Джейс-Апокалипсис (СИ)

Отыскать место, где ты оставил средство передвижения, нетрудно. Будь то автомобиль или ездовой пет, он оснащён датчиком слежения. И на карте в.р.у.к. а его местоположение отмечается маркером. Вообще свой транспорт можно оставить где угодно — хоть на другом краю кластера. Только стоять он там может максимум месяц. Потом его эвакуируют на стоянку в ближайший город. Хотя… скорее всего, оставленный без присмотра предмет быстро станет добычей мародёров.

Лерой вёл меня хитрыми тропами, аки легендарный Иван Сусанин. Часто останавливался, сверяясь с картой. Пока наконец торжественно не объявил:

— Вуаля! Полюбуйся на этого красавца!

— Но я ничего не вижу, — озираясь в поисках машины, удивлённо сказал я.

— Ой, да, точно. Прости, — хихикнул Лерой, после чего скомандовал: — Годзи, снять маскировку!

У подножия заросшего пригорка что-то завозилось, зашипело, и моему потрясённому взору открылся громадный ящер. По чешуе зверя волнами пробегали зеркальные блики. Голову и хвост украшали широкие полупрозрачные мембраны. А на спину было надето изящное кожаное седло со множеством ремешков, креплений и с двумя сумками, висящими по бокам бёдер. Самый настоящий ездовой пет!

— Впечатляет, правда? — Дженкинс подошёл к ящеру и погладил по четырёхглазой морде. — Поймали с ребятами, ещё когда в гилде был. Хотел продать сначала, ну, ты понимаешь, хорошие абилки очень редко выпадают. И показатели скорости варьируют в широком диапазоне. Потом подумал, ну а мало ли? Отдал звероведу на первичную прокачку. И тут на тебе — скорость в максималку прокнула! Продать? Ага, щас. Такая скотина самому нужна! Покатался на нём, уровни поднял, абилки неплохие выбил. Ещё бы у хорошего крафтера шмот с бонусом на скорость прикупить, так вообще имба будет!

Спутник: «Годзи»

Тип поведения: ездовой

Уровень: 61

Вид: хамелеккон, мутировавшая плащеносная ящерица

Здоровье: 1120/1120 ед

Выносливость: 290 ед

Грузоподъёмность: 230 кг

Скорость: 180 км/ч

Защита: 10 % от режущего урона, 65 % от радиации, 40 % от яда

Особые умения: «Ускорение» [скорость повышается на 10 % в течение 10 минут; откат умения 1 час]

«Скачок» [раз в 5 минут спутник может совершить поистине гигантский прыжок, 20 метров в длину, 8 метров в высоту]«Маскировка»[повышает скрытность в движении на 10 % в течение 30 минут, откат 2 часа; в покое на 60 %, бессрочно]

— Круто, — неуверенно восхитился я, сворачивая окошко характеристик. Не стану скрывать, машина или мотоцикл впечатлили бы меня больше.

— Запрыгивай, — пригласил Лерой, дёргая за цепь. И первый ловко вскочил на спину ящеру. Мне же пришлось повозиться, чтобы взобраться в седло. Сказалось отсутствие опыта: я всегда отлынивал от виртуальных конных прогулок с родителями. Кто же знал, что однажды мне понадобится навык верховой езды?

Я улёгся поперёк седла, чтобы перевести дух, и вдруг вспомнил одну очень важную вещь.

— Погоди! А как же Счастливчик?

— Не переживай, — спокойно отозвался Лерой. — Будет за нами бежать, когда-нибудь догонит. Мобы его не съедят, это точно.

Пёс в это время сосредоточенно нюхал хамелеккона в районе задних лап. Я задумался.

— Ну… ладно.

— Да брось, все так ездят! — хохотнул Дженкинс. — Ты сам-то усаживаться планируешь, или будешь болтаться, как мешок с мукой?

***

Первые секунды я отчаянно цеплялся за Лероя, опасаясь, что упаду. Ощущение чего-то живого и движущегося подо мной было пугающим. Но чем больше ящер набирал скорость, тем ровнее становился его бег. Расправленные перепонки отлично улучшали аэродинамику.

За полчаса езды я выделил несколько преимуществ маунтов над автомобилями. Во-первых, проходимость. Зверю были нипочём неровности дороги, мелкие ямы, овраги, камни и поваленные деревья. Абилка «скачок» также позволяла преодолевать и крупные препятствия. Во-вторых, манёвренность. Тому, с какой лёгкостью зверь входил в сложные повороты, лавировал между деревьев, мог позавидовать даже топовый байк. А ещё маунт мог самостоятельно затормозить перед непроходимым препятствием, что тоже, несомненно, плюс. Впрочем, были и минусы. Взять тех же мобов. Если на проезжающие машины они реагировали вяло и быстро отагривались, то ездовых петов им хотелось догнать и слопать. Желательно вместе с седоком. Лерою даже пришлось использовать «ускорение» и четыре «скачка», чтобы выйти из опасной ситуации. И ведь это только начало пути! Ревизор всемогущий, на что я подписался… Кхм, так вот. Ещё несомненными недостатками являются малая грузоподъёмность и ограниченное количество пассажиров.