Читаем DZA (Дневник Зомби Апокалипсиса) полностью

На улице светило солнышко, и он решил прогуляться по территории, подышать свежим воздухом. И воздух на самом деле был чистым. Все заводы и предприятия встали, машины не ездят, прямо рай для хиппи или Гринписа, правда мне кажется, что тех, что этих остались единицы и им сейчас не до природы.

То, что живой это хорошо, но он до сих пор один. Всё-таки до васьки надо добраться, потому что всё это неспроста. Разведённые мосты, и Лысый с винтовки вряд ли рыбок стрелял, что-то или кто-то там есть и это точно. Но как туда попасть? Тучков мост, я думаю, тоже разведён. На свежем воздухе ему всегда думалось лучше, что раньше на балконе девятого этажа, что сейчас среди высоченных тополей.

Варианта только два: западный скоростной диаметр и переход на Спортивной. Конечно, больше по душе на машине по западному скоростному, а подземный переход оставим на крайний случай. Егор присел на останки сгоревшей фуры.

— З.С.Д, — проговорил по буквам и с паузой, — западный скоростной диаметр. Заезд на Планерной улице, дороги там широкие, так что проблем возникнуть не должно. Главное, ой, — левую ногу внезапно пронзила боль, — главное туда добраться. Но сначала надо отлежаться, залечить раны и травмы, но сильно тянуть время тоже не стоит. Дня через три, думаю, буду готов.

И вот три дня подряд, Егор каждое утро делал на улице лёгкую зарядку, каждый вечер разминку и практиковался в стрельбе. Периодически швы на ноге и животе давали о себе знать, но не критично и он решил, что готов. Завтра очередная вылазка.

Утро было как обычно пасмурным, на улице стояла гробовая тишина. Сложив, свой привычный арсенал из винтовки, автомата и пистолета, он принялся складывать припасы. Как обычно рацион дня на два. Проверка и дозаправка Нивы и готово.

Отогнав микроавтобус от арки, Сирота выкатил свой внедорожник и хотел запереть обратно автобусом, но тот заглох и не хотел заводиться. Пришлось толкать колымагу вручную. Через полчаса мучений периметр был надёжно закрыт и, немного переведя дух, он выехал с территории завода, в сторону Приморского проспекта.

Было решено двигаться тем же путём, каким он ехал от съёмной квартиры к заводу. Всё по началу шло по плану, мимо Чёрной Речки под мостом, выехал на Приморский, затем проехал под надземным пешеходным переходом с выбитыми стёклами. А вот когда открылся обзор дальше, тогда он был удивлён. Почти на все три полосы лежал четырёхместный самолёт. Вот так сюрприз. Егор остановился и стал осматривать его, внутри никого не было, крови там тоже не было, так что возможно, что посадка была удачной. По крайней мере, я на это надеюсь. Фюзеляж был относительно целый, шасси оторваны, видимо при посадке. Одно крыло было обломано и лежало вдоль корпуса, чуть сзади, а округлый нос самолёта свисал над водой с набережной.

Так что при всём желании прямо проехать не получится. При приземлении самолёт снёс несколько деревьев в сквере между тремя полосами попутного и тремя встречного движения, а так же примял крыши машин. Значит, расталкивать эту сплошную груду металла бесполезно, остаётся вскарабкаться и пробираться по крышам, думаю моему танчику это под силу.

— Ага, чуть назад, а теперь передним правым колесом на бампер и капот, — приподнявшись на сиденье и выглядывая из-за руля, — отлично, цепляемся передним левым, давай родная! — послышались треск стёкол и хруст пластмассы автомобиля под Нивой.

Когда морда джипа была закинута, датчик положения на приборной панели показал наклон сорок градусов. Теперь главное не кувырнуться назад. Аккуратно подруливая и работая газом, Егор загнал проворный внедорожник на то, что раньше тоже было джипом.

Двигаясь с хрустом и скрежетом по смятым крышам плотно стоящих автомобилей, Сирота преодолел две полосы, и теперь оставалось спуститься. Свешивая переднюю ось, Сиротин допустил ошибку и сделал это слишком медленно, в итоге Нива упёрлась передним силовым бампером в асфальт, днищем опираясь на машину под ней, а задние колёса повисли в воздухе. Датчик положения машины на приборке показал минус семьдесят три градуса.

— Вроде не первый день за рулём, — бормотал Егор, пытаясь вылезти из застрявшей машины, — такую глупую ошибку, ай, балда!

Теперь вся надежда была на лебёдку под бампером, сначала каким-то образом её размотать, а потом пытаться дотянуть трос до ближайшей опоры способной выдержать его джип. Перевесив захваченный с собой АК за спину, он присел и стал ковыряться вокруг бампера в попытках достать стальные крюк и трос. Спустя примерно час и разодрав обе руки в кровь об асфальт, Сиротину удалось достать трос с крюком. Крепких деревьев поблизости не было, зато метрах в двадцати из земли торчала труба не малого диаметра и в высоту чуть ниже самого Егора, её он сразу приметил.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Сердце дракона. Том 9
Сердце дракона. Том 9

Он пережил войну за трон родного государства. Он сражался с монстрами и врагами, от одного имени которых дрожали души целых поколений. Он прошел сквозь Море Песка, отыскал мифический город и стал свидетелем разрушения осколков древней цивилизации. Теперь же путь привел его в Даанатан, столицу Империи, в обитель сильнейших воинов. Здесь он ищет знания. Он ищет силу. Он ищет Страну Бессмертных.Ведь все это ради цели. Цели, достойной того, чтобы тысячи лет о ней пели барды, и веками слагали истории за вечерним костром. И чтобы достигнуть этой цели, он пойдет хоть против целого мира.Даже если против него выступит армия – его меч не дрогнет. Даже если император отправит легионы – его шаг не замедлится. Даже если демоны и боги, герои и враги, объединятся против него, то не согнут его железной воли.Его зовут Хаджар и он идет следом за зовом его драконьего сердца.

Кирилл Сергеевич Клеванский

Фантастика / Героическая фантастика / Фэнтези / Самиздат, сетевая литература / Боевая фантастика