Dva_korablya

До катастрофы, основой транспорта для передвижений на большие расстояния был самолет, а для перевозки грузов железная дорога. Только вот за пятьсот лет, пока люди прятались в убежищах, от аэропортов и дорог остались только воспоминания. Тайга протянувшаяся до Урала не оставила от них и следа. Западная часть России от такого напора природы сильно не страдала. но и там за это время от них остались только воспоминания. Еще в первые сто лет, люди повсеместно начали использовать дирижабли для перевозки грузов. Дешево и не требует создания специальных посадочных площадок, были еще конечно вертолеты, да и самолеты через пару сотен лет начали снова использовать. Но в России крупной авиапромышленности не осталось, а европейцы и американцы продавать россам много больших самолетов не спешили. Да и не были они особо нужны. Дирижабль конечно летает медленно, что то около двухсот километров в час, но грузоподъемность имеет не сравнить с самолетом. Самый крупный из строившихся сейчас, мог поднять две тысячи тонн и доставить в любом направлении на сорок тысяч километров без дозаправки. Смысла строить железные дороги, при наличии такого транспорта никакого, развивать дороги в общем то тоже. На небольших расстояниях военно транспортным тягачам на шинах низкого давления хватает просто направления. Да и вертолеты летающие на спирту, не являлись особым дефицитом. Автоматический завод в ста километрах от Москвы, клепал их при полной загрузке материалов по пять тысяч штук в год. Самое интересное что завод как и все уцелевшие на данный момент, был автоматизирован до уровня отсутствия людей.

Вообще на момент катастрофы уровень автоматизации, шел стамильными шагами. Нано роботы, внедрялись везде, и как средство поддержания станков и автоматов в рабочем состоянии, и как производственные механизмы в чистом виде. Автоматический станок в котором сточившееся сверло или резец, в промежутке между операциями наращивается до прежнего состояния, про узлы станка вообще говорить нечего, может работать почти вечно, была бы энергия. Которой кстати из за по все местного распространения реакторов ядерного синтеза на тяжелом водороде навалом. Ну не то что бы очень много на самом деле, но из за тотального сокращения населения вполне наблюдался ее избыток. Высокотехнологичные операции вообще выполняются исключительно нанороботами. А если взять к примеру завод, по выработке металлов и других материалов - вообще один большой комплекс полностью построенный на одних наноботах. Стоящий на берегу Волги и просто фильтрующий миллионы тонн воды и воздуха. Из которых наноботы просто извлекают нужные вещества в чистом виде или собирая сложные соединения на молекулярном уровне.

Только таких заводов, фабрик и производственных комплексов уцелело хоть и достаточно много, но все же ограниченное количество. Например в России не было авиапромышленных комплексов и гражданского автопрома. А у европейцев не было крупных добывающих комплексов и заводов по производству транспортных дирижаблей. У американского анклава вообще были с этим проблемы. Кроме авиапрома, автопрома и нескольких заводов ВПК, да пары небольших комбинатов по производству ТНП и одного добывающего комбината, на побережье Калифорнии, вообще ничего не было. Зато населения у американцев уцелело больше всех. Вот и начинались регулярно войны за контроль над крупными производственными комплексами или добывающими комбинатами. Правда к россам анклав особо не лез, далеко да и пара столкновений закончились для них не победой, вот и предпочитали имея самый крупный флот на планете давить то европейцев, то Китайско-Индийский союз. Который кстати хоть и чуть не опустел во время катастрофы, уцелело тысяч восемьсот населения, однако имел на своей территории самое большое количество уцелевших производств.

Дмитрий весь полет сравнивал настоящее, с тем что хранила свалившаяся на него память и пытался представить: что бы было, не случись - то что случилось. Через несколько часов, после прилета, побродив по уцелевшей части Москвы, и пообедав в ресторанчике направился в интересующее его здание.

-Добрый день, чем я могу вам помочь?

-Я хочу подписать контракт.

-На какой срок?

-Три года.

-Специальность есть?

-Нет.

-Пожалуйста прочитайте вот здесь на экране условия контракта.

-Я уже ознакомился.

-Хорошо, по дополнительным условиям и направлению по роду деятельности пожелания есть?

-Да.

-Какие?

-Запись и служба под псевдонимом.

-Причины?

-Моего отца многие могут знать, не хочу поблажек.

-Уважительная причина, какой псевдоним?

-Скар.

-Это из за шрама?

-Не только.

-Кстати откуда? Насколько я знаю, убрать не проблема...

-Медведь укусил, КПП из за повреждения банка памяти не полностью залечил шрам, потом решил оставить.

-Хорошо, подтвердите контракт.

Дмитрий протянул руку и прижал ладонь к панели и отдал команду биопаспорту.

- Пройдите на второй этаж 216. Поздравляю с вступлением в ряды Российской армии.

-Служу отечеству.

Дмитрий отдал честь капитану отдела заключения контрактов, и повернувшись на лево направился в сторону лестницы.