– Вот это средство разработали русские, у нас оно известно как Magic Air, магический воздух[66]. Русские столкнулись с проблемами во время боевых действий на Востоке, и чтобы иметь некий гарантированный запас хода, они стали делать эту штуку. Чтобы применить ее, нужно вывернуть вентиль, засыпать все это в шину – одного пакета достаточно, потом накачать шину, но несильно. И последнее, что вы должны сделать – это налить туда воды, примерно стакан. После чего – можете накачивать уже до предела. Вода и эта смесь вспениваются и образуют пористую структуру, объемную и прочную, но в то же время эластичную. Это что-то вроде той же прочной вставки, только немного другое. Пригодно, кстати, и для бескамерной резины. Если в колесо попала пуля – с этой штукой внутри вы можете проехать примерно пятьдесят миль со скоростью пятьдесят миль в час. Вполне достаточно для любых ситуаций, за исключением подрыва с полным разрушением колеса. Кстати, о взрывах. Как вы думаете, что надо сделать, если у вас нет под рукой MRAP, но вы отправляетесь в дорогу, где, возможно, на дороге будет мина?
– Вода, сэр? – несмело говорит кто-то.
– В точку! Вода! Вы должны накачать во все колеса воду! Это снизит управляемость, и значительно, но во многих дерьмовых местах управляемость не так уж и важна. А вот при подрыве на мине вода заберет на себя половину энергии взрыва.
Теперь об остальном. Пусть кто-нибудь залезет в багажный отсек этого «Форда» и посмотрит, что там сделано.
Один из курсантов делает то, что сказано. Потом вылезает.
– Перегородка из стали, сэр.
– Точно. Если вы получили машину, которая никак не защищена, – первым делом вы должны отправиться в ближайшую мастерскую. Там попросите, чтобы вам вырезали несколько листов из самой крепкой и толстой стали, какая только найдется. Если броня, то и вообще будет прекрасно. В первую очередь нужно защитить двери – огонь чаще всего ведется по ним, наплевать на красоту, снаружи этого не видно, а вы останетесь живы. Также нужно поставить бронеперегородку за задним сиденьем – в седанах хотя бы защитить спинку сиденья бронеперегородкой в багажнике, но вообще-то я советую при возможности защитить и то, что выше. Теперь – те, кто будет стрелять в вас, догоняя, не причинят вам вреда, а вы сами сможете как укрыться от пуль за дверьми машины, так и использовать машину с бронированными дверьми как подвижную баррикаду.
Далее – мотор. Мотор нужно сделать более мощным, даже в ущерб долговечности в девяноста случаях из ста. Если у вас внедорожник и вы ездите в мексиканской глуши, делать это, конечно же, не надо. Но в седанах я всем рекомендую поставить кит с новой прошивкой контроллера для увеличения мощности мотора. Это вы сможете сделать сами, лучшая фирма S&S, а если есть возможность – поставьте прямоточный глушитель без нейтрализатора. Современные глушители отбирают у мотора десять сил как минимум, а в боевых условиях не до сохранности природы, скажем так.
Стекла. Вы должны купить антивандальную пленку в затемненном исполнении и наклеить ее на все стекла за исключением лобового. Для лобового – подбирайте не самую темную, чтобы видеть дорогу. Стрельба по цели, расположенной в машине, тем более – в движущейся машине, далеко не самое простое занятие, даже опытные снайперы обычно делают два выстрела. Первый – чтобы пробить стекло, второй – на поражение. Почти все пули, какими пользуются снайперы, отклоняются даже при прохождении обычного автомобильного стекла, автомобильное стекло в достаточной степени искажает силуэты тех, кто сидит в салоне, затрудняя прицеливание. В случае, если ваше стекло защищено антивандальной пленкой, пуля попадет в салон, но стекло не вывалится, оно остается, и более того – покроется сетью трещин, что еще сильнее затруднит прицеливание.
И последнее. Посмотрите внимательно – впереди и сзади установлены дополнительные фонари. Зачем это? Кто скажет?
– Дополнительное освещение, сэр?
– Нет. Эти штуки можно установить самим, просто купите в автомагазине самые мощные галогенные лампы, какие только есть, с набором для самостоятельной установки. Установите их, выведите переключатель на приборную панель. В критической ситуации, особенно ночью – внезапная вспышка ослепит противника и вызовет аварию…
А вот это – «Форд Икскершн». Самый крупный из производимых серийно внедорожников. На наш взгляд, это лучший серийно производимый внедорожник в мире для охранной и антитеррористической работы, если оснастить его дизелем. Но подойдет любой другой – «Рэмы» серии от 2500, «Форд Экспедишн» и тяжелые пикапы, «Интернэшнл Кэрриолл» и «Трэвелолл», «Шевроле Субурбан» и «ДжиЭмСи», тяжелые пикапы. Все пикапы берите только с кабиной «Кинг Кэб», никаких полуторных.