Древние боги нового мира. Книга вторая

- Просто в моем родном мире, а вы в курсе, что я с «дикой» планеты, слово «честь» еще не забыто. – пафосно произнес я и тут же поправился: – Не до конца забыто. Хотя усиленно предается забвению. Короче, Док, долго я перед вами с протянутой рукой стоять буду? Такое впечатление, будто это я у вас кредит выпрашиваю.

- Спасибо, Стас. – смахнул Док банковский чип с моей ладони – Я отдам. Обязательно отдам!

- Даже не сомневаюсь, Док. – улыбнулся я – Идите, обрадуйте капитана. Запись включить не забудьте. Потом пересматривать кадры будете.

- Обязательно! – злорадно улыбнулся Док.

Так что на станцию мы с Доком сходили вдвоем. Заселились в гостиницу и Док отправился на поиски работы, а я озаботился покупкой собственного корабля. Путешествием со сторонними перевозчиками был сыт по горло. Финансы позволяли маневрировать в большом диапазоне, и Машка с энтузиазмом принялась просматривать торговые площадки. Для начала определились с типом корабля. Какая у меня задача? Как можно быстрее покинуть зону интересов Аратанской Империи. Значит корабль должен обладать хорошей дальностью и автономностью. Желательно, чтобы по дороге меня не прибили. Значит, должен быть «зубастым». Управляться экипажем из одного человека. Ну, эту проблему частично решает установка дополнительных искинов. Большие трюмы? В принципе, не критично. Хотя, смонтировать туда дополнительные топливные баки, на примере «Вола», довольно соблазнительная идея. А, желательно иметь собственное авиакрыло из беспилотников. Короче, мне опять нужен рейдер.

Система была узловой. Товаров было много, в том числе и кораблей. Но цены… Перекупы просто охренели. Даже имея некие накопления, меня жаба душила покупать средний крейсер третьего поколения в рейдерском исполнении по цене линкора! И самое паскудное – побитых кораблей не было. Все, прям, с иголочки. Бесполезно погрустив в гостинице три дня, принял решение отойти немного в сторону от выбранного маршрута. В трех прыжках находилась система, в которой висела верфь, выпускающая средние корабли до четвертого класса включительно. Док к тому времени устроился работать в медсекцию на станции, рассудив, что межзвездных перелетов ему хватит. Так что попрощался с ним и упал на хвост транспорту, идущему в нужную мне систему. В этот раз за проезд пришлось платить кредитами.

На борту познакомился с компанией работяг этой самой верфи. Как я понял – летали на станцию в поисках развлечений. Узнав, что я хотел бы заказать на верфи корабль, «обрадовали» тем, что ждать придется от полугода и дольше. Заказов полно и производство идет в три смены. Но… Всегда есть «но». Можно связаться с главным инженером верфи, Полом Потом, и попросить его о консультации по поводу оснащения корабля в частном порядке. Эта кодовая фраза. После чего Пол назначит встречу, ну а там уже как договоримся. Поблагодарив ребят и проставившись выпивкой, с нетерпением стал ожидать прибытия в систему.

Кроме верфи и оборонительных сооружений в системе висела своя малая станция, на которой коротали время клиенты верфи, да и отдыхающая смена иногда сюда заглядывала. Соответственно, уйма гостиниц, развлекательных заведений и мелких магазинчиков. Как и предупреждали парни, отдел продаж предложил разместить заказ, но приступить они к нему смогут только через двадцать четыре декады. Раньше – никак. И за дополнительную плату – никак.

Что ж, связался с главным инженером, благо парни скинули его контакт, представился, попросил консультацию. Пол назначил встречу в одном ресторанчике через шесть часов, как раз у него смена закончится. В ожидании встречи пошлялся по магазинчикам. Фигня. На предыдущей станции выбор был богаче и цены дешевле. Стриптиз-бары и публичные дома мое внимание не привлекли. В филиале корпорации «Нейрокорп» тоже ничего интересного для себя не нашел. Интересных баз там не было, обновления уже выученным не требовалось, а импланты тем более не нужны. Да и «Оперативник» до сих пор на учебе стоял.

После ужина с Полом, за бокалом напитка, приступили к обсуждению моей проблемы. Я не стал водить хороводы вокруг да около и сразу пояснил суть моего вопроса. В ответ Пол сочувственно покачал головой, посетовал на высокую загруженность производства и предложил мне на выбор четыре корабля, которые должны будут сойти со стапелей в течении двух декад: два средних транспорта третьего поколения, один легкий крейсер и тяжелый эсминец в конфигурации курьера четвертого поколения. Условия – полная стоимость корабля в кассу верфи и двадцать пять процентов от стоимости ему лично на обезличенных чипах. Нефиговый он откат берет. Но это было все равно дешевле, чем брать у перекупов. Тем более, я получаю новенький корабль.