Она замолчала, давая возможность Джиму самому осознать полученную информацию. Ударный эсминец класса «Рог» являлся самым массовым и самым удачным кораблём, занявшим нишу, между фрегатом и крейсером. Данные корабли участвовали, практически, во всех сражениях Империи Иштар. Даже в нынешней Республике, образовавшейся после распада Империи Невер, ударные эсминцы «Рог» Империи Иштар ценились больше, чем их аналог, выпускаемый сейчас. Преимущество эсминца заключалось в том, что он являлся универсальной военной единицей. Он мог, как сопровождать конвои, так и ходить в одиночные рейды, охотясь на транспорты или слабые конвои.
– Насколько у него серьёзные повреждения? – решил уточнить Джим, чтобы не радоваться раньше времени.
– Пробоина в области реакторного отсека. На данный момент проводится его диагностика. – повреждение реакторного отсека было серьёзной проблемой, но её можно было решить, переставив, хоть и более слабые, реакторы с ремонтного фрегата на эсминец. Этого будет достаточно, чтобы полностью оживить системы эсминца и, конечно, недостаточно, чтобы вести полноценный бой, но на это Джим и не рассчитывал.
– Амели, ты сменила кислородные стержни? – спросил Джим заметив, что цвет индикатора на запястье сменился с жёлтого на зелёный.
– Да, Джим. Сейчас дройды заняты разбором всего необходимого, что осталось на нашем бывшем фрегате. – услышал он ответ Амели, но подходя к каюте младшего инженерного состава, где находилась Амели, Джим остановился, увидев, что тот самый против абордажный дройд преграждал вход в каюту, держа на прицеле, своими четырьмя стволами, весь коридор.
– Амели, что всё это означает? – спросил он, указывая пальцем на боевого дройда.
– Меры предосторожности. – спокойно ответила Амели, но Джима такой ответ не устраивал, именно сейчас необходимо расставить все точки.
– От кого, Амели? – с сарказмом спросил Джим. – Или это от меня?
– Нет, Джим, я тебе абсолютно доверяю, что прошу делать и тебя. Активность наших технических дройдов на уничтоженных кораблях привлекла внимание искина с ещё активного крейсера. – сказав, Амели активировала небольшой информационный гало-экран на стене коридора, где Джим увидел большую часть лёгкого крейсера, который с помощью маневровых сопел, изрыгающих струи сжатого газа, пытался приблизиться к их группе кораблей.
– Извини, Амели, что засомневался в тебе. – с плеч Джима, как будто, сняли тяжелый груз и ему стало легче дышать. – Чем я могу сейчас помочь?
– Извинения приняты, Джим. У меня для тебя есть подарок. – не успел он ничего спросить, как за спиной послышался быстрый, цокающий звук приближающегося дройда. Дройд появился в коридоре, шустро семеня своими металлическими лапками, в его передних манипуляторах был зажат чёрный защитный скафандр, явно, производства Империи Иштар. – Джим, ремонтом эсминца на данном этапе, придётся заняться тебе, я могу управлять техническими и инженерными дройдами только на его поверхности. У эсминца сильное экранирование, поэтому силы моего сигнала не хватает, чтобы вести полноценные работы внутри корабля.
– А, если использовать один из дройдов, как ретранслятор? – спросил Джим, беря из манипуляторов технического дройда свой новый защитный скафандр.
– С вероятностью в 81 %, что сигнал будет замечен чувствительными датчиками оборонительных платформ станций и, с вероятностью в 93 %, мы будем уничтожены в течение тридцати минут. – пояснила Амели Джиму, пока тот пытался определить к какому классу относится защитный скафандр, который нашла для него Амели.
– Я понял тебя. – он поднял на вытянутых руках чёрный скафандр. – Это защитный скафандр пилота истребителя Империи Иштар?
– Да, малый технический дройд обнаружил спасательную капсулу, зажатую между обломками. – Джим немного скривился, не желая знать, куда делось тело пилота из этого скафандра.
Джим сразу в коридоре начал переодеваться. Скинув свой старый скафандр, он начал надевать почти на голое тело чёрный пилотский скафандр, морщась от холода материала. Почти десять минут потребовалось Джиму, чтобы облачиться в обновку. Его большое преимущество перед прошлым скафандром было в том, что теперь Джиму не требовалось постоянно носить с собой шлем от скафандра, здесь он скрывался в воротнике и раскрывался автоматически при появлении опасности здоровью носителя.
– Я готов. – сказал он, активируя скафандр. Раздался небольшой шипящий звук, толстый воротник плотно «прилип» к горлу, на левом запястье пробежал ряд разноцветных огоньков и три замерли на зелёной отметке. Заряд аккумуляторов в норме, кислородные стержни и система фильтрации – тоже, предварительная проверка пройдена. Данный скафандр рассчитан на, те же, двенадцать часов в условиях отсутствия атмосферы. Сразу сказался и недостаток пилотского скафандра, у него было всего два разъёма для прямого подключения к техническим и инженерным дройдам, что в несколько раз усложняло работы и увеличивало время, потраченное на ее выполнение.