– Я сейчас преподаю в Московском техническом училище, – рассказывал доктор за кружкой чая, так сразу перейти к делам не дал Фрезе, – в котором и учился лет пять назад, двигателями занимаюсь, три года назад диссертацию защитил в Дрездене, сейчас учебник пишу, по двигателям внутреннего сгорания. Поэтому как только услышал от Александра Сергеевича…
– Это, простите, кто? – полюбопытствовал Фрезе.
Руслану тоже было интересно. Навряд ли Брилинг увлекался вызыванием духов…
– Посников Александр Сергеевич, директор Санкт-Петербургского политехнического института. Он знал, что лучшие специалисты – у нас…
– …поэтому связался с нашим директором, а уж тот не сомневался, кого назвать главным знатоком двигателей. Наконец-то, наконец-то наши купцы занялись хоть чем-то, кроме продажи зерна за границу и купания певичек в шампанском. И, самое главное – что для этого они пригласили русских инженеров – Николай Романович обвел рукой Руслана и Фрезе, – и ученых, – тут он скромно указал на себя. Наука, совмещенная с практикой, способна на многое! Хоть и говорят, что теория, мой друг, суха…
– И нет в ней музыки стиха, – улыбнулся Руслан.
– Ошибочное мнение, мой друг, ошибочное! Нет ничего музыкальнее и гармоничнее хорошей теории! Красота формул, совершенство выводов! Наука – это не сухой хлеб, который нужно грызть, это волшебное вино, которое можно пить, пить, пить бесконечно!
– Пойдемте!
– Что такое, Руслан Аркадьевич? – тихо спросил Фрезе.
– Да так… показалось.
Или не показалось, что татарин Равиль смотрел ему вслед? Или все-таки показалось? Вот так и созревает паранойя…
– Ну, – потер руки Фрезе, – что скажете?
– На крокодила похож. Определенно.
– А о двигателе? – Фрезе убрал фанерную боковину, открывая громадину пузыревского двигателя взгляду.
– Двигатель… Алюминиевый корпус, четыре цилиндра, боковое расположение клапанов, объем – чуть больше пяти литров, мощность… мм… тридцать пять-сорок лошадиных сил…
Руслан закрыл рот. До этого момента он думал, что байки о Кювье, по зубу определявшему внешний вид абсолютно незнакомого животного – байки и есть.
– Вы видели этот двигатель раньше?
– Зачем? Я вижу его сейчас.
– Ну что ж, – подвел итог Брилинг, – в целом конструкция неплоха, параметры соблюдены… почти. Небольшое исследование, замеры… Где-то на восемь-десять сил мы мощность ему поднимем.
– Николай Романович, – пришла Руслану в голову одна мысль, – А не желаете ли взглянуть еще на один двигатель?
– Очень интересная конструкция, – Брилинг смотрел на УАЗ, но, судя по взгляду, видел исключительно двигатель, – Очень интересная… Франция?
– Америка. Оригинальная разработка одного талантливого, но, к сожалению, погибшего механика.
Во взгляде доктора явственно читалось желание немедля разобрать двигатель на части и посмотреть, что у него внутри.
– Какой бензин потребляет?
– Авиационный.
– Авиационный… Мощность?
– Семьдесят пять.
– Семьдесят пять… авиационный бензин… Нет, тут дело не в топливе… Не только в топливе…
– Жаль, – констатировал Брилинг, – Очень жаль, что ваш знакомый механик так рано погиб. Человек, сумевший придумать все, что я увидел, заслуживает звания не таланта, но гения…