Друг мой Лёшка

— На первой кнопке мой номер, на второй номер Сергея, на третьей Алексея. — Глядя на Лену, добавил: — Вам лучше с кем-нибудь из них постоянно находиться. Общаемся коротко: на счете немного средств и мобильные звонки уже могут быть под «Куполом». Для общения: софт — это «вата», железо — «лом». Время встречи передаем с поправкой плюс два часа.

И потом, как само собой разумеющееся, спросил одновременно Лешку и Лену:

— А что вам программа выдает?

— Про БАБа есть информация, точно, — ответил Лешка. — «Купол» тоже показывает как опасность, только ее уровень невозможно определить. И очень сложно вычислять детали. Да и вообще не просто всё это интерпретировать, — доложил Лешка. — Давайте завтра встретимся, может, я… — осекся и немедленно поправился: — Мы еще покопаемся. Кстати, про БАБа Лена вытянула инфу. Я не верил, а выходит, так и есть.

Когда мы вышли из переулка, чтобы разойтись, я обратил внимание на большой черный «Мерседес» с дипломатическими номерами, который плавно подъехал к входу в кафе. Водитель остановился и включил аварийку.

Я снова начал шерстить закоулки памяти в надежде обнаружить эпизод, в котором я видел этого китайца. Это для Лешки они все на одно лицо, а мне обязательно надо было вспомнить.

файл.25

Мы с моим соседом, который, как оказалось, всю жизнь прослужил в органах правопорядка и теперь, можно сказать, спасал нас, шли в сторону метро. «Что бы мы сейчас делали без его помощи?» — подумал я.

Нащупав в кармане мобильный телефон, я достал его и произнес:

— Удобная вещь.

Собеседник улыбнулся.

— За удобство нужно платить, — пояснил он свою улыбку.

— Да, аппарат, полагаю, недешевый, — согласился я.

— Я не про деньги, — пояснил Борис Петрович. — Есть иные платы. Вот видели: сигнализацию ставят на машинах, которая включается и выключается брелоком?

— Да, — подтвердил я. — Полезная штука.

— Полезная, только закрываются и открываются двери при помощи радиосигнала. А радиосигнал можно перехватить и открыть машину, когда хозяина нет. Вот и получается, что за удобство открывать машину без ключа ты заплатишь безопасностью. Или возьмем мобильный телефон. Мечта. Всегда на связи.

Я кивнул, не до конца понимая, где здесь может быть проблема, кроме высокой платы.

— А получается, что мобильный телефон у тебя в кармане — это маячок, который в режиме реального времени показывает, где ты находишься.

— Как это? — в который раз за сегодня удивился я.

— А очень просто: радиосигнал от трубки идет на три станции. Вот и район, где ты находишься. Правда, это очень большой район, но если мы замерим силу сигнала на каждой станции, то точность определения твоего места возрастает многократно. А со временем, когда будут определять место сигнала по спутникам, то точность будет до нескольких метров.

— Ну, когда это будет? — перебил я фантазии собеседника.

Он немного помолчал. Я подумал, что он обиделся, и уже хотел сгладить свои сомнения, но Борис Петрович заговорил раньше:

— Можем взять пример из авиации, которая тебе ближе, чем компьютеры. Не удивляйтесь, Сережа. У меня жена к авиационной науке имела отношение. Так вот я о чем хочу рассказать. Был в истории советского авиастроения такой случай. Где-то в середине тридцатых какой-то большой чин устроил совещание авиаконструкторов. И поставил им задачу создать самолет, который будет летать быстрее четырехсот километров в час. Авиаконструкторы развернули плакаты, нарисовали на досках формулы, которые доказывали, что в современных условиях создать такой самолет невозможно. Утверждали, и абсолютно обоснованно, что на скоростях более трехсот сопротивление от шасси и радиатора увеличивается в разы, и моторов, чтобы это сопротивление преодолеть, еще не придумали. Конструкторы в основном были из военных, а совещание проходило в НИИ ГВФ. Знаете, что такое ГВФ?

— А как же. Гражданский воздушный флот.

— И когда руководитель совещания выслушал конструкторов, он сказал, что, мол, всё сказанное его убедило. Конструкторы вздохнули, думая, что отбились от невыполнимой задачи, но им предложили пройти в ангар, где им презентовали транспортное судно, скорость которого более четырехсот километров в час. Реальный самолет. Это был «Сталь-7» конструктора Бартини. А его коллеги говорили всё правильно. Только гениальный итальянец, который был еще и советским авиаконструктором, сделал убирающиеся шасси и избавился от радиатора. Так что мы тоже еще не знаем, что уже придумано. И, вполне возможно, лет через десять в мобильные телефоны встроят супер-пупер навигационные системы, и наше местоположение будет известно с точностью до сантиметра.

После таких новостей и того, что было рассказано ранее про программу «Купол», стало немного жутковато. Так, наверное, чувствует себя муравей, попавший на большое чистое белое блюдо и осознавший, что за ним кто-то наблюдает.

— Конечно, всё возможно, но чтобы вот так каждый человек мог использовать спутниковую навигацию, это вряд ли, — возразил я. — На самолетах уже ставят такие системы, это я знаю. Но то, что вы говорите, похоже на фантастику.

Собеседник улыбнулся: