Древний Египет. Подъем и упадок

Из всех «царских работ» делом первостепенной важности для Хуфу была Великая пирамида. Хемиун отвечал за все: от поставки продовольствия, организации работ, добычи и доставки камня, сооружения строительных пандусов до руководства деятельностью землемеров, архитекторов и надсмотрщиков. Найденная в гизской гробнице статуя Хемиуна в натуральную величину изображает человека, полностью удовлетворенного своим положением, а дородность подчеркивает богатство и привилегированное положение в обществе. Орлиные черты лица и крепкая челюсть указывают на твердый и решительный характер. Эти качества были ему нужнее родственных связей с царским домом, когда он впервые стоял на плато Гизы в начале правления своего дяди, осознавая масштабы предстоящей работы.

Первый этап, во многих отношениях определяющий, включал в себя подготовительные и проектировочные работы. Точная направленность граней пирамиды по сторонам света объясняется тем, что древние строители ориентировались по положению звезд на небе, поскольку ориентация по солнцу давала бы погрешность. Хотя сама техника их астронавигации до конца неизвестна, можно предположить, что в ее основе лежало наблюдение за парой звезд на небе Северного полушария. Когда они находятся на одной вертикальной прямой (что легко проверяется при помощи примитивного отвеса), эта прямая указывает направление на истинный север. Можно только догадываться, с какой торжественностью в присутствии Хемиуна и фараона жрецы проводили церемонию ориентирования. Ведь сила пирамиды как «машины воскрешения» зависела от того, насколько точно ее грани будут соотноситься со сторонами света (в чем мы еще убедимся).

Как только площадка было размечена, очищена и выровнена – вероятно, с помощью вырубленной в ней сети наполненных водой канавок, – строители приступили непосредственно к возведению пирамиды. Сегодня подобный проект кажется невероятным, но он вряд ли обескураживал Хуфу, опирающегося на государственную машину и опыт предыдущих создателей пирамид. Если какое-либо предприятие требовало значительных усилий, то египтяне делили весь процесс на ряд более удобных в управлении элементов. Такой подход сполна оправдывал себя при строительстве пирамиды, когда привлекалось огромное число рабочих. Основной организационной единицей была бригада из двадцати человек, во главе которой стоял старший работник – бригадир. Это неизбежно порождало дух товарищества внутри бригады и дружественное соперничество между бригадами в стремлении превзойти друг друга. Судя по сохранившимся источникам, так обстояло дело в случае с крупными подразделениями рабочих. Десять бригад составляли подразделение численностью двести человек, сегодня известное под греческим термином фила. Пять фил, каждая из которых имела собственное название и возглавлялась своим начальником, объединялись в отряд из тысячи рабочих. Две таких тысячи, также имеющие собственные имена (нередко шутливые, как, например, «царские ярыжники»), составляли самое крупное структурное подразделение.

Подобная пирамидальная организация рабочих как бы отражала форму монумента, который они строили. Так же, как полки, батальоны и отряды в армии, она вырабатывала сильное чувство гордости и корпоративной принадлежности на разных уровнях системы. Стремясь быть лучшим и добиться признания, каждое звено в системе соперничало с другим: бригада с бригадой, фила с филой, а тысяча с тысячей. Такое простое, но в то же время гениальное решение как нельзя лучше подходило для решения серьезной задачи и обеспечивало постоянную мотивацию.

Мотивация в этом деле была очень важна. Сооружение пирамиды Хуфу длилось двадцать лет – двадцать лет беспрерывного, изнурительного и опасного труда. Особенно неблагоприятными были условия на главной каменоломне у подножия плато, которая находилась на расстоянии нескольких сотен метров к югу от пирамиды. Облака удушливой известняковой пыли, ослепительный свет солнца, отражающегося от склонов карьера, несмолкаемый стук инструментов, рой мух и тяжелый запах немытых тел – подобные условия работы не назовешь легкими. Здесь отрабатывали самые неопытные новички, которые были вынуждены тяжело работать в надежде на продвижение.

Но и альтернатива работе в каменоломне была не лучше. Транспортировка огромных каменных монолитов из каменоломни к строительной площадке требовала нечеловеческих усилий. Каждый блок весом не менее тонны с помощью рычагов поднимали на деревянные волокуши, которые канатами тащили по тщательно выровненной дороге. После доставки к месту сооружения блок снимали с волокуш и аккуратно устанавливали, подготавливая к окончательной обработке.