

— Понял, понял… Ну, тогда все. До встречи.

Переговоры из специального широкодиапазонного сканерного приемника слышались настолько отчетливо, что, казалось, их могут услышать и в идущем в ста метрах впереди «самурае».

Пассажиры «ровера» тоже включили радиостанцию, по защищенной частоте быстро связались со своим начальством и четко обрисовали сложившуюся на дороге непростую ситуацию. Тут же от начальства поступила команда: немедленно убрать «самурай». Любыми доступными средствами.

В большом джипе «доступных средств» было с избытком…

Водитель «ровера» глянул в зеркало заднего вида — позади, метрах в трехстах или чуть дальше, неярко светили фары какого-то то ли «Москвича», то ли «Жигуля». В общем — не помеха. «Ровер» прибавил скорость и приблизился к маленькому «самураю» почти на тридцать метров. Затем одним нажатием кнопки на приборном щитке водитель открыл в крыше машины люк…

Пассажиры «ровера» были людьми опытными и, судя по минимуму разговоров, давно сработались, как единая команда. Один из них перегнулся назад через спинку сиденья, открыл какой-то ящик и вынул оттуда зеленый цилиндр, похожий на небольшой тубус, какие используют студенты для переноски чертежей. В сущности, это и был тубус, изготовленный из многослойного картона и пропитанный специальным синтетическим составом, только внутри его не было чертежей.

Он снял с одного конца цилиндра пластмассовую крышку, оттянул какую-то пружину и встал в машине во весь рост так, что его голова и плечи высунулись из открытого люка над крышей. Затем положил тубус на правое плечо открытым концом направив его на преследуемую машину.